From           maxim@uland.com (Maxim Shnyrin)
Date           Tue, 13 Aug 96 11:01:35 GMT

In article <320fa456@rostkl.rndavia.ru>, root@rostkl.rndavia.ru wrote:
>
>  сходил в несложный поход на "Тайменях" и возникла куча вопросов
> касательно "байдарочного" туризма.
> Быть может, существует в природе FAQ по этой теме или есть куча литературы -
> тогда скажите, где это взять. А хочется, чтобы бывалые водники поделились
> своим опытом байдарочных походов, рассказали о личных "находках" и хитростях,
> которые помогают в пути.

А интересуют меня следующие вещи:

1. Байдарка "Таймень", доделки и переделки (если есть, а они есть, я уверен).
   Например, надежный фартук, его крепление, удобные сиденья, упаковки для ве-
   щей и способы их фиксации, поплавки для весел, емкости непотопляемости для
   байдарки и т.п.). Кто какие решения предложит?

И т.д, и т.п...

Ответы


Вопрос слишком общий...
Ты хочешь все делать сам или покупать?
Какие категории тебя интересуют? (для хождения под парусом на озерах и
преодоления порогов, :) доработки несколько отличаются)

Для фиксации вещей: гермы в виде сосисок и ремни под бортами. Удобно работать
с пряжками, но узлы надежней...

ГЕРМЫ:
- лучше всего с закруткой и пряжкой (см каталоги импортных фирм)
Кстати подобные гермы можно купить в Тритоне.
- если просто мешок, то заматывать лучше резинкой.
- можно использовать всякие надувные ПХВ игрушки (хотя в нынешнее время не
уверен что это будет дешевле)

Емкости непотопляемости. Для Тайменя двух мячиков в нос и хвост хватало.

Фартук, если делать самому,... мне всегда нравились кнопки.

2. Техника гребли

на  спокойной  воде  и на препятствиях для носового и кормового
(если она различается).

На спокойной воде: техника гребли второго отличается от первого
только тем, что ему надо подстраиваться под первого :)

основы:
 - грести надо спиной
 - длина весла для Тайменя 2.15-2.30
 -  держать  весло  хватом  чуть  уже  чем  (под  90 градусов в
локтевом суставе, когда весло лежит на голове)
 - Позвоночник прямой (раскачиваться не надо)
 - Корпус гребца как бы нанизан на позвоночник. Нижней рукой Вы
как бы берете ручку двери,  а  верхней  упираетесь  в  косяк  и
открываете дверь (выполняете гребок)
 -  плечи  разворачиваются  вокруг  позвоночника,  а не прыгают
вверх-вниз
 - разворачивать весло надо в локтевом или плечевом суставе (не
в кистевом, как обычно делают начинающие туристы)
 -  Захватывать  воду  нужно  как  можно дальше от себя, но без
наклона. Заканчивать проводку у корпуса (тащить воду под  корму
не надо)

На бурной воде
 первый  - подтягами справа, слева отводит нос от камней. Может
погрести вперед или назад.
 второй - рулит и держит лодку. Также может погрести вперед или
назад

!!!  Осваивать  арсенал  управляющих  гребков надо на КАЯКЕ. Их
море, а потом уже самому определять что и где применять !!!

>3. Рекомендации по одежде, в которой плыть/выскакивать в воду ;).

Зависит от сложности. На карельских шкуродерах можно ходить и в
резиновых сапогах. Хотя надо помнить, что  высушить  их  весьма
проблематично.  Сам  всегда  ходил  в мокрых кедах. В последнее
время появились неопреновые тапочки. (Вот их и рекомендую)

>4. Чем лучше всего проклеивать байду перед походом и в процессе его?

Зависит от материала шкуры:
Резину - резиновым клеем (нормально клеит,если соблюдать инструкции)
ПХВ - варить ТГФом

>5.   Все  остальные  советы  ;)  вот  темы  на  которые  можно
побазарить, может и сложиться  какое-то  представление  (правда
походный сезон еще в разгаре, лучше бы зимой базарить)
 - костровое снаряжение (костер или примус, а может ГАЗ)
 - Пила (лучек или двуручка)
 - Топор или титановый колун
 - Палатки На чем остановить выбор?
 - Раскладка 600 или 1кг
 - Сплавное судно (Объем или маневренность)
и т.д.

Короче  ставь спорную тему на обсуждение и читай. :) Чтобы тигр
зарычал надо подергать его за усы...

Максим

PS.  тут  Юрин  книгу  к  выпуску  готовит, в ней наверно много
интересного для себя найдешь

From: Михаил Поляков

>
>1. Байдарка "Таймень", доделки и переделки (если есть, а они есть, я уверен).
>   Например, надежный фартук, его крепление, удобные сиденья, упаковки для ве-
Фартук шьется из БЦК какой-нибудь по форме кокпита, делаются для гребцов 2
овальных очка. По периметру очков вставляются металлические прутики, на них на
резинках натягиваются юбки гребцов. В фартуке по периметру продет шнур, который
заправляется под фальшборты и затягивается, завязывается сзади.

Упаковки для вещей - популярны "колбаски" диаметром 15-20 см из хотя бы детской
клеенки или иной прорезиненной ткани. Очень тонкую, типа "дождь", брать не
стоит, рвется. "Колбаски" закручиваются, завязываются и подвешиваются к
стрингерам и привальным брусам на резиновых кольцах (вдеваются в них).

Для простых походов подходят и простые более крупные гидромешки, на них же можно
и сидеть. Мне кажется, гидромешки или драйбэги (непромокаемые рюкзаки, например,
из "камаза") удобнее.

>2. Техника гребли на спокойной воде и на препятствиях для носового и кормового
Носовой - лопатит вперед, если требуется резкий маневр, отводит нос в нужную
сторону дуговыми гребками от носа. Кормовой (более опытный) лопатит вперед,
слегка подгребает, корректируя курс, с нужной стороны. Если надо, смещает корму,
"втыкая" весло в воду вертикально лопастью параллельно курсу и подтягивая. Можно
также поворачивать лодку, притормаживая на быстрине со стороны, противоположной
повороту. Это вкратце.

>3. Рекомендации по одежде, в которой плыть/выскакивать в воду ;).
Костюм из болоньи/капрона, критична способность быстро сохнуть, желательна
брызгозащитность. Если холодно - весьма желательна. Стоит пододеть шерстяной или
полартековый (лучше, но дороже) костюм. Если еще и круто (есть риск
перевернуться или быть облитым валом), нужен гидрокостюм.

На ноги лучше всего (не рассматривая неопреновые тапочки/сапожки) кеды. Если
тепло и просто - можно босиком, если дно плохое (камни, мусор) - не стоит. Если
основное препятствие - мели, имеют смысл резиновые сапоги до колен, но их трудно
сушить, если что.

>4. Чем лучше всего проклеивать байду перед походом и в процессе его?
Вдоль стрингеров автомобильной резиной, тогда в процессе - не придется, как
правило. Берутся автомобильные камеры, на них наматывается (наклеивается)
бумажная полоса для ориентировки, нарезаются. В местах треугольных стыков
штевней и кильсонов из материала оболочки неплохо поставить обширные заплаты, а
изнутри - подкладывать куски пористой резины; эти места больше всего
изнашиваются в процессе нормальной эксплуатации.

Утяжеление шкуры за счет проклейки резиной безусловно себя окупает.

>5. Все остальные советы ;)
Можно купить или сшить шкуру из "камаза", например. Легче и, что более
принципиально, сохнет лучше. Но менее прочно, хотя, говорят, можно проклеить
полосками линолеума.