I. Подбор группы.
II. Выбор маршрута.

	1. Определение возможностей.
	1.1 Техническая подготовка
	1.2 Скорость и время передвижения
	1.3 Склонность к халяве
	1.4 Накопление усталости
	2. Постановка целей и задач похода
	3. Определение района путешествия
	4. Определение возможных точек входа и выхода
	5. Составление маршрута
	5.1 Распределение сил
	5.2 Дневные переходы
	5.3 Техническая сторона
	5.4 Обеспечение
	5.5 Компоновка нитки
	5.6 Примеры ниток

III. Распределение обязанностей

	1. Руководитель
	2. Штурман
	3. Завхоз
	4. Завснар
	5. Медик
	6. Ремонтник
	7. Хронометрист
	8. Необязательные должности
	8.1 Повар
	8.2 Летописец
	8.3 Кино- фотооператор
	8.4 Комиссар
	8.5 Гитарист
	8.6 Арбитр
	8.7 Казначей
	8.8 Специалист по биваку
	8.9 Спонсор
	8.10 Орел глазастый
	8.11 Лось ломовой
	8.12 Козел отпущения

IV. Материальное обеспечение

	1. Продукты
	1.1 Нормы
	1.2 Ведомость-раскладка
	1.3 Сводная ведомость
	1.4 Закупочная ведомость
	1.5 Еще пара слов
	2. Общественное снаряжение
	2.1 Вещи
	2.2 Ремнабор
	2.3 Аптечка
	3. Личное снаряжение

V. Оценка маршрута

	1. Локальные препятствия
	2. Протяженные препятствия
	3. Требования к подсчету баллов
	4. Оценка маршрута

VI. Проведение похода

I. Подбор группы.

Поход строится для конкретной группы, исходя из желаний и возможностей ее участников. Имеет смысл заранее собрать о них как можно больше информации по следующим темам:

1. Здоровье
1. Общая физическая подготовка
2. Специальная подготовка: туристическая, альпинистская, медицинская, картографическая, музыкальная, ремонтная и т.д.
3. Психологические особенности: склонность к лидерству, конфликтность, инициативность, исполнительность, лень, ответственность и многое другое.
4. Предыдущий опыт: нормативы предписывают, чтобы в походе до III к.с. в группе не было более 1/3 участников с недостаточным опытом, то есть более чем на 1 к.с. ниже предполагаемого похода. 2/3 группы и более должны иметь достаточный опыт: участие (руководства) ровно на 1 к.с. ниже или участия (руководства) в походе этой и более высоких к.с. Руководство походом, обычно, зачитывается за участие в походе на 1-2 к.с. выше. В походах IV-VI к.с. участников с недостаточным опытом быть не должно. Это, в целом, разумно.
5. Установившиеся личные симпатии и антипатии.

Нормативы пеших походов следующие:

При формировании группы необходимо придерживаться следующих правил (даже если группа уже сформирована, не лишне проверить, выполняются ли они):

1. В группе должны быть: руководитель, штурман (лучше несколько), завхоз, завснар, медик, ремонтник, хронометрист.
1. В группе хорошо бы иметь: повара, летописца, кино- фотооператора, комиссара, гитариста, комиссара, арбитра, казначея, кострового, специалиста по биваку, спонсора (можно оставить дома), орла глазастого, лося ломового, козла отпущения, других представителей фауны. Допустимо совмещение должностей.
1. Половой состав группы должен обеспечивать транспортировку грузов и отсутствие лишних трений. Для походов до 3 к.с. допустимо 50% женщин, выше - не более 1/3 состава. Семейных пар, особенно молодых, лучше не брать. Пуще всего избегать застарелых активных любовников.
1. Все участники группы должны быть обеспечены личным снаряжением заранее и, желательно, не занимать его у других участников той же группы.

Для обоснованного выбора целей похода необходимо определить возможности каждого участника и группы в целом. Обычно, возможности группы в каждой области равны возможностям самого слабого в этой области участника. На выбор маршрута влияет следующее.

Несмотря на то, что на Приполярном Урале практически не встречаются перевалы сложности выше 1Б, да и те невысокие, прохождение любого категорийного перевала для абсолютного новичка, обычно, сопряжено с трудностями, необходимостью подстраховки или "ведения", непременной потерей времени и, иногда, травмами. Поэтому для неподготовленной группы желательно выбрать только несколько перевалов 1А (можно с непродолжительными элементами 1Б), а в остальном ограничиться простыми перевалами и водоразделами. Нормативно, участники группы, идущей категорийный перевал, должны иметь опыт прохождения перевала на 1 полукатегорию сложности ниже, а руководитель – опыт руководства прохождением перевала на 1 полукатегорию сложности ниже и участия в прохождении перевала этой или более высоких категорий сложности.

Практика показывает, что если не рваться до состояния британского флага, то за день можно пройти, в среднем за поход, не более 13 км, учитывая дневки и отсидки. Таким образом, на поход 4 к.с. реально надо закладывать не менее 17 дней (см. ниже). Также необходимо иметь время на заброс и выброс и запасной день. Телеграммы из лесу не послать, поэтому полное допустимое время похода надо рассчитывать по кратчайшему из отпусков участников.

Важным фактором в условиях нестабильной метеорологической обстановки является склонность участников к отсидкам и дневкам. Так, при наличии потенциальных легочников, не стоит двигаться в дождь при холодном ветре, лучше отсидеть. Множество таких параметров, определяемых желанием большинства, а иногда и меньшинства, группы, влияют на количество дней планируемых отсидок.

В продолжительных походах (более 10 дней) непременно накапливаются общая усталость, голод, переохлаждение, плохое настроение и множество прочих неприятностей. Если группа схожена, или есть данные о продолжительной выносливости участников по опыту их прошлых походов, или участники известны, как облупленные, но только не на материале совместных попоек, то можно прогнозировать момент, когда всем дружно захочется в цивилизацию (а реакция это цепная и необратимая). Если данных нет, тем хуже для руководителя. В целом, график работоспособности группы имеет следующий качественный характер:

Сильная морально и физически группа быстрее выходит на максимальный уровень производительности и дольше на нем удерживается, причем он существенно выше, чем у слабой или недостаточно подготовленной группы.

Цели похода определяют, зачем идете в горы вы. Несмотря на трудности с формулировками, можно выделить несколько стандартных побуждений:

а) побыть на природе

б) побыть с друзьями

в) побыть на природе с друзьями

г) побыть на необычной природе - скалы, горы, ...

д) посмотреть на мир

е) покорить мир - взобраться, переправиться, ...

ж) повыпендриваться

з) оказаться в тесной компании с избранником/избранницей

и) доказать что-то себе

к) доказать что-то окружающим, которым, на самом деле, все равно

л) проверить себя

м) проверить окружающих

н) изжить комплекс

о) получить следующий спортивный разряд

xyz) и так далее.

Обычно каждый участник, возможно, неосознанно, преследует сразу несколько целей. Желательно подбирать группу так, чтобы имело место как можно большее пересечение целей различных участников. Если группа уже сформирована, некоторые цели можно запрограммировать дополнительной обработкой (не физической).

С учетом набора целей, присутствующего у большинства участников, производится постановка задач похода. Это может быть:

а) пребывание на природе

б) достижение определенной точки (посмотреть на гору снизу) или набора точек

в) покорение определенной точки (восхождение, переправа) или набора точек

г) преодоление протяженной цели (траверс красивого хребта, сплав)

д) охота за дарами природы (золотым корнем, провиантом, драгоценностями)

е) прохождение квалификационного маршрута

Разумеется, при постановке задач необходимо называть конкретные вещи, например: побывать на горе X, осмотреть водопады под перевалом Y, набрать кабошонов в пещере Z. Наиболее проста в реализации цель "а", прочие обладают вполне конкретными географическими координатами, что затрудняет их выполнение.

Является важнейшим пунктом программы подготовки похода. Несмотря на то, что в качестве района априорно задан Приполярный Урал, его различные части существенно рознятся друг от друга условиями, высотностью, способами входа и выхода, способами перемещения и т.п. Для пущей конкретности это изложение построено для центральной, наиболее широкой, части Уральского хребта в приполярных широтах – от г. Неройка до г. Грубе-Из. Особенности других районов, если доведется их посетить, придется учитывать самостоятельно.

Полезно разбираться в топонимике географических названий, принятой в выбранном районе, чтобы не произошло неприятных коллизий. Географические объекты Приполярного Урала, как правило, называются по-мансийски с добавлением суффикса, означающего характер объекта. Не вдаваясь в подробности дословного перевода, приведу примеры использования таких суффиксов:

• Пальник-Ель : “Ель” – ручеек, который можно перейти где угодно
• Повсян-Шор : “Шор” – горный ручей, в нижней части переправа может быть затруднена
• Капкан-Вож : “Вож” – речка, либо небольшая, либо, близкого к равнинному типа
• Лимбеко-Ю : “Ю” – большая река. Аналог – оконечный суффикс “ва” в названии реки Лёмва (угорского происхождения).
• Грубе-Из : “Из” – островерхая гора
• Манси-Ньёр : “Ньёр” – гора с округлой вершиной
• Малды-Нырд: “Нырд” – столообразный хребет
• Карпин-Ньёр-Иркусей : в названии хребта “Ньёр” означает затруднения с поиском несложного перевала. “Иркусей” – “святой”.

Если название не содержит суффиксов, это говорит либо о немансийском корне (Сабля, Оленья), либо крайнем уважении к объекту и, следовательно, его значимости (Кожым, Манарага).

Обычно они связаны с общественным или регулярным транспортом, конечно, исключая заказной транспорт. Расписание движения даже общественного транспорта меняется быстро, на регулярный транспорт (наподобие попутной машины) и, тем более, на случайный транспорт (наподобие попутного вездехода) лучше не рассчитывать, хотя нередко приходится. Из общественного транспорта предпочтительнее железнодорожный. Так, конкретно для средней части Приполярного Урала, существуют следующие точки входов-выходов:

а) пос. Аранец. Сообщается речным транспортом с гор. Печора. Через неделю хода по болотистому лесу можно попасть на пер. Аранецкий (н/к) или на пер. Гофмана (1Б) под г. Сабля. По договоренности можно немного подброситься лодкой из Аранца вверх по Печоре, сэкономив день хода по очень неприятным низовьям руч. Вёртный.

б) гор. Печора. Вертолет в любое место. Стоимость МИ-8 в 1997 г. порядка 600$ в час. Под Манарагу обойдется в 1500$, на Озерную (под г. Сундук) и Аранец - дешевле.

в) пос. Сыня. Немного попутного транспорта, затем пешком по берегу р. Сыня до урочища Красный Камень, затем через водораздел на р. Вангыр, а там уж и Колокольня недалеко. Всего дней десять хода. Нужны бродни, а лучше - гидрокостюмы, т.к. Сыню все время надо переходить туда-сюда.

г) пос. Кось-Ю. По берегу одноименной речки, она в 5 км от поселка, можно попасть на крайние южные окончания Заячьих гор, г. Маяк, массив Колокольни и т.д. Неделя хода буреломным лесом.

д) пос. Кожым-Рудник. Прямая дорога на: Обе-Из, устье Лимбеко-Ю, Малды-Нырд, Россомашь, Желанную, верховья Кожыма вплоть до Николай-Шора. Машина только под заказ.

е) гор. Инта. Дорога на устье Лимбеко-Ю и далее. Машина может быть попутной, но не факт, что дешевле заказной.

Кроме того, существуют выходы, связанные со сплавом:

ж) рр. Вангыр – Кось-Ю. 3-4 дня, сложность соответствует II-III к.с. Надо забрасывать сплавсредства на Озерную вертолетом.

з) р. Кось-Ю. III к.с. Надо забрасывать сплавсредство на Желанную и тащить на себе минимум до устья Оленьего. Выводит на железную дорогу в 5 км от ст. Кось-Ю.

и) р. Кожым. III к.с., от устья Балбан-Ю до устья Лимбеко-Ю IV к.с. для байдарок. Сплавсредство можно завезти на машине не выше устья Балбан-Ю и припрятать. Выводит на железную дорогу в 2 км от Кожым-Рудника. Проблема - далеко от Манараги и Народной. Река сложная.

к) р. Лёмва. III к.с. Сплавсредство нужно нести от Кожыма километров 15 лесом, зато это единственная река на западном склоне вне заповедника. Выводит на железную дорогу в районе ст. Абезь. Река сложная.

л) р. Печора. II к.с. Довольно далеко тащить сплавсредства до и вдоль притоковых речек, например, р. Паток, потом упираться веслами по Волге-матери (в смысле, по Печоре) до одноименного города или хотя бы до Аранца.

Все сплавные выходы на восточную часть хребта не рассматриваются, т.к. приводят в пос. Саранпауль, связанный с Большой Землей летом только нерегулярным вертолетным сообщением.

Правильно составленный маршрут обладает следующими свойствами:

а) приводит к выполнению всех поставленных задач похода

б) не противоречит целям похода

в) начинается и заканчивается в разумных точках входа-выхода

г) верно распределены трудности маршрута

д) технически и физически выполним

е) имеет заранее продуманные аварийные выходы.

Очевидным является необходимость соединять точки, связанные с выполнением задач похода, по кратчайшему времени передвижения, избегать ненужных трудностей и перенапряжений, согласовать маршрут с группой, даже если она делает вид, что ей все равно.

Рекомендуется отвести первую 1/6...1/4 похода под акклиматизацию к району и грузу. Надо избегать преодоления как локальных, так и серьезных протяженных препятствий, особенно сложных в техническом плане или опасных. Предпочтительны тропы, плато, пустоши, парковые леса.

Нельзя планировать большие дневные переходы. По окончании акклиматизации желательна дневка, хотя, как правило, получается отсидка. Один день отдыха за время акклиматизации необходим категорически. Режим движения до 10 км/день.

Далее следует наиболее активная часть маршрута, объединяющая сложные элементы. Неплохо постепенно наращивать сложность, например, пройти сначала простой перевал, затем категорийные. Под дни отдыха следует оставлять до 1/4 всех дней активного периода. Хороший эффект иногда дают полудневки, то есть неполные дневные переходы, если группа подготовлена к ним морально. Восхождения на вершины, как правило, можно считать полудневками. Режим движения 8...17 км/день, 20 в исключительных случаях.

Активная часть заканчивается, независимо от желания руководителя, при наступлении событий, указанных в п. 1.4. После этого допустимы только мероприятия, напрямую связанные с выходом. Сложности здесь совершенно излишни. Можно обойтись совсем без дней отдыха, потому что жрут на них много, но сейчас не об этом. Режим движения 13...18 км/день, допустимо и 23...25, но дня 3, не больше.

Ночлеги должны располагаться в комфортных местах, где есть вода, дрова, ровная площадка, желательны защита от стихии (холода, ветра, дождя, насекомых, зверей) и эстетическое наслаждение. По карте, даже масштаба 1:100000, найти их невозможно, приходится пользоваться чужим опытом, здравым смыслом и собственным опытом. Ночевки в безлесной зоне весьма нежелательны, если нет примусного хозяйства.

Планируемая продолжительность сна для дежурных, если они вообще назначаются, 8 часов, для белых людей не менее 9 часов. Все равно среднестатистические дежурные быстрее, чем за час, без примусов не управятся. Планируемая продолжительность рабочего времени (от начала первого перехода до конца последнего) порядка 4...7 часов, чистого ходового времени порядка 3...5 часов, последнее граничит с героизмом или утратой ограничителей.

Отсюда можно планировать дневные переходы, как чистое ходовое время, умноженное на характерную скорость движения:

Конечно, существуют исключения, обычно связанные с невозможностью организации ночевок, наподобие перевала Каменистый – 24 км от леса до леса.

По другой методике, скорость движения может быть приблизительно определена по формуле км/ч, где – условный угол подъема:

Здесь v – скорость движения, L – максимальное расстояние, проходимое за день. По той же методике можно оценить энергозатраты: ккал/мин. Таким образом, за час движения полным ходом по пересеченной местности расходуется ккал, а за день (4 ходовых часа) 2520 ккал, что примерно соответствует нормам, указанным в п. 1.1 с учетом энергетических трат на бивачные работы и поддержание жизнедеятельности.

Планируемая продолжительность перекуса 0,5 часа, горячего обеда 1,5 часа, утренних сборов 1...1,5 часа, вечерних бивачных работ до 2 часов, но не менее 1 часа.

Нагрузка ото дня к дню остается неизменной на период акклиматизации, затем растет 2/3 активного периода, затем уменьшается. Идеализированный график сложности и трудности похода примерно следующий:

Золотое правило одно: пуп не должен трещать. Закладывать несколько категорийных перевалов подряд, например, можно, но не нужно, если между ними нет дневки или договоренности с небесной канцелярией о вселенском потопе. После резкой растраты сил желателен отдых в какой-либо форме.

Карта никогда не дает информации о характере препятствия. Только в лучшем и редком случае она предупреждает о его наличии. Поэтому необходимо заранее ознакомиться с наиболее серьезными перевалами, переправами, вершинами, изучить их описания или, что хуже, схемы. Особое внимание обращать на экспериментально установленное время прохождения.

Никогда не ограничиваться одним источником информации, потому что составители обычно врут, как очевидцы. Иногда предпочтительнее даже иметь самодельные карты, нежели генштабовскую километровку, потому что ХУДОжники неосознанно преувеличивают на них неожиданные особенности, делая их заметными для невнимательного исследователя.

Бесценна информация о наличии троп и изб. Получить ее практически невозможно, так что не стоит и голову забивать.

Прокормить туриста впроголодь можно 0,6 кг продуктов в день. Вес личного снаряжения планируется 6...7 кг на человека, а составляет реально порядка 7...8 кг для мужчины и 8...10 для женщины, плюс вес рюкзака, плюс вес того, что на себе. Общественное снаряжение, порядка 40 кг на группу в 6 человек, (30 – на 4, 45 – на 9, 60 – на 12...15) условно делится между мужчинами. Плановая норма переноски для женщины 1/4...1/3 веса, для мужчины 1/3...1/2 веса, все ± 20%. Идиотская привычка к уравниловке обычно приводит к нагрузке женщины 18...22 кг, мужчины 28...35, независимо от массы. Таким образом, женщина способна унести на себе продуктов, в среднем, на (20 – 10)/0.6 = 16 дней, мужчина на (30 – 8 – 10)/0.6 = 20 дней. Для достижения большей продолжительности похода прибегают к ухищрениям, обычно связанным с заменой общественного снаряжения на более легкое, экономией на аптечке, гитаре, изменению состава группы, перегрузки продуктов с женщин на мужиков. Откровенный перегруз следует считать неумным геройствованием.

Существенным моментом является порядок разгрузки по мере подъедания хавчика. Применяются два подхода: либо группа разгружается равномерно (продукты сгруппированы по наименованиям), либо, только с общего согласия, сначала разгружаются более слабые участники (продукты сгруппированы по дням). В последнем случае иногда наблюдается экономия, вернее, труднее организовать не запланированный перерасход, когда на каждый день отведен отдельный мешок.

Эффективным средством уменьшения веса переносимых продуктов является организация забросок. Различают следующие виды забросок:

1. Честная заброска. Продукты до начала маршрута завозятся в место “Х” и потом с переменным успехом там обнаруживаются. Если закладывают одни, а снимают другие люди, вероятность успеха существенно снижается. Честная заброска уменьшает показатель автономности при защите маршрута, поскольку отражается в заявочных документах.
1. Закладка. Маршрут образует кольцо, что честно записывается в заявочные документы. В точке самопересечения оставляется часть продуктов – “закладка”. Показатель автономности также снижается, но вероятность обнаружения близка к единице.
1. Неявная заброска. Маршрут колец не образует, но, например, проходит в день № 2 с северной, а в день № 14 с южной стороны несложного перевала. В его окрестностях производится мухлеж, выраженный переброской продуктов на дни №№ 15, 16 и до конца похода через перевал в закладку. Показатель автономности не страдает. Комбинируя методы 2 и 3 можно, не нарушая правила “линейных 75%” (см. п. 1) довести предельную массу продуктов на плечах порядка 1/3 от необходимой на поход.
1. Использование группы поддержки. Обычно применяется в особо длительных экспедициях. Например, группа, идущая пеший поход 6 к.с., договаривается с группой, сплавляющейся по речке 2 к.с., что та к определенному сроку подбросит килограммов 20 жратвы на устье ручейка такого-то. Затем к определенному сроку одна из групп опаздывает; водники, конечно, встают не на том берегу, вынуждая маститых пешеходников к переправе вплавь на пустых рюкзаках и брюхах; выясняется, что 14 кг из 20 они пожрали по дороге, потому что свой хавчик утопили вместе с раззявой завхозом на Трахчерезтыгдымском прижиме... Замечательный метод.

Пользуясь всей вышеприведенной информацией реальный маршрут составить невозможно. Но над каждым отступлением от правила стоит несколько раз подумать, прежде чем совершить. Если после нанесения на двадцать шестую копию карты с восемнадцатой попытки нитка и места ночевок не режут глаз явной несуразицей, таким маршрутом можно пользоваться для расчета продуктов. Удастся ли его пройти - совсем другой вопрос.

В итоге получается календарный план движения, содержащий колонки “Дата”, “№ дня похода”, “Подробное описание дневного перехода”, “Расстояние”. Разумно заготовить еще и таблицу расстояний со значительно более мелкой разбивкой переходов, километра по 2...4, чтобы легче было корректировать маршрут по дороге. Считается, что также необходимы описания препятствий (перевалов, вершин, переправ) с указанием последовательности прохождения и мер безопасности.

На Приполярном Урале возможны пешие походы 2-5 к.с. Вот примеры маршрутов, защищенных соответствующими категориями сложности:

1. Ст. Кожым-Рудник – хр. Обе-Из – хр. З. Саледы – хр. Хамбол-Нырд – ст. Кожим-Рудник. 2 к.с.
1. Ст. Кось-Ю – р. Манарага – г. Колокольня – пер. Аранецкий – пос. Аранец. 3 к.с.
1. Пос. Аранец – г. Сабля – г. Манарага – г. Народная – ст. Кожим-Рудник. Восхождения на 2 вершины. 4 к.с.
1. Пос. Усть-Щугор – г. Тельпос-Из (восх.) – г. Неройка (восх.) – г. Сабля (восх.) – пос. Аранец. 4 к.с.
1. Пос. Аранец – г. Сабля (восх.) – г. Неройка (восх.) – р. Л.Вангыр – р. Парнук – хр. Неприступный – руч. Повсян-Шор – г. Манарага (восх..) – г. Народа (восх.) – р. Народа – р. Хобе-Ю – р. Манья – пос. Саранпауль. 5 к.с.
1. Пос. Аранец – г. Сабля – г. Манарага – г. Народная – р. Балбан-Ю – сплав по р. Кожым до ст. Кожим-Рудник. Восхождение на 2 вершины. 5 к.с. пеше-водный.
1. Ст. Кожим-Рудник – р. Балбан-Ю – р. Пеленгичей – хр. Россомаха – г. Сана-Из (восх.) – руч. Хотахамба – р. С.Народа – руч. Карпин-Шор – г. Карпинского (восх.) – р. Манарага – г. Янченко (восх.) или г.Манарага (восх.) – г. Колокольня (восх.) – руч. Повсян-Шор – р. Парнук – р. Вангыр – г. Сабля (восх.) пос. Аранец. 5 к.с.

Замечу, что указанные маршруты по протяженности значительно превышают нормативы, а уж про количество баллов (см. п. V) и говорить нечего, но так уж в справочнике написали...

В целом, обязанности каждого члена группы довольно очевидны из названия, но руководитель должен их представлять, кроме того, в деталях. Перечислены:

1. Требования к специалисту
1. Работы в период предпоходной подготовки
1. Работы в течение похода и после него.

1. Требуется наличие опыта участия в походе не ниже планируемой к.с. и руководства походом на 1 к.с. ниже (кроме руководителей походов 1 к.с.).
1. Формирует группу. Определяет цели и задачи похода. Разрабатывает заброс, маршрут, выброс и запасные варианты. Составляет заявку на поход и регистрирует ее в МКК, КСС и прочих необходимых местах. Распределяет обязанности в группе. Составляет график дежурства. Контролирует подготовку материального обеспечения (продукты, снаряжение, аптечка, документы, деньги и пр.). Контролирует распределение груза (по массе), продуктов и снаряжения (по ассортименту) по участникам. Контролирует финансовые вложения в поход и их растрату.
1. Осуществляет общее руководство походом, то есть всеми его участниками. Определяет цель, продолжительность и скорость переходов, места обедов, ночлегов и дневок. Назначает отсидки. Принимает решения, связанные с изменениями планового графика. Несет ответственность за прохождение маршрута в целом, здоровье и жизнь участников. Составляет отчет о походе и защищает его в МКК, если сможет.

1. Требуется умение работать с разнообразным картографическим материалом, пользоваться компасом, ориентироваться на местности, выдерживать заданное направление движения, корректировать азимут согласно магнитного склонения (+14...18 на Приполярном Урале) и местных препятствий.
1. Подбирает картографический и прочий описательный материал (абрисы, фотографии, немасштабные схемы) для указанного руководителем маршрута, а лучше – всего района путешествия (на 2 дня хода в стороны от нитки и аварийных выходов). Комплектует набор штурманского оборудования (компас, курвиметр, линейка, угломер, планшет, часы). При необходимости уточняет маршрут по согласованию с руководителем.
1. Осуществляет проводку группы по указанному руководителем маршруту, корректируя его на местности в зависимости от локальных препятствий. Выдерживает направление группы в необходимую точку, темп и продолжительность движения. Определяет положение на местности.

1. Требуется знание основ правильного питания применительно к походам.
1. Составляет раскладку на поход (в виде списка рационов, карточек дневного питания, сводной ведомости и других необходимых форм). Руководит закупкой продуктов. Распределяет продукты для переноски участниками.
1. Указывает, что готовить. Должен иметь информацию на любой момент о состоянии и местонахождении продуктового запаса. В случае нехватки продуктов производит корректировку раскладки.

1. Требуется знание необходимого снаряжения для похода.
1. Составляет список снаряжения, необходимого в походе. Руководит его подбором или закупкой. Проверяет его пригодность к эксплуатации. Контролирует подбор и комплектацию ремнабора. Распределяет снаряжение для переноски участниками.
1. Должен иметь информацию на любой момент о местонахождении снаряжения. Несет ответственность за его сохранность во время похода.

1. Требуется наличие хотя бы минимальных медицинских знаний из области оказания первой помощи, фармакологии, общей терапии.
1. Составляет список медикаментов, инструментов и расходных материалов для аптечки. Руководит их подбором или закупкой.
1. Как правило, несет аптечку. Оказывает медицинскую помощь нуждающимся.

1. Требуются руки, растущие из места несколько выше таза.
1. Составляет список необходимого для ремонтного набора. Комплектует ремнабор.
1. Как правило, несет ремнабор. Производит ремонт снаряжения, одежды, обуви, выдает необходимое для оборудования бивака.

1. Требуется умение писать в сложных условиях, желательно, грамотно и быстро.
1. Покупает записную книжку и ручки.
1. Ведет хронометраж, а лучше – дневник похода. Хронометраж должен содержать сведения обо всех переходах с указанием времени начала, направления движения, содержания перехода, времени окончания, а также сведения о дне в целом. Дневник, кроме того, содержит описательную часть, возможно, обширную.

Обычно разделяются между участниками, уже чем-то “озадаченными”.

Понятное дело – кашеварит и получает по зубам, если плохо. Интересные результаты дает разделение повара и завхоза.

Составитель описательной части дневника, если у хронометриста кишка тонка.

Подбирает и распределяет необходимую для увековечивания похода технику. Производит съемку хотя бы одним аппаратом. Отвечает за обработку материалов и предоставление их для отчета.

Выслушивает жалобы, в том числе на руководителя, и принимает меры к сатисфакции. Может совмещать роль исповедника с индульгатором. Отвечает за моральный климат в группе.

Выбирает гитару для похода, обычно сам ее и тащит. Берет комплект запасных струн и ключ (гитарный, не скрипичный). Услаждает слух под заказ и по собственной инициативе. Скулит над разбитым инструментом, если на него сядет козел отпущения.

В отсутствие или при недееспособности (в т.ч. при нежелании) руководителя и комиссара разрешает споры и тяжбы.

Составляет смету похода, корректирует ее по мере выполнения, хранит деньги и отчитывается о них перед руководителем и коллективом. По окончании похода иногда возвращает награбленное.

Знает, как наилучшим образом устроить бивак в конкретной местности (например, в трясине или на скальном балконе). Лучше, если руководит постановкой лагеря, просто замечательно, если все делает сам. Ответственнен за создание комфорта.

Если помимо материального обеспечения попрется в маршрут, придется с этим примириться.

Наблюдательный, способный разглядеть дорогу с двадцати километров. Может использоваться также для сканирования охраны заповедника.

Несет свой рюкзак, но, кроме того, способен тащить еще пару вместе с их дохлыми обладателями. Используется также для задания темпа при плохом настроении руководителя.

Не обязательно козел, но непременно — отпущения. Спектр провинностей не ограничен: от раннего подъема и плохой погоды до самого факта его существования.

Турист в пешем походе III-IV к.с. в день расходует, в среднем, 4100 ккал. Туристка, в зависимости от привычек, 3500...4500. В день можно потребить до 1200 ккал собственного сала и на столько же поголодать, но 2500 ккал вынь да положь. Конечно, руководитель не должен заниматься продуктами, но практика показывает, что завхоза не съедят в любом случае, то ли от того, что верят в его легендарные запасы на черный день, то ли от того, что боятся вообще остаться без пайки, поэтому есть будут кого-то другого. Например, руководителя, поскольку он и без того подает очень много поводов к уготованию ему судьбы Дж. Кука. Так что повода с питанием лучше не подавать.

Для хорошего настроения туриста его пища не должна состоять из одного топленого масла, имеющего максимальную калорийность. В нормальные дни соотношение белков, жиров и углеводов в потребляемой пище (по массе) должно быть близко к 1:1:4, в холодные и мокрые дни БЖУ может меняться до 1:2:3, а в жаркие, связанные с дальними переходами и на выходе - до 1:1:6. Основная проблема в обеспечении сбалансированного рациона упирается в стоимость продуктов, содержащих много белков. Юмористы советуют брать больше яичного порошка, сублимированного творога и солено-сушеного по индейской технологии мяса. При составлении рациона можно руководствоваться следующими справочными данными:

Где норма закладки не указана – значит, редко используется, например, икра зернистая в походах.…

Если недостаточно этих данных, можно просто взять банку говяжьей тушенки (не менее 300 граммов) для закладки в котел с тремя пакетами супа на шестерых, не меньше двух сухарей (каждый по 1/24 буханки) на раз и быть довольным. На четверых достаточно и полбанки, все равно больше не унести.

Распределение калорийности по приемам пищи рекомендуют следующее: 35% на завтрак, 40 - 50% на перекус, остальное на ужин.

Чтобы не перетруждать фантазию необходимостью изобрести 20 дневных меню, поступают так. Составляется 4...6 рационов, соответствующих характеру движения. Затем каждый рацион размножается на дни с одинаковой нагрузкой. Например:

Следует распределять рационы так, чтобы они не повторялись подряд, а также не ставить в разные рационы, например, одинаковую кашу на завтрак. Исключение составляют пакетные супчики и сало – куда от них денешься. Можно доказать, что в этом случае достигается максимальное разнообразие продуктов и желудочная удовлетворенность группы.

Конечным результатом работы по подготовке продуктов являются следующие документы.

Крупа рисовая : 60гр. - 3.84 0.55 43.22 98.12

Чернослив : 15гр. - 0.51 0.00 9.30 40.35

Итого : 130гр. - 10.04 45.36 50.54 690.44

Суп пакетный : 30гр. - 3.60 3.00 13.20 96.00

Итого : 50гр. - 0.25 5.00 40.00 165.00

Крупа пшеничная : 60гр. - 4.91 1.34 38.27 189.60

Сухари пшеничные : 15гр. - 1.57 0.18 10.27 50.22

Сухари пшеничные : 30гр. - 3.14 0.36 20.54 100.44

Сухари пшеничные : 15гр. - 1.57 0.18 10.27 50.22

Халва : 50гр. - 7.65 15.80 22.85 261.00

.РАЦИОН 5, кратность=2

Крупа рисовая : 60гр. - 3.84 0.55 43.22 198.12

Печенье : 50гр. - 6.00 5.00 30.00 205.00

1.3 Сводная ведомость

Составляется на основе ведомости-раскладки для выяснения количества закупаемых продуктов. Закладка умножается на кратность рационов:

Результатом составления сводной ведомости является информация о том, сколько пожрет каждый турист за поход.

Количество продуктов умножается на число участников, округляется и производится расчет стоимости закупки продуктов, на основании которого собираются средства.

Особенности заготовки продуктов следующие. Хлеб сушится сухарями по 1/24 буханки (буханка разрезается пополам вдоль, затем на 12 гренок каждая половинка), упаковывается в бумагу и ткань. Тушенка в суп берется говяжья, в макароны и кашу свиная. Масло сливочное перетапливается дважды (топленому в магазине не доверять), каждый раз удаляется пена сверху и молоко снизу, во второй раз чуть-чуть подсолить (3 гр соли на 1 кг масла) и залить в жестяную тару с широкой крышкой. Сало непременно доводится до кондиции, чтобы даже в жару на двадцатый день шло без скрипа. Чеснока не жалеть. Сладкие каши являются единственным комплексным источником углеводов, поглощаемых почти полностью, поэтому необходимы. Они быстро прогорают в брюхе, но придают обманчивое впечатление избытка сил при внезапном возрастании нагрузок (типа подъема на перевал). Если берется манная каша, надо научиться варить ее дома. Сахар брать только в виде песка, так как рафинад улетает – не уследишь.

После наполнения маршрутной нитки продуктами необходимо предусмотреть еще 1...2 дополнительных дня питания с пониженной калорийностью, куда заложить продукты, не подверженные порче, и побольше сухарей. Группе об этом сообщать не обязательно.

Раскладка в походе обычно является плавающей, то есть, в зависимости от желания и наличия продуктов, можно перемещать блюда с одного дня на другой, если только не принято решение фасовать их по дням (см. п. 5.4).

Общественное снаряжение отвечает на все вопросы, связанные в первую очередь с бивачными работами: как спать, в чем готовить, на чем готовить и т.д. Можно предложить следующий минимальный список снаряжения для пешего похода по горной части Приполярного Урала:

Палатка
Тент на палатку
Колья и колышки для палатки
Спальники (конверты по 2 - 3 места)
Пена (лист на 1 - 1,5 человека)
Ножовка или пила (по необходимости)
Топор (1 на каждые полные и неполные 8 человек)
Веревка 30...50 м основная (Ж не меньше 8 мм)
Ремнабор (см. ниже)
Аптечка (см. ниже)
Котлы (не менее 0,7 л на человека)
Костровой тросик с крючками
Рукавицы брезентовые для дежурного
Гитара (по необходимости)
Комплект запасных струн (№№ 1 - 4 по 2 шт), лучше металлических
Комплект для розжига (хотя бы сухое горючее)
Свечи
Подсвечник (можно обойтись без, но утомительно отскабливать стеарин отовсюду)
Компас (руководителю и на каждого штурмана)
Курвиметр
Карты, схемы, описания
Оружие (если есть)
Рыбное (можно обойтись)
Фото, кино
Половник
Сковорода
Спички общ.
Расходная веревка (киперная лента) 10 м
Туалетная бумага (рулон на 9...12 человеко-дней)
Запасная ложка

В связи со скоропостижной кончиной систем МКК и КСС в подавляющей части России, защита сложности похода отошла в разряд рудиментов руководителя. Однако, для себя нелишне составить представление о том, какой именно поход фактически пройден. Хотя бы для того, чтобы украсить бурные воспоминания долгими зимними вечерами конкретными цифрами.

Сложность маршрута определяется по следующей таблице:

С помощью следующей таблицы составляется перечень всех локальных препятствий, преодолеваемых на маршруте, и определяется число баллов, которое набрал бы маршрут, если все баллы за ЛП пойдут в зачет.

Баллы за препятствия, не приведенные в таблице, например, перевал 3А, определяются так же, как за препятствие данного вида максимальной трудности (в данном случае, за перевал 2Б). Полученное за все ЛП количество баллов не должно превышать ЛП_max, иначе необходимо сократить количество препятствий или даже пересмотреть нитку маршрута в целях безопасности.

Примеры сложности перевалов Приполярного Урала (выписка из классификатора перевалов среднегорья, дополненная данными о неоднократно защищаемых в МосМКК перевалах):

Классификатора вершин среднегорья не существует. Большую часть вершин Приполярного Урала можно защитить, как 1А: Народная (1894 м), Оленья (1689 м), Южное Лезвие (1545 м), Колокольня (1721 м), Колокольня Чернова (1694 м) и др. Некоторые вершины традиционно защищаются, как 1Б: Манарага (1820 м), Янченко (1720 м), Карпинского (1810 м), хотя ни один альпинист с этим не согласится.

С помощью следующей таблицы составляется перечень всех протяженных препятствий, преодолеваемых на маршруте, и определяется число баллов, которое набрал бы маршрут, если все баллы за ПП пойдут в зачет.