Отчет о пешеходном походе V к.с. в районе Приполярного Урала
Дата: 26 июля - 20 августа 2004 г.
Руководитель: Затонский А.В. (Пермская обл., г. Березники)
Поход рассмотрен Пермской областной МКК
Справочные сведения о походе
Район похода: Приполярный Урал, центральная часть.
| Вид туризма | Категория сложности похода | Протяженность активной части похода, км | Продолжительность | Сроки проведения | |
| общая | ходовых дней | ||||
| пеший | пятая | 369 | 27 | 26 | с 26 июля по 20 августа 2004 г. |
Нитка маршрута:
г. Инта - база Желанная - р. Балбан-Ю - пер. Кар-Кар (1А, 1137) - руч. Южный - пер. Центральный (1А, 1231) - р. Народа - г. Народная (по пути 1Б, 1897) - руч. Манси-Шор - г. Манси-Ньер (по пути 2А* + траверс 2А, 1720, первопрохождение) - пер. Хобе Восточный (1Б*,1433) - р. Хобе-Ю, урочище Долина Смерти - руч. Ошка-Вож - пер. б/н (1А,1227) + верш. 1422(1А) - р. Маньхобе-Ю - г. Алешкова (1Б, 1636) + пер. Маньхобе (1Б, 1610) - плато Парнук (пер. Геологов, 1А, 1500) - р. Парнук - хр. Неприступный (предвершина 2А, 1359) - пер. Прямой (н/к, 1061) - руч. Белка - р. М. Вангыр - приют Вангыр - пер. б/н (н/к, 825) + пер. Туманный (1А, 943, первопрохождение) - руч. Безымянный (пр. пр. р. Б.Паток) - оз. Долгое - пер. б/н (2А, 1279) + верш. Сев. Озерная (2А, 1442) - пер. б/н (н/к, 587) - р. Вангыр - руч. Рудный - руч. Безымянный (пр. пр. р. П. Вангыр) - пер. б/н (н/к, 885) - р. Харота - пер. б/н (н/к, 908) - р. Юнко-Вож - р. Кось-Ю - г. Манарага (по пути 2А, 1663) + пер. Студенческий (1А, 1092) - руч. Олений - пер. Сев. Спартак (1Б, 1192) - р. Капкан-Вож - пер. Холодный + пер.Каменистый (1А, 1080) - р. Лун-Вож-Нидысей - пер. б/н (1А, 1240) - верш. 1476 (1А + траверс 1Б) - пер. б/н (1Б, 1290) - р. Нидысей - пер. Тракторный [Волчий] (н/к, 822) - р. Дурная - хр. Малды-Из - хр. Обе-Из - ст. 1952 км.
Определяющие локальные препятствия маршрута
г. Народная (по пути 1Б, 1897) с ЮВ склона
г. Манси-Ньер (по пути 2А*, 1720) через траверс ВЮВ гребня
(2А)
пер. Хобе Восточный (1Б*, 1433) между пр. ист. руч. Манси-Шор
и л. пр. л. ист. р. Хобе-Ю
г. Алешкова (1Б, 1636)
хр. Неприступный, предвершина 1359 м. ЮЗ отрога (2А)
пер. б/н (2А, 1279) между руч., впадающим в оз. Долгое
и пр. ист. р. Озерная
в. Сев. Озерная (2А, 1442) севернее верш. 1460 в истоках
р. Озерная
переправа через р. Кось-Ю (1А)
г. Манарага (по пути 2А, 1663) - восхождение в зимних
условиях по заснеженным и обледенелым скалам
пер. Сев. Спартак (1Б, 1192) между пр. ист. руч. Олений
и р. Капкан-Вож
переправа через р. Дурная (1Б)
Чистое ходовое время: 133 часа 47 минут.
Высшая точка маршрута: г. Народная, 1897 м.
Пройдено перевалов, водоразделов и вершин:
| Название | Вдр | Перевалы | Вершины | ||||||
| н/к | 1А | 1Б | 2А | н/к | 1А | 1Б | 2А | ||
| пер. Кар-Кар (1А, 1137) | + | ||||||||
| пер. Центральный (1А, 1231) | + | ||||||||
| г. Народная (по пути 1Б, 1897) | + | ||||||||
| г. Манси-Ньер (по пути 2А* + траверс 2А, 1720, первопрохождение) | + | ||||||||
| пер. Хобе Восточный (1Б*,1433) | + | ||||||||
| пер. б/н (1А,1227) | + | ||||||||
| верш. 1422(1А) | + | ||||||||
| г. Алешкова (1Б, 1636) | + | ||||||||
| пер. Маньхобе (1Б, 1610) | + | ||||||||
| плато Парнук (пер. Геологов, 1А, 1500) | + | ||||||||
| хр. Неприступный (предвершина 2А, 1359) | + | ||||||||
| пер. Прямой (н/к, 1061) | + | ||||||||
| пер. б/н (н/к, 825) | + | ||||||||
| пер. Туманный (1А, 943, первопрохождение) | + | ||||||||
| пер. б/н (2А, 1279) | + | ||||||||
| верш. Сев. Озерная (2А, 1442) | + | ||||||||
| пер. б/н (н/к, 587) | + | ||||||||
| пер. б/н (н/к, 885) | + | ||||||||
| пер. б/н (н/к, 908) | + | ||||||||
| пер. Студенческий (1А, 1092) | + | ||||||||
| г. Манарага (по пути 2А, 1663) | + | ||||||||
| пер. Сев. Спартак (1Б, 1192) | + | ||||||||
| пер. Холодный+пер.Каменистый (1А, 1080) | + | ||||||||
| пер. б/н (1А, 1240) | + | ||||||||
| верш. 1476 (1А + траверс 1Б) | + | + | |||||||
| пер. б/н (1Б, 1290) | |||||||||
| пер. Тракторный [Волчий] (н/к, 822) | + | ||||||||
| руч. Рудный – руч. Безымянный | + | ||||||||
| хр. Малды-Из | + | ||||||||
| хр.Обе-Из | + | ||||||||
| Итого | 3 | 6 | 8 | 4 | 1 | - | 2 | 2 | 4 |
| 3 | 19 | 8 | |||||||
| 30 | |||||||||
Общая идея похода
Основными задачами, которые мы перед собой ставили, были:
Познакомиться с Приполярным Уралом. Большая часть группы в этом районе раньше не была. Знакомства хотелось всеохватного - увидеть, а еще лучше, залезть на все интересное, что есть в районе.
Взойти на ключевые вершины по маршруту: Народная, Манси-Ньер или Защита, Алешкова, Неприступный хребет, Озерная, Колокольня, Манарага. По опыту прошлых походов, нам интересно лазить по сложному рельефу, поэтому в маршрут было включено так много сложных вершин. Планировалось побывать хотя бы на одной вершине из каждого горного узла, мимо которых мы проходили. "Вершиной" похода была гора Озерная, и она нас не разочаровала.
Дугообразная нитка основной части позволяла в любой момент воспользоваться одним из многочисленных запасных вариантов для его сокращения, что повышало безопасность маршрута и нашу уверенность.
Центральная часть Приполярного Урала значительно более освоена туристами, чем Полярный. Но мы сумели найти не исследованный перевал, соединяющий красивый озерный кар с не менее прекрасным водопадным ручьем, и прошли его. Также было запланировано прохождение редко посещаемых перевалов в районе Озерной и Капкан-Вожа, что расширяет наш кругозор и дает возможность поделиться новой информацией со всеми.
Варианты подъезда и отъезда
До г. Ухта существует автомобильная дорога, дальше наземное сообщение возможно только по железной дороге. При заезде из Пермской области возникают дополнительные трудности, связанные с пересадкой в Котласе, где обычно нет билетов на север. Стандартная схема заброски на поездах выглядит так: Пермь - Киров - Котлас (поездом Киров-Котлас) - Печора, Инта, Воркута. Иногда в Котласе удается взять билеты на поезд Москва - Сосногорск, доехать им до Сосногорска, где билеты на север берутся уже без проблем.
Чтобы избежать проблем с пересадками, мы забрасывались на автобусе до ветки Котлас - Воркута по дороге Соликамск - Коса - Сыктывкар - Микунь. К сожалению, мы задержались в пути и прибыли на ст. Микунь после отправления поезда до Инты. Взяли билеты на поезд Сыктывкар - Печора, а в Печоре успели пересесть на местный Печора - Сивая Маска до Инты.
В г. Инта широко развит транспортный сервис. Мы заказывали машину у Геннадия Ивановича Коковкина (раб. 3-11-46, моб. 8-912-86-35671, ул. Курчатова 42-63), остались очень довольны приемом и доставкой. Вез нас шофер Виктор Ничепорук, который готов общаться с туристами самостоятельно (моб. 8-912-95-15916, дом. 6-83-36, ул. Воркутинская 8-24). Из альтернативных вариантов (нами не проверенных!) в форумах встречались: Белов Валерий (6-32-89), Ипатов Петр (6-17-08, ул. Мира 32-28), Озеров Андрей (6-61-18, 6-39-13, 3-20-76, моб. 8-902-60-19405, ул. Дзержинского 21А-8). Стоимость машины "Урал" на Желанную порядка 4000…6000. Заказать вездеход сложнее, по словам Коковкина, его вездеход все лето очень сильно загружен. Можно также заказать машину и от Желанной.
Вариантов выхода без транспорта два. Первый - через Аранецкий перевал и протяженные болота в пос. Аранец, связанный с г. Печора (по слухам) автобусным сообщением. Второй - на ст. 1952 км (пос. Кожим-Рудник). Станции, собственно, нет, здание заперто. Останавливаются в 8-20 поезд Сивая Маска - Печора, в 16-20 поезд Печора - Сивая Маска, примерно в 19 часов рабочий поезд до Печоры, примерно в 20 часов рабочий поезд от Печоры. Станцию назначения выяснить не удалось. Поезда разъезжаются на ст. Кось-Ю, пропуская поезд Воркута - Новороссийск. Кассы на ст. 1952 км нет, билеты на местных поездах продаются в вагоне.
Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
Единственным местом, куда возможен аварийный выход из района похода, является база Желанная. Вероятно, с нее несложно выбраться в Инту, так как чуть ли не каждый день машины доставляют туда туристов. По слухам, отношение руководства базы к туристам настороженное, на территорию то ли не пускают совсем, то ли стараются быстрее выгнать, переночевать не дают. Но там всегда есть люди и радиосвязь.
Помощь можно получить от других групп, проходящих по "людным" маршрутам, например, база Желанная - пер.б/н+пер.Средний [Зигзаг] - р. Манарага - сплав по р.Кось-Ю от приюта Манарага.
Запасных вариантов предусматривалось множество (см. раздел "Основные идеи"). В целом бОльшая часть маршрута составлялась таким образом, чтобы из любой точки можно было выйти за 2-3 дня под Манарагу, откуда примерно 100 км до 1952 км. Заявка настолько превышала требования к пешему походу 5 к.с., что любой выход хоть через Повсян-Шор, хоть через пер. Медвежий [Барсукова] и Юнко-Вож, хоть отказ от нескольких восхождений не меняли категории сложности и, следовательно, рассматривались как запасные (а не аварийные) варианты. Некоторыми запасными вариантами мы воспользовались (см. ниже).
Изменения маршрута и их причины
Запасными вариантами не воспользоваться было в принципе нельзя, потому что маршрут намеренно заявлялся с существенным перезакладом. Мы хотели увидеть как можно больше интересного, но не могли заранее решить, на что именно будем восходить. Осмотревшись на местности, уточняли маршрут. Не включать возможные варианты в заявку невозможно, так как при рассмотрении отчета возник бы вопрос - зачем полезли на то, что не заявлено. Отмечу, что для всей группы определенной неожиданностью явилось то, что из 29 заявленных перевалов и вершин удалось пройти целых 27 (93%).
Произошли следующие изменения от заявленного маршрута.
1. Из двух вершин - Защита и Манси-Ньер - для восхождения была выбрана вторая. Т.о., восхождение на г. Защита не состоялось, зато пройден интересный и трудный траверс ВЮВ гребня г. Манси-Ньер
2. Перевал Маньхобе пройден не насквозь, а в кольцевом радиальном выходе вместе с г. Алешкова. В связи с нехваткой времени мы с руч. Ошка-Вож прошли в долину р. Маньхобе-Ю более коротким путем, по дороге еще и взойдя на соседнюю вершину. Т.о. вместо одного перевала 1Б пройдены перевал 1А, вершина 1А (радиально) и перевал 1Б (радиально).
3. Хребет Неприступный действительно неприступный. Со стороны р. Б. Парнук мы не обнаружили ни одного пути 2А, со стороны М. Парнука нашли путь 2А только на предвершину узла 1639,3. С нашей точки зрения нет возможности пройти кольцевой радиальный выход с хр. Неприступный на пер. Корона и далее на плато Парнук по пути 2А. Все пути значительно сложнее.
4. В узел в истоке р. Озерная мы прошли кольцевым радиальным выходом для экономии времени. Восходить на осыпную вершину 1460 (1Б) нам показалось неинтересным, так как соседняя вершина 1422 значительно скалистее и, совершенно очевидно, имеет сложность 2А.
5. Переваливать из долины Вангыра на Хароту было решено через самый ближний к приюту Вангыр перевал, а не через перевал в истоках руч. Медвежий. Это связано с организацией кольцевого выхода (п. 4) от приюта Вангыр.
6. В долине Хароты нас застала настоящая зима. Идти в этих условиях в узел г. Колокольня мы посчитали неразумным, решив сосредоточиться на восхождении на Манарагу. Это, на самом деле, единственное существенное изменение маршрута за весь поход: не состоялось и ничем не компенсировано восхождение на г. Колокольня и прохождение перевала 1А между р. Харота и р. Ягуней.
7. Пер. Сев. Спартак было решено пройти в обратном от заявленного направлении, а узел в верховьях руч. Пон-Ю и руч. Хора-Шор посетить в радиальном выходе со стороны р. Нидысей.
8. В связи с непогодой мы выбрали более комфортный путь от р. Нидысей до хр. Обе-Из - через пер. Волчий и р. Дурная вместо пер. Трехозерный и р. Сывь-Ю. Принципиально это не меняет ни протяженности, ни сложности, но под непрерывным дождем смешанный лес и тропа по Дурной нам показались более приемлемые, чем "огнеупорный" лиственничный лес и бестропье в долинах Индысея и Сывь-Ю.
График движения
| День | Участок пути и определяющие препятствия | Км | Ходовое время | Характер пути | Метео-условия (утро, день, вечер) |
| г. Березники – пос. Гайны – г. Сыктывкар – ст. Микунь (автобус) | Автобус ООО «Березниковский мостоотряд», 710 км, выехали в 9-00, прибыли в 23-40. | ||||
| Поезд 656 до ст. Печора. Поезд 630 до ст. Инта. Ночевали в офисе Коковкина Г.И. | Поезд 656 Сыктывкар – Печора, общий вагон, 19720 с человека, выехали в 01-26, прибыли в 13-00. Поезд 630 Печора – Сивая Маска, общий вагон, 12300 с человека, выехали в 13-20, прибыли в 17-30 | ||||
| г. Инта – база Желанная (машина) | Машина Коковкина Г.И., 550000 с группы | дождь, дождь, пасмурно | |||
| 1 | база Желанная – слияние рек Зап. Балбан-Ю и Вост. Балбан-Ю | 17.0 | 4:20 | Дорога от южного окончания оз. Б.Балбан-Ты до оз. М. Балбан-Ты (чум). Дальше дорога уходит вправо, в прибрежные болота, которые обходятся по тропе слева. Затем тропа возвращается на дорогу, проходится несложный (30 м, ниже колена) брод через р. Балбан-Ю. Далее дорога уходит на пер. в сторону р. Лимбеко-Ю (пер. «Вебера»). | переменно, небольшой дождь, переменно |
| 2 | р. Вост. Балбан-Ю – пер. Кар-Кар (1А, 1137) – руч. Южный | 11.фев | 3:43 | Вдоль л. б. р. Зап. Балбан-Ю по осыпям и болотцам до перевального взлета. Взлет среднеосыпной, очевидный, 20…30°, сложность н/к-1А. Спуск с седла влево по наиболее мелкой осыпи, зигзагом, от зеленки к зеленке. Первая часть спуска крутая (до 40°, 1Б), далее по крупноосыпному плато, обходя слева озера в цирке. За ними по правому берегу ручья из озера начинается плохо заметная тропа, которая выводит на руч. Южный по наиболее простому пути (20-25°). | пасмурно, пасмурно, переменно |
| 3 | пер. Центральный (1А, 1231) – р. Народа | 10.фев | 4:16 | Вдоль пр. б. руч. Южный по осыпям и траве под моренный вал. Подъем на моренный вал по крупной живой осыпи (30…35°, 1А-1Б). Обход циркового озера слева по ходу, пройдя 2/3 озера начали набор высоты к седлу (25…30°). Осыпь средняя и крупная, местами живая. Спуск с седла немного влево по осыпи 1А. Дальше по полкам и траверсом л. б. р. Народа, обходя водопады, до второго по ходу озера, берега сложены крупной осыпью. Здесь удобно перейти межозерную протоку перед третьим озером, на самом берегу его хорошая стоянка. | небольшой дождь, дождь, переменно |
| 4 | Радиальный выход на плато Руин – г. Народная (по пути 1Б, 1897) – истоки руч. Манси-Шор | 18.июл | рад. 3:59; + 1:55 | Поднялись на высокий (1110 м!) левый борт долины р. Народа (20…30°). По заболоченному плато прошли до плато Руин (руины не обнаружены). Отсюда поднялись по восточному склону на г. Народная. Нижняя часть подъем крупноосыпная, 30…35°, 1Б, до высоты 1540. Дальше 20…30°, 1А, последняя часть подъема с уклоном до 35°, 1Б. Спускались по юго-восточному ребру по пути 1А (20…30°). Собрались, обогнули осыпной долинный угол, перешли бурный л. пр. руч. Ошка-Вож. Дальше по осыпям и зеленкам поднялись до истока р. Ошка-Вож. Место найти трудно, везде мокро, дров нет (даже березки). | ясно, ясно, небольшой дождь |
| 5 | Кольцевой радиальный выход на г. Манси-Ньер (по пути 2А, 1720) + траверс 2А ВЮВ ребра г. Манси-Ньер. Первопрохождение. | 06.сен | рад. 8:05 | Поднялись по средней осыпи 20…25° слева от снежника, прикрывающего ручей, до озера на высоте 1229 м. Обошли озеро справа и начали подниматься траверсом крутого (40…50°) скально-осыпного кара с множественными скальными выходами, обходя береговые снежники. Пройдя 2/3 озера, поднялись по крутому (до 60°) склону на гребень кара (4 веревки*), но были вынуждены значительно спуститься (3 веревки) из-за глубоких разломов в гребне. По очень живым осыпям и скальным выходам (50…60°) поднялись к месту смыкания гребня и тела г. Манси-Ньер (4 веревки). Начался дождь, видимость пропала. Соблюдая меры предосторожности, поднялись по трещиноватым скальным выходам (40…50°) влево до наклонной щели, дальше вправо по щели (30…35°) и по крутой живой осыпи за ней на предвершинное плато. По скальнику лазаньем поднялись на вершину г. Манси-Ньер. Спускались по противоположному гребню озерного кара (осыпь 20…30°, 1А, перед озером 40…45°, 1Б живая). | пасмурно, дождь, дождь |
| 6 | пер. Хобе Восточный (1Б*,1433) – р. Хобе-Ю, урочище Долина Смерти | 08.авг | 4:40 | Прошли к левому истоку руч. Манси-Шор сначала по мелким, затем крупным осыпям. Ручей течет в глубоком мелкоосыпном «овраге». Выход на перевал несложен (25…35°, 1А). На перевале много мелкого цветного хрусталя и других камушков. Спуск с перевала сначала по крутой (30…40°) живой осыпи, затем осыпь переходит в скальные выходы (40…50°), между которыми приходится лавировать (элемент 2А, на наш взгляд). Склон очень живой, все везде осыпается. Под выходами начинается крутая (30…35°) мелкая осыпь и участки зелени. Вдоль л.б. руч. л. пр. р. Хобе-Ю вышли в ур. Долина Смерти, ночевали на пр. б. р. Хобе-Ю (брод 30 м, по колено) | переменно, ясно, ясно |
| 7 | руч. Ошка-Вож – пер. б/н (1А,1227) + радиально верш. 1422(1А) – л. пр. р. Маньхобе-Ю | 10.май | рад. 0:35; 5:25 | По пр. б. р. Хобе-Ю без тропы (хотя обозначена на карте, в реальности не существует) дошли до леса близ устья руч. Ошка-Вож. Не теряя высоту, прошли сначала редким (кедровым!), затем травянисто-буреломным лесом до осыпей над л. б. руч. Ошка-Вож. Спустились по осыпям (25…35°) к ручью, обедали. Брод 20 м, по колено. Поднялись по зеленкам (20°) на перегиб отрога г. 1422, далее траверсом (20…25°) с небольшим набором высоты, по средним осыпям (25…30°, 1А) вышли на перевал. С перевала по гребню хребта поднялись на в. 1422. Спуск с перевала сложнее подъема, 25…35°, все довольно живое. Стоянки под перевалом плохие, дров после нашего пребывания нет совсем. | ясно, ясно, пасмурно |
| 8 | р. Маньхобе-Ю – радиальный выход на г. Алешкова (1Б, 1636) + пер. Маньхобе (1Б, 1610) | 08.фев | рад. 3:50; 1:22 | От руч. пр. пр. р. Маньхобе-Ю вышли к межгорному озеру, от него по зеленкам и крупным осыпям спустились к устью руч. из цирка г. Алешкова, установили лагерь. Поднялись (15…25°) по руч. в цирк г. Алешкова, на вершину поднимались «в лоб» по средней живой осыпи и красивым перьевидным скалам (30…40°, 1Б*). Спускались по гребню хребта на перевал по крупной осыпи и участкам скал (20…30°, 1А). Спуск с пер. Маньхобе по крутой (35…40°, 1Б, ниже 20…30°) мелкой и средней осыпи в цирк, далее по пути подъема. | пасмурно, ясно, переменно |
| 9 | Истоки р. Маньхобе-Ю – плато Парнук (пер. Геологов, 1А, 1500) – р. Б. Парнук – устье р. М. Парнук | 10.июл | 5:22 | Переходя извивы истоков р. Маньхобе-Ю вышли в огромный цирк г. Конгломератная. По средней и крутой (25…35°, 1А) осыпи, местами живой, поднялись на плато Парнук. В районе палатки и мест добычи нашли много хрусталя. Спуск к разрушенной базе В. Парнук по извилистой крутой (20…35°) тропе. От руин базы тропа теряется, затем обнаруживается вблизи л. б. р. Б. Парнук. Перед границей леса переходит на пр. б. В районе слияния тропу потеряли окончательно, перешли М. Парнук (30…40 м, по колено) и поставили лагерь. | ясно, ясно, ясно |
| 10 | Радиальный выход на хр. Неприступный, предвершина 1359 (2А) | 03.фев | рад. 6:50 | По л. б. р. М. Парнук отошли 1,5 км вверх и повернули в хорошо заметный цирк предвершины г. 1639. Траверсом правого (южного) борта с постепенным набором высоты по крутым (до 60-70°, 2А, 5 веревок) скалам, осыпям и редким участкам зеленок поднялись на гребень. Двигаясь траверсом склона (50…60°, лазанье + 4 веревки) вблизи гребня, поднялись на предвершину 1359 м. Спускались дюльфером (50…70°, 7 веревок) в более пологую (40…45°) часть цирка. | ясно, ясно, переменно |
| 11 | р. Парнук – пер. Прямой (н/к, 1061) – руч. Белка – р. М. Вангыр напротив устья руч. Ветвистый | 14.мар | 5:52 | По пр. б. р. Парнук прошли до руч. Прямой (тундра, участки леса). По л. б. ручья заметно что-то вроде слабой тропы. Поднялись по осыпям (15…25°) и снежным мостам, перекрывающим ручей, на перевал. Спуск с перевала на руч. Белка по зеленкам (до 20°). Руч. Белка перешли вблизи устья, нашли тропу по тундре в отдалении от л. б. р. М. Вангыр, которая довела до гр. леса и пропала. Перешли на пр. б. (15…20 м, по колено), искали обозначенную на карте тропу, не нашли. Двигались по буреломному лесу и глубоко врезанным в него языкам осыпей примерно до устья .руч. Ветвистый. | пасмурно, небольшой дождь, небольшой дождь |
| 12 | р. Вангыр – приют Вангыр, полудневка | 05.фев | 1:04 | Продолжали движение по лесу. Перед слиянием рек нашли дорогу в сторону приюта Вангыр. Брод 25…30 м, ниже колена. По дороге дошли до приюта, устроили полудневку и баню. | пасмурно, ясно, ясно |
| 13 | Кольцевой радиальный выход р. Вангыр – оз. Туманное – пер. б/н (н/к, 825) + пер. Туманный (1А, 943, первопрохождение) – руч. Безымянный (пр. пр. р. Б.Паток) – оз. Долгое – пер. б/н (2А, 1279) + верш. Сев. Озерная (2А, 1442) – пер. б/н (н/к, 587) – р. Вангыр – приют Вангыр | 39.7 | 13:46 | По дороге, перебредая множественные ручьи, дошли до руч. Туманный. Поднимались без тропы лесом (10…15°) по пр. б. до моренного вала (15…25°) под озером, далее по осыпям. Обошли озеро справа, траверсом (15…25°) с набором высоты по плотной осыпи вышли на перевал в сторону руч. Мраморный. С него траверсом (20…30°, 1А) с набором высоты поднялись на перевал в долину руч. Безымянный. Спуск с перевала короткий, крутой (30…35°. 1А), среднеосыпной. Дальше по л.б. ручья дошли до границы леса, перешли на пр. б. Берега ручья очень неудобны для передвижения – участки каньоноы, омута, над каньонами буреломы. По азимуту двинулись в сторону г. Озерная. Лес труднопроходимый, буреломный. Перешли руч. Безымянный (20…25 м, по колено), продолжили движение по азимуту по сильно заболоченному лесу. Вышли на границу леса и по осыпям (15…25°) через несколько моренных валов попали к оз. Долгое. От озера поднялись по очень живым средним осыпям (25…30°) к маленькому озеру под перевалом. Подъем на перевал сначала по снежникам (15…20°, бергшрунд вблизи озера обошли по крупной живой осыпи), затем по средней живой осыпи (30…40°, 1Б). Выше 1/2 подъема начинаются скальные участки (40…60°, 2А), которые местами можно обойти по островкам осыпей. С седла перевала по сильно разрушенному скальному гребню траверсом (50…60°, 2А) с наборами и сбросами высоты подошли под верш. 1442, поднялись свободным лазаньем. Спуск на перевал и дальше к озеру по пути подъема под сильным дождем. От озера траверсом склона обошли отрог Озерного хребта и спустились в лес к истокам руч. Безымянный. Пройдя лес, по зеленкам и редким осыпям (15…20°) вышли на перевальное седло. Спускались в полной темноте по пр. б. руч. притока р. Вангыр. Спуск проходит по осыпям (обычно 20°, местами до 30°) и зеленкам, надо обходить много озер как выше границы леса, так и в лесу. У озера в лесу взяли азимут и вышли на дорогу Озерная – Вангыр, по которой вернулись в приют. По дороге перешли несколько притоков и старицу – 30…35 м, выше колена. | ясно, переменно, дождь |
| 14 | Дневка | – | дождь, ливень, пасмурно | ||
| 15 | р. Б. Вангыр – руч. Рудный – руч. Безымянный (пр. пр. р. П. Вангыр) – пер. б/н (н/к, 885) – р. Харота | 17.апр | 5:34 | По дороге двинулись вверх по л. б. р. Б. Вангыр. Дорога местами пропадает в зарослях, затем появляется. Перешли р. Б. Вангыр (25…30 м, по колено), поднялись без тропы по пр. б. руч. Рудный на водораздел с руч. Безымянный. Спустились (15…30°) по зеленкам и осыпям в долину руч. Безымянный. От истока по несложным осыпям поднялись на перевал (20…25°). Спустились с перевала (15…20°) на слияние истоков р. Харота по осыпям и зеленкам, встали на самой границе леса. | ясно, дождь, снег, град |
| 16 | пер. б/н (н/к, 908) – л. пр. р. Юнко-Вож – приют Юнко-Вож | 12.июл | 3:00 | Поднялись на перевал (15…25°) через истоки Хароты, дальше по несложным для прохождения осыпям. Спуск с перевала по осыпям (15…20°) и зеленкам. Двигались по л. б. л. пр. р. Юнко-Вож до слияния с крупным правым притоком, затем по редкому лесу на пр. б. до кочкарниковых пустошей перед рекой, где и стоит балок. | снег, снег, дождь |
| 17 | р. Юнко-Вож – р. Кось–Ю – устье руч. Студенческий | 12.сен | 4:10 | Перешли Юнко-Вож (30…35 м, по колено) несколько ниже балка, нашли тропу по пр. б. р. Юнко-Вож, дальше она повернула вверх по Кось-Ю. Перебрели несколько левых притоков (в т.ч. Повсян-Шор 20…25 м, выше колена), затем брод через Кось-Ю (40…50 м, выше колена) у балка «Манарага». От балка идет хорошая тропа вверх по течению, перед руч. Студенческий она сильно отклоняется от реки. | переменно, переменно, дождь |
| 18 | Радиальный выход руч. Студенческий – г. Манарага (по пути 2А, 1663) + пер. Студенческий (1А, 1092) | 10.июл | рад. 7:21 | Поднялись по тропе вдоль пр. б. руч. Студенческий на границу леса. Дальше по травянистому (20°, затем 10…15°) выкату и крупной крутой (до 40°) осыпи вышли на хребет между пер. Студенческий и г. Манарага. Прошли по хребту до предвершинного распадка, траверсом (20…45°) правого по ходу склона по свежему снегу поднялись под вершину. В метель прошли скальники (40…60°) свободным лазаньем со страховкой и вышли на вершину. Спускались почти по колено в снегу по обледенелым скалам. По хребту прошли на пер. Студенческий, откуда по тропе (20…25°) спустились на границу леса и вернулись на р. Манарага. | пасмурно, снег, метель, град, пасмурно |
| 19 | р. Манарага – руч. Олений – пер. Сев. Спартак (1Б, 1192) – р. Капкан-Вож | 17.0 | 6:00 | По тропе вдоль пр. б. прошли до балка Олений. Затем по редкому лесу срезали угол до руч. Олений, попали на слабую тропу. Не доходя перевального цирка, тропа пропала. Цирк завален плотным крупным курумником. Подъем на перевал по средней живой осыпи, в верхней части довольно крутой (до 30…35°, 1А – 1Б). Спуск с перевала по весьма крутой (40…50°) мелкой живой осыпи с редкими зеленками. Прошли в верховья Капкан-Вожа по тундре, дров совсем нет. | переменно, ясно, небольшой дождь |
| 20 | пер. Холодный+пер.Каменистый (1А, 1080) – р. Лун-Вож-Нидысей | 16.июн | 4:55 | Поднялись до истока р. Капкан-Вож, обошли красивый водопад и вышли по ручью в обширный цирк пер. Холодный. Почти без подъема попали на перевал, с которого по пологой осыпи мимо озера прошли на седло пер. Каменистый. Спуск с перевала сначала по крутой (25…40°, 1А) средней осыпи, затем в обход нескольких озер по плотной пологой осыпи. Спуск к истокам р. Лун-Вож-Нидысей по крутой (20…30°, 1А) плотной осыпи, дальше вдоль пр. б. до слияния истоков (брод 20…25 м, почти по пояс). За ним болотистый кочкарник и много хороших стоянок на границе леса. | переменно, переменно, ясно |
| 21 | Кольцевой радиальный выход р. Лун-Вож-Нидысей – пер. б/н (1А, 1240) – верш. 1476 (1А + траверс 1Б) – пер. б/н (1Б, 1290) – р. Лун-Вож-Нидысей | 19.сен | рад. 6:40 | Поднялись вдоль правого истока в цирк перевала на Пон-Ю. По средней плотной осыпи 20…30°, 1А, поднялись на перевал, осмотрели спуск (40…50°, 1Б – 2А). Траверсом крупноосыпного, местами скалистого, гребня поднялись на предвершинное плато г. 1476, по плотной осыпи на вершину. Спустились (25…35°) на обширное плато перевала на Хора-Шор. С перевала спустились по крутому (30…45°, 1Б) каньону ручья, дальше по пр. б. пр. истока р. Лун-Вож-Нидысей вернулись в лагерь. | ясно, дождь, переменно |
| 22 | р. Лун-Вож-Нидысей – р. Нидысей – пер. Тракторный [Волчий] (н/к, 822) – р. Дурная – приют Дурная | 24.сен | 5:25 | По тропе вдоль пр. б. прошли в густой лес, где тропа ушла на приречную пойму и потерялась в высокой траве. С поймы вышли на сильно заросшую дорогу, которая через лесистый отрог вывела к р. Нидысей в районе балка (брод 25…30 м, вода поднялась, почти по пояс). От балка к пер. Волчий идет хорошая тропа, которая затем исчезает в болотах. Седло перевала пологое, растянутое. Спуск с перевала по тропе вдоль л. б. р. Дурная до балка на правом берегу (брод 10 м, вода поднялась, очень сильное течение, по пояс). Балок разрушен. | пасмурно, ливень, снег, ливень |
| 23 | Вдоль р. Дурная по заброшенной дороге | 18.май | 4:40 | От балка по пр. б. р. Дурная идет старая вездеходная дорога, которая переходит много болот, ручьев и притоков (в т.ч. 25…30 м, выше колена). | ливень, ливень, ливень |
| 24 | Вдоль р. Дурная до брода, полудневка | 03.июл | 0:35 | По дороге вышли к броду через р. Дурная, ждали падения воды. | ливень, небольшой дождь, пасмурно |
| 25 | р. Дурная – дорога – хр. Малды-Из – руч. Пальник-Шор | 23.сен | 5:10 | Перешли р. Дурная (50 м, выше пояса, сильное течение), по старой вездеходной дороге дошли до грунтовки Кожым-Рудник – Инта, по которой прошли до руч. Пальник-Шор. Встали на хорошей стоянке слева от дороги. | переменно, небольшой дождь, дождь |
| 26 | хр. Обе-Из – р. Сывь-Ю – руч. Нертничаель – руч. Горбатый – ст. 1952 км. | 25.сен | 5:13 | По дороге дошли до ст. 1952 км. Переходили вброд Пальник-Шор (10 м, выше колена), Нертнича-Ель (15 м, выше колена) и р. Сывь-Ю (70…80 м, по пояс). | небольшой дождь, дождь, дождь |
| ИТОГО | 368,7 | 133:47:00 |
* Как правило, использовали веревку длиной 30 м., реже 40 м.
Участки маршрута, локальные и протяженные препятствия
| День | Пункт назначения | Км | Локальные преп. | Протяженные преп. | Км пп | Высота | Примечание |
| 1 | Б.Желанная - руч. Сюра-Рузь | 9 | Переправа н/к | Болото н/к | 2 | 654 | |
| Переход дороги ч/р Балбан-Ю | 8 | Переправа н/к | Болото н/к | 1 | |||
| 2 | оз. Круглое | 6 | Осыпь н/к | 3 | |||
| пер. Кар-Кар (1А, 1137) | 1 | Перевал 1А | Осыпь 1А | 1 | 1,137 | ||
| озеро под седлом | 0,5 | Осыпь 1Б | 0 | 0 | |||
| руч. Южный | 4 | Осыпь 1А | 3 | 766 | |||
| 3 | моренный вал пер. Центральный | 3 | |||||
| озеро выше моренного вала | 0,5 | Осыпь 1Б | 0,5 | ||||
| пер. Центральный (1А, 1231) | 1 | Перевал 1А | Осыпь 1А | 1 | 1,231 | ||
| л.ист.р.Народа | 1 | Осыпь 1А | 1 | ||||
| р.Народа | 2 | Осыпь 1Б | 2 | ||||
| третье озеро | 3 | Переправа н/к | Осыпь н/к | 2 | 824 | ||
| 4 | плато над л,б.р.Народа | 2 | Переправа н/к | Осыпь 1Б | 1 | ||
| плато Руин | 3 | Болото н/к | 2 | 1,161 | |||
| снежники внизу подъема | 1 | Осыпь н/к | 1 | 1,227 | |||
| первый участок подъема | 1 | Осыпь 1Б | 1 | 1,38 | |||
| г. Народная (1Б, 1897) | 1 | Осыпь 1А | 1 | 1,897 | |||
| спуск по ЮВ ребру на плато | 3 | Осыпь 1А | 3 | ||||
| третье озеро | 2 | Переправа н/к | Осыпь 1Б | 1 | 824 | ||
| руч. Манси-Шор | 2 | Осыпь н/к | 2 | ||||
| озеро на руч. Манси-Шор | 5 | 933 | |||||
| 5 | Озеро под г.Манси-Ньер | 2 | Осыпь 1А | 2 | 1,229 | ||
| Траверс берега озера | 1 | Осыпь 1Б | 1 | ||||
| Траверс каровой стенки | 1 | Траверс 2А | Осыпь 2А | 1 | |||
| г.Манси-Ньер (2А,1720) | 1 | Вершина 2А | Осыпь 1Б | 1 | 1,72 | ||
| Спуск до зап.берега озера | 3 | Осыпь 1А | 2 | ||||
| руч. Манси-Шор | 0 | 933 | по пути подъема | ||||
| 6 | исток руч. Манси-Шор | 2 | Переправа н/к | Осыпь н/к | 2 | ||
| пер,В.Хобе (1Б,1433) | 1 | Перевал 1Б | Осыпь 1Б | 1 | |||
| спуск по каровой стенке | 0 | Осыпь 2А | 0 | ||||
| л.пр.р.Хобе-Ю | 1 | Осыпь 1Б | 1 | ||||
| р.Лев.Хобе-Ю | 2 | Каньон н/к | Осыпь н/к | 2 | |||
| р.Хобе-Ю | 2 | Переправа н/к | Осыпь н/к | 2 | |||
| 7 | лес на р.Хобе-Ю | 2 | Болото н/к | 1 | 610 | ||
| руч.Ошка-Вож | 3 | Переправа н/к | Лес 1Б | 3 | |||
| перегиб на л.пр.руч.С.Перевальный | 1 | Осыпь н/к | 1 | 968 | |||
| Траверс до пер."Завхоз" | 2 | Осыпь 1А | 1 | Тр-с 1А до 2 км | |||
| пер."Завхоз"(1А,1227) | 0 | Перевал 1А | 0 | 1,327 | |||
| верш.1422(н/к) | 1 | Вершина н/к | Осыпь н/к | 1 | 1,422 | ||
| Л.пр.р.Маньхобе-Ю | 2 | Осыпь 1А | 1 | 930 | |||
| 8 | Озеро за отрогом | 2 | Осыпь н/к | 1 | |||
| р.Маньхобе-Ю | 2 | Осыпь 1А | 1 | 810 | |||
| Цирк под г.Алешкова | 1 | Осыпь н/к | 1 | ||||
| г.Алешкова(1Б,1636) | 1 | Вершина 1Б | Осыпь 1Б | 1 | 1,636 | ||
| пер.Маньхобе(1Б,1610) | 1 | Перевал 1Б | Осыпь 1Б | 1,61 | |||
| Цирк под г.Алешкова (спуск с пер.) | 1 | Осыпь 1Б | 1 | ||||
| р.Маньхобе-Ю | 0 | 810 | по пути подъема | ||||
| 9 | Цирк в истоках р,Маньхобе-Ю | 3 | Осыпь н/к | 3 | |||
| плато Парнук (1А, 1500) | 1 | Перевал 1А | Осыпь 1А | 1 | 1,5 | ||
| база В.Парнук | 3 | Осыпь н/к | 2 | ||||
| р.М.Парнук | 4 | Переправа н/к | Лес 1Б | 1 | 635 | ||
| 10 | Цирк с ЮЗ от хр. Неприступный | 2 | Переправа н/к | Осыпь н/к | 2 | ||
| в.1360 (2А) | 1 | Вершина 2А | Осыпь 2А | 1 | 1,36 | ||
| р.М.Парнук | 0 | 635 | по пути подъема | ||||
| 11 | Пр.пр.р.Парнук | 2 | Переправа н/к | Лес 1А | 1 | ||
| пер.Прямой (н/к, 1061) | 3 | Перевал н/к | Осыпь н/к | 2 | |||
| руч.Белка | 1 | Осыпь н/к | 1 | ||||
| р.М.Вангыр | 4 | Каньон н/к | Осыпь н/к | 2 | |||
| Брод ч/р М.Вангыр | 2 | Переправа 1А | |||||
| Устье руч.Ветвистый | 3 | Лес 2А | 2 | ||||
| 12 | Устье р.М.Вангыр | 4 | Лес 1Б | 4 | |||
| Приют "Вангыр" | 1 | 0 | |||||
| 13 | По тропе под пер."Туманный" | 1 | Лес н/к | 1 | 348 | ||
| Гр.леса под оз.Туманное | 1 | Лес 1Б | 1 | ||||
| оз.Туманное | 1 | Осыпь н/к | 1 | ||||
| пер. б/н на руч. Мраморный | 1 | Перевал н/к | Осыпь н/к | 1 | |||
| Траверс до пер."Туманный" | 1 | Осыпь 1А | 1 | Тр-с 1А до 2 км | |||
| пер."Туманный" (1А, 943) | 0 | Перевал 1А | 943 | ||||
| гр.леса на л.пр.руч.Безымянный | 2 | Осыпь н/к | 2 | ||||
| руч.Безымянный | 3 | Переправа 1А | Лес 1А | 2 | 340 | ||
| граница леса | 3 | Лес 1А | 3 | ||||
| оз.Долгое | 1 | Осыпь н/к | 1 | ||||
| цирк пер."Озерный" | 2 | Осыпь 1А | 2 | ||||
| пер. "Озерный"(2А,1279) | 1 | Осыпь 2А | 0 | 1,279 | |||
| верш."Сев.Озерная" (2А,1442) | 1 | Вершина 2А | Лес 1Б | 1 | 1,442 | ||
| цирк под пер. "Озерный" | 0 | 0 | по пути подъема | ||||
| граница леса на руч.Безымянный | 3 | Осыпь н/к | 3 | 410 | |||
| исток руч.Безымянный | 1 | Лес н/к | 1 | ||||
| пер. б/н (н/к, 587) | 1 | Перевал н/к | Осыпь н/к | 1 | 587 | ||
| исток л.пр.р.Вангыр | 2 | Осыпь н/к | 1 | ||||
| гр.леса на л.пр.р.Вангыр | 1 | Лес н/к | 1 | ||||
| р.Вангыр | 3 | Лес 1Б | 2 | 313 | |||
| приют Вангыр | 10 | Переправа 1А | Лес н/к | 9 | |||
| 15 | Устье руч.Безымянный | 4 | Лес н/к | 4 | |||
| Устье руч.Рудный | 1 | Переправа 1А | Лес 1А | 1 | |||
| гр.леса на руч.Рудный | 3 | 0 | |||||
| водораздел на руч.Безымянный | 1 | Осыпь н/к | 1 | 630 | |||
| руч.Безымянный | 1 | Осыпь 1А | 1 | 480 | |||
| пер. б/н (н/к, 880) | 3 | Перевал н/к | Осыпь н/к | 3 | 880 | ||
| р.Харота | 4 | Осыпь н/к | 3 | 606 | |||
| 16 | пер,б/н (н/к, 908) | 4 | Перевал н/к | Осыпь н/к | 3 | 908 | |
| гр.леса на л.пр.р.Юнко-Вож | 5 | Переправа н/к | Осыпь н/к | 4 | |||
| приют Юнко-Вож | 4 | Лес н/к | 4 | 490 | |||
| 17 | р.Юнко-Вож | 1 | Лес 1Б | 1 | |||
| р.Кось-Ю | 3 | Лес н/к | 3 | 405 | |||
| Брод через руч.Моренный(Повсян-Шор) | 4 | Переправа н/к | Лес н/к | 3 | |||
| Балок Манарага, брод через Кось-Ю | 2 | Переправа 1А | Лес н/к | 2 | |||
| Устье руч.Студенческий | 3 | Болото н/к | 1 | 482 | |||
| 18 | гр.леса на руч.Студенческий | 3 | Лес н/к | 3 | |||
| восточный гребень г.Манарага | 3 | Осыпь 1А | 1 | ||||
| г.Манарага (2А,1663) | 1 | Вершина 2А | Снег н/к | 0,5 | 1,663 | ||
| Осыпь 2А | 0,3 | ||||||
| 0 | Осыпь 2Б | 0,2 | |||||
| восточный гребень г.Манарага | 0 | 0 | по пути подъема | ||||
| пер.Студенческий (1А,1092) | 1 | Перевал 1А | Осыпь 1А | 1 | 1,092 | ||
| гр.леса на руч.Студенческий | 3 | Осыпь н/к | 2 | ||||
| Устье руч.Студенческий | 0 | 0 | 482 | по пути подъема | |||
| 19 | Пр.пр.р.Манарага | 4 | Переправа н/к | Лес н/к | 2 | ||
| Балок Олений | 3 | Лес н/к | 3 | ||||
| гр.леса под пер Сев.Спартак | 2 | Лес н/к | 1 | ||||
| Цирк пер. Сев.Спартак | 4 | Осыпь н/к | 3 | ||||
| пер.Сев.Спартак (1Б,1192) | 1 | Осыпь 1А | 1 | 1,192 | |||
| Л.ист.р.Капкан-Вож | 1 | Осыпь 1Б | 1 | ||||
| р.Капкан-Вож | 3 | Осыпь 1Б | 3 | 702 | |||
| 20 | водпад на истоке р.Капкан-Вож | 2 | Болото н/к | 1 | |||
| пер.Каменистый (1А,1080) | 5 | Осыпь н/к | 4 | 1,08 | |||
| Пр.исток р.Лун-Вож-Нидысей | 2 | Осыпь 1А | 2 | ||||
| Слияние истоков р.Лун-Вож-Нидысей | 7 | Переправа 1А | Осыпь н/к | 2 | |||
| р.Лун-Вож-Нидысей | 1 | Лес н/к | 1 | 590 | |||
| 21 | цирк пер. на Пон-Ю | 5 | Осыпь н/к | 3 | |||
| пер.б/н (1А,1310) | 3 | Перевал 1А | Осыпь 1А | 2 | |||
| Треверс до вершины | 1 | Траверс 1Б | Осыпь 1Б | 1 | 1,31 | ||
| верш. 1476 (1А) | 0 | Вершина 1А | Осыпь 1А | 0 | 1,476 | ||
| пер. на Хора-Шор (1Б, 1321) | 1 | Перевал 1Б | Осыпь 1А | 1 | 1,321 | ||
| Пр.пр.р.Лун-Вож-Нидысей | 1 | 0 | |||||
| Лев.исток р.Лун-Вож-Нидысей | 3 | Осыпь н/к | 3 | ||||
| р.Лун-Вож-Нидысей | 6 | 0 | 590 | ||||
| 22 | Начало тропы по р.Нидысей | 6 | Лес 1А | 5 | |||
| р.Нидысей | 4 | Переправа 1А | Лес 1А | 4 | 515 | ||
| пер.Волчий (н/к,822) | 7 | Болото 1А | 2 | 822 | |||
| Балок на Дурной | 9 | Переправа 1А | Осыпь н/к | 3 | 489 | ||
| 23 | Вдоль Дурной 1/2 - лес | 10 | Лес 1А | 9 | |||
| 2/2 - болота | 10 | Болото н/к | 9 | ||||
| 24 | Вышли к броду ч/р Дурная | 2 | Лес 1А | 2 | |||
| 25 | Брод ч/р Дурная | 0 | Переправа 1Б | 0 | |||
| До дороги 1/3 - лес | 6 | Лес 1А | 5 | ||||
| 2/3 - болото | 6 | Болото н/к | 5 | ||||
| 3/3 - плохое болото | 6 | Болото 1А | 1 | ||||
| руч.Пальник-Шор | 6 | Переправа н/к | 0 | ||||
| 26 | р.Сывь-Ю | 10 | Переправа 1Б | 0 | |||
| ст.1952 км | 16 | 0 | 106 |
Таблица высот и координат
| Место | N | E | H, м |
| Южный берег оз. Б.Балбан-Ты | 65°12,292 | 60°14,117 | 657 |
| Чум на оз. М. Балбан-Ты | 65°09,664 | 60°13,819 | 684 |
| Седло пер. Кар-Кар | 65°04,383 | 60°05,742 | 1137 |
| руч. Южный под пер. Кар-Кар | 65°04,277 | 60°03,130 | 766 |
| Озеро над моренным валом пер. Центральный | 65°02,738 | 60°03,562 | 1024 |
| Седло пер. Центральный | 65°02,194 | 60°03,946 | 1231 |
| г. Народная | 65°02,425 | 60°06,665 | 1897 |
| Озеро под г. Манси-Ньер | 64°58,724 | 60°04,314 | 1178 |
| г. Манси-Ньер | 64°59,369 | 60°03,032 | 1720 |
| Седло пер. В.Хобе | 64°57,032 | 60°03,376 | 1433 |
| Седло пер. с Ошка-Вожа на л. пр. Маньхобе-Ю | 64°52,745 | 60°00,419 | 1227 |
| г. 1422 | 64°52,732 | 60°00,570 | 1422 |
| г. Алешкова | 64°53,702 | 59°57,710 | 1636 |
| пер. Маньхобе | 64°53,862 | 59°57,320 | 1610 |
| Палатка на плато Парнук | 64°53,967 | 59°57,671 | 1499 |
| Предвершина на хр. Неприступный | 64°53,043 | 59°48,766 | 1359 |
| Седло пер. Прямой | 64°51,630 | 59°43,524 | 1061 |
| Устье р. М. Вангыр | 64°51,281 | 59°30,806 | 370 |
| Приют Вангыр | 64°50,827 | 59°30,495 | 368 |
| Седло пер. с оз. Туманной на руч. Мраморный | 64°49,950 | 59°26,195 | 825 |
| Седло пер. с оз. Туманный на л. пр. руч. Безымянный | 64°49,679 | 59°25,924 | 943 |
| Озеро под пер. на р. Озерная (выше оз. Долгого) | 64°49,238 | 59°18,514 | 830 |
| Пер. с оз. Долгое на р. Озерная | 64°49,432 | 59°17,578 | 1279 |
| г. Сев. Озерная | 64°49,102 | 59°17,286 | 1442 |
| Седло пер. с руч. Безымянный на Вангыр | 64°50,368 | 59°20,427 | 587 |
| пер. с руч. Безымянный (пр. пр. р. Вангыр) на р. Харота | 64°56,101 | 59°27,866 | 885 |
| Слияние истоков р. Харота | 64°57,622 | 59°26,913 | 606 |
| Седло пер. с р. Харота на р. Юнко-Вож | 64°57,708 | 59°26,629 | 908 |
| Приют Юнко-Вож | 64°58,122 | 59°37,281 | 490 |
| Устье руч. Студенческий | 65°01,429 | 59°50,389 | 482 |
| г. Манрага | 65°03,038 | 59°45,351 | 1663 |
| Седло пер. Студенческий | 65°03,401 | 59°47,552 | 1092 |
| Седло пер. С. Спартак | 65°05,724 | 59°52,805 | 1192 |
| Седло пер. Каменистый | 65°08,177 | 59°46,046 | 1080 |
| Слияние истоков р. Лун-Вож-Нидысей | 65°11,925 | 59°46,005 | 590 |
| г. 1476 | 65°11,013 | 59°53,068 | 1476 |
| Балок Нидысей | 65°15,486 | 59°42,468 | 515 |
| Седло пер. Волчий | 65°18,135 | 59°44,470 | 822 |
| Разрушенный балок на Дурной | 65°31,647 | 59°45,723 | 489 |
| Брод через р. Дурная | 65°30,005 | 59°48,785 | 205 |
| Отворот вдоль р. Дурная с дороги 1952 км – Желанная | 65°34,918 | 59°56,532 | 208 |
| Брод через р. Сывь-Ю | 65°59,582 | 59°45,335 | 95 |
| ст. 1952 км | 65°44,354 | 59°32,653 | 106 |
Хронометраж и описание маршрута
23 июля 2004 г.
Поход* для меня начинался не очень хорошо. Желание было на протяжении всего года, но потом не стало средств, до последнего дня я сомневалась, не могла решить, чего я хочу. В день отъезда вообще не было никаких желаний.
В автобусе мы ехали 14 часов. Поспать там практически не удалось, очень трясло на заднем сидении. Меня подбрасывало чуть ли не на метр, я училась летать! Перебирали продукты, такая свалка была! К вечеру (ночи) приехали в Микунь, не очень гостеприимный город. Есть евроремонт на вокзале, но почему-то все закрыто.
Выехали из г. Березники в 9-00 на автобусе "ПАЗ", намереваясь попасть на станцию Микунь и сесть на один из проходящих поездов на север. В 15-30 проехали переправу в Гайнах, с удовольствием искупавшись в теплой камской воде. По дороге несколько задержались из-за ожидания на переправе и опоздали в Микунь на Воркутинский поезд.
24 июля 2004 г.
Сели в поезд, ехали до Печоры 10 часов. Вышли, сразу же сели на другой поезд до Инты. Ехали около 4 часов. В городе нас встретил Геннадий Иванович, привел в здание Гостехнадзора и предоставил комнату для ночевки.
Мы ходили по магазинам, гуляли по городу. Город мне понравился: чистый и приятный, дома с рисунками из кирпичей. Колбаса, майонез и другие продукты дешевле, чем у нас, но хлеб дороже. За 5 руб. купили квас 0.5 л, получили бутылку, на которой "выгравированы" олени и надпись внизу - "Боржоми". Город спокойный, население около 40 тысяч человек. Названия магазинов написаны на языке коми, например, магазин - "вузасянiн", но на коми никто не разговаривает, только в деревнях. В профессиональном лицее № 13 среди технических специальностей есть: оленевод, хозяйка чума. Интересно, чему там учат, и какие экзамены?
В 01-26 выехали со ст. Микунь поездом 656 Сыктывкар - Печора (общий вагон, 19720 руб.). В 13-00 прибыли на ст. Печора. Непосредственно перед походом мы узнали, что расписание изменилось таким образом, что поезд на Сивую Маску отправляется за 15 минут до прибытия Сыктывкарского. К нашему удивлению, он ожидал на втором пути, и мы даже успели взять в кассе билеты. В 13-20 выехали со ст. Печора (общий вагон, 12300 руб). В 17-30 прибыли на ст. Инта. Позвонили Коковкину Г.И., договорились о месте встречи. На автобусе в 18-10 (1200 руб.) поехали из пос. В. Инта, где расположен вокзал, в город. Геннадий Иванович встретил нас на площади, проводил в свой офис и c комфортом расположил на ночь. Ознакомившись с ассортиментом магазинов в округе, мы перепаковали рюкзаки и легли спать.
В Инте нам попался чрезвычайно важный документ, дословно приведенный в приложении к отчету. Думаю, туристская общественность по достоинству оценит смелое решение прокурора города Инты А. Р. Климова.
25 июля 2004 г.
Переночевали удобно, утром 25/07 в 8.30 мы выехали из Инты. Через час я резко изменила мнение о походе. Мы ехали на Урале, я и Ольга, в кабине с шофером Виктором, а наши мужчины в кузове с рюкзаками и колясками москвичей. Ехать было очень весело. Такой природы, как здесь, я еще не видела. Такие прекрасные пейзажи, вдоль дороги растет бесчисленное количество иван-чая. Встретилось место, где выгоревший лес, стоят одни голые стволы, и на земле все нежно-розовое от иван-чая. Издали смотрится, как розовый лес. Мне также очень понравилось вести машину (это был первый раз в моей жизни, когда мне доверили управление). Сложного почти ничего нет.
Доехали до базы Желанной, увидели вокруг очень много морошки, черники. Мне показали ягоду-шикшу, она черная, чуть меньше черники. Еще она называется зассянка, если ее объешься, то часто бегаешь в туалет.
Такого количества комаров я еще не видела. Они облепляют тебя почти полностью, поесть спокойно нельзя. Достаешь из каши одного - попадает десять.
В 6-30 поднялись, быстро позавтракали и начали собираться. На улице слабый дождь. Успели сбегать к отмеченной вчера достопримечательности - рекламному щиту профессионального училища, в котором, кроме привычных слесарей и столяров, учат такой экзотической специальности, как "Оленевод. Хозяйка чума". В 8-30 подошла машина, доехали до вокзала, ждали поезда.
В 9-40 в нашу машину накидали уйму снаряжения нескольких московских групп, сами москвичи погрузились в вахтовку, и караван из двух машин двинулся на Желанную.
В тексте отчета приведены карты масштаба 1:100 000.
По дороге прекрасная половина нашей группы так сумела расположить к себе шофера, что к Сана-Вожу, где надо было высаживать первых пассажиров, все наши поверхностные запасы спиртного уже завершились, шоферские - заканчивались, девчонки лихо рулили "Уралом" по бездорожью… Виктор сказал, что до нас ему попадалась только одна сыктывкарская душевная компания, оставил координаты (см. выше) и рекомендовал обращаться по заброске напрямую к нему.
В 18-55 прибыли на южную окраину базы Желанная. На берегу оз. Б. Балбан-Ты оборудовано кострище, около него скамейки, есть несколько мест под палатку. Дрова (горбыль) раздобыли в отходах лесопилки. На одной из скамеек лежала небольшая груда осколков хрусталя, существенно уменьшившаяся после нас. Дождь практически прекратился, тепло. После долгой дороги Игорь рискнул искупаться в ледяном озере. Поставив лагерь и немного повозившись со снаряжением, в 21-50 поужинали и легли спать. Невероятно много комаров, пока несешь ко рту кружку с чаем, их там топится столько, что не процедить.
День 1. 26 июля 2004 г.
Сегодня 26/07 встали около восьми часов. Я не проснулась, пока не искупалась. Вода холодная, да и температура воздуха невысокая, не больше +15? на солнышке. Позавтракали и пошли, шли целый день.
После второго перехода мы увидели чум. Там были два маленьких олененка: одна девочка беленькая и мальчик коричневый. Это одна из моих целей похода: увидеть оленей! Они такие маленькие, глазки большие, сами пугливые. Чум тоже очень интересный. Посидели там немного, поговорили и пошли дальше.
За день мы несколько раз переходили речки и ручьи вброд.
Подъем дежурных в 7-00. Переменная облачность, очень тепло. В 8-20 позавтракали, проглянуло солнышко, большая часть группы испытала на себе прелесть купания в Балбан-Ю.
9-50 - 10-15. По хорошей дороге идем вдоль озера.
10-30 - 10-55. Прошли южную оконечность Б. Балбан-Ты.
11-10 - 11-50. Дорога спустилась в болотистые окрестности оз. М. Балбан-Ты. Против ожидания, здесь не слишком топко, видимо, сказывается сухое лето. На обычном месте стоят чумы оленеводов. Оставив рюкзаки, зашли в гости. Наверное, туристов здесь проходит настолько много, что хозяева ни особого интереса, ни особой радушности не проявляют. В чум зайти разрешили, но мясо продать не предложили. Да, это не Полярный Урал.
12-30 - 13-00. Хозяева чума сказали, что дорога дальше по берегу озера сильно заболочена, они сами (на лошадях!) ездят по тропе поодаль от берега. Перешли ручей с топкими берегами, поднялись на высокий левый берег, нашли множество слабых троп. Через некоторое время они вернулись к дороге, уже выскочившей из болота, сухой и каменистой.
13-10 - 13-50. Дорога переходит многочисленные ручейки, ныряя в глубокие лога. На одном из ручьев остановились обедать супом вприкуску с грандиозными количествами комариного хитина. Идет слабый дождь, но комарам и он не помеха. Пока обедали, мимо с гор прошел одиночный путешественник, помахал издали, но близко не подходил.
15-05 - 15-43. По дороги дошли до брода через Балбан-Ю. Сзади показалась группа туристов. Светит солнце, идет слепой дождь.
16-01 - 16-20. Перешли реку. Туристы, подошедшие сзади, добрались до воды, бросили рюкзаки и начали нас догонять. Оказалось, группе пермяков требуется консультация по леднику Балбан и путям преодоления перевала Кар-Кар. Руководитель группы Алексей рассказал, что они идут на Народную и Манарагу, в МКК не заявлялись.
16-36 - 17-03. Встали на стоянку на берегу Зап. Балбан-Ю. Дров нет, готовим на примусах. Дождь перешел в изморось, зато теперь краплет непрерывно. Похолодало до +9?, к сожалению, недостаточно для отмирания комаров. Они ЖРУТ.
20-30 - поужинали, пели песни в большой палатке. Отбой в 22-30.
За день прошли 17 км за 3:55.
День 2. 27 июля 2004 г.
Когда меня разбудили дежурить, шел сильный дождь. Из-за него мы даже завтракали в палатке. Была надежда никуда не идти, но чересчур добрый начальник заставил всех собираться.
Во время первого перехода дождь кончился, засветило солнце. Нас догнала группа пермских туристов. Нам сказали, что туристов здесь очень много, две группы только из Перми, финны, москвичи, екатеринбуржцы и т.д. Целью этого дня у нас было сделать перевал Кар-Кар. Мы ее добились, но с каким трудом! Андрей предупреждал, что спуск будет трудный, но я не думала, что до такой степени.
Подъем по курумнику показался легким, но спуск, особенно под конец, просто почти лишил сил в ногах. Ноги оказались избиты и дрожали с неимоверной силой. Я уже шаги делала с такой осторожностью, потому что не доверяла ногам. Даже стала падать на ровном месте. Думала, что, придя на стоянку, больше не смогу встать, однако отдохнула немного, и все стало нормально.
Зато с перевала открывался такой чудесный вид, какого, я уверена, в нашем городе мало кто видел. Я так была очарована этим пейзажем, что, думаю, я смогу подниматься и спускаться, сколько угодно, лишь бы насладиться таким видом.
День прошел не зря.
8-00 - подъем дежурных. Пасмурно, ветрено. До 8-45 "заводили" примус, оказалось - прокладки насоса потрескались и не держат давление. Починили. В 9-50 сели завтракать, пошел слабый дождь.
10-48 - 11-13. Прошли немного по тропе в сторону перевала Вебера на р. Лимбеко, затем повернули влево, вверх по Зап. Балбан-Ю.
11-20 - 11-55. Перешли Зап. Балбан-Ю, чтобы срезать угол реки, в конце перехода вернулись обратно на левый берег. Высота по GPS 985 метров, потеплело до +15?, моросит.
12-10 - 12-40. Сзади показалась вчерашняя группа пермяков - они стояли ночью вдалеке от нас, ближе к перевалу Вебера. Пока мы отдыхали, головные группы догнали нас для продолжения вчерашних консультаций. Перевал с точки беседы просматривался хорошо, все необходимые разъяснения земляки получили.
12-50 - 13-15. Поднялись на седло перевала Кар-Кар (1А, 1189* м) траверсом с набором высоты. Подъем несложный (н/к - 1А), седло снизу просматривается однозначно. Сняли записки:
26.07.2004 г. Группа из Екатеринбурга и Перми (4 чел.) повторно прошла Кар-Кар после подъема на Народу. Сняли записку Сыктывкарцев. Пишите: ecl@r66.ru, Гена. Или Екатеринбург, 620127, Короленко, 11, Гимназия № 212.
13-33 - 13-57. Первая часть спуска с Кар-Кара самая сложная - крутая (до 40?), крупная, местами живая осыпь. Самый простой путь с седла влево по ходу, где можно захватить хоть сколько-то зеленок. Но все равно это совсем не 1А.
14-11 - 14-45. По почти горизонтальному плато, заваленному особо крупным курумником, дошли до небольшого озера и обогнули его по прижимам южного берега (весьма неприятным для прохождения). Группа сильно растянулась. Чтобы собраться, затеяли перекус.
15-50 - 16-35. От озера прошли по правому берегу вытекающего на запад ручья, затем отошли через моренные валы на зеленки, где обнаружили тропу вниз. Тропа местами разбегается на несколько, затем они снова соединяются. В нижней части спуска кое-где тропа ныряет в кусты, и ее непросто обнаружить.
17-05 - 17-30. Когда собралась вся, опять сильно растянувшаяся на спуске по тропе, группа, отошли немного на север через плотные тальники и несколько ручьев. За третьим по ходу ручейком нашли не очень плохие площадки, поставили лагерь. Тем временем сверху спустились пермяки, установили палатки на первом же ровном месте (то есть метрах в 300-400 от нас), но в гости ни мы, ни они так и не собрались. Мы до позднего вечера оптимизировали раскладку продуктов и переупаковывали их, что помешало им - не знаю. Ужинали в 21-50, отбились в 23-00.
За день прошли 11.2 км за 3:43.
День 3. 28 июля 2004 г.
Сегодня, после Кар-Кара, встать была такая проблема!!! И тем более, нам предстоял еще один перевал - Центральный - и вид у него был внушительный.
После завтрака мы вышли, забрались на моренный вал, отдохнули и начали забираться на сам перевал. Начался сильный ливень и продолжался до тех пор, пока не начали спускаться с перевала. Зато там начался ужасно сильный ветер.
С перевала хотели слазить на Народную (кстати, пермяки сегодня туда и пошли, утром они проходили мимо нас), но видимости не было никакой, и мы пошли дальше. После перекуса остановились у озера на ночевку.
8-00 - подъем дежурных. Пасмурно, временами идет небольшой дождь. К завтраку (в 10-30) дождь временно прекратился. Собирались очень долго, почему-то всем вчерашний перевал - трудный и с тяжелыми рюкзаками - показался очень утомительным.
12-27 - 13-10. Прошли по правому берегу руч. Южный до истоков, сочащихся из громадного моренного вала. Влево по ходу уходит долина восточного истока, текущего с пер. Высокий. Облачность достаточно низкая, чтобы ни перевала Высокого, ни даже верхней части кара не было видно.
13-21 - 13-59. Поднялись "змейкой" по крупной живой осыпи моренного вала до подперевального озера, с высоты 1029 до высоты 1141 м. Подъем крутой, местами свыше 30?, крупноосыпные выходы чередуются с "лотками", заваленными мелочью, где камни из-под ног охотно скатываются далеко вниз.
14-25 - 14-55. Обошли озеро слева по ходу, начали подниматься траверсом склона с набором высоты в направлении перевального седла. Приходится подниматься и немного спускаться по отрожкам, но уж очень неприветливо выглядят разломы под самым перевальным седлом. Облачность все опускается, на границе подождали отстающих и дальше, до перевального седла, двигались, не теряя друг друга из вида.
15-08 - 15-40. Под дождем и в облаках пролезли через скально-осыпные расщелины и вышли на седло перевала Центральный (1А, 1233 м). Тур далеко справа по ходу. Записки в туре не оказалось. Оставили свою* и быстро, подгоняемые пронизывающим ветром и хлестким дождем, двинулись на спуск.
15-55 - 16-20. Прошли с седла немного влево по ходу по наиболее пологим осыпям, обходя крутой склон глубокой впадины ручья с лед. Второй МПГ. Первая часть спуска проходит по высоким (10…15 м) осыпным ступеням, ниже обычная осыпь. Перекусили.
16-50 - 17-30. Стуча всем, чем можно, от холода*, поспешили вниз в сторону р. Народа. Двигались по левому берегу, сначала по осыпным полочкам выше каньона, затем неприятным в смысле сыпучести траверсом склона. В каньон слазили специально - на фотосессию: при виде такой красоты удержаться было невозможно.
Ниже каньон распахнулся, начались мокрые зеленые берега. Влево открылся чудесный вид на мрачные, занавешенные облаками скальные клыки над ледником Югра.
17-53 - 18-50. Берега озера причудливо изрезаны и усыпаны горизонтальной, но удивительно живой крупной осыпью. Шатаются даже те камни, которые на вид никак шататься не могут. Комары впиваются в самый неподходящий момент. Пытаешься смахнуть рьяного кровососа, отвлекаешься, а коварный бульник выпрыгивает из-под ноги. Неизвестно, чего больше: комаров или камней под ногами. В поисках оптимального прохода группа не только растянулась, но и оказалась по разные стороны озера. Озер тут меньше, чем комаров, но все же значительно больше, чем обозначено на карте.
19-05 - 19-25. Все-таки собрались на правом берегу второго (по карте) озера. У самого берега обнаружили удовлетворительную стоянку, расположились. Погода будто примирилась с нашим присутствием, ветер ослаб, даже начало проглядывать солнышко.
В 20-30 поужинали, до 22-30 пели песни в большой палатке.
За день прошли 10,2 км за 4:16.
День 4. 29 июля 2004 г.
Сегодня я чувствовала себя гораздо хуже, чем вчера. Я не могла задеть себя нигде, было очень больно.
С утра погода была просто отличная. Мы решили сбегать на г. Народная, все-таки самая высокая точка Урала, 1897 метров, как оказалось. Вид с нее был просто чудесный, был виден почти весь Уральский Хребет. На вершине встретили группу из Верхней Салды (Свердловская область). Спустились, пообедали и пошли дальше, но уже с рюкзаками. Прошли около 6 километров, но уже все устали и встали на стоянку. На стоянке был очень сильный ветер, так что палатку почти сносило.
Подъем дежурных в 7-30. Сильный порывистый ветер, почти ясно. Позавтракали в 8-50. Вчерашнее восхождение на Народную не состоялось из-за непогоды. Мы решили не пытаться восходить по незнакомому каровому гребню 1Б - 2А в дождь и в облаках. Но под голубым небом никак нельзя отказаться от восхождения на высочайшую вершину Урала, даже если оно выбивает нас из графика…
9-45 - 10-37. Перешли межозерную протоку, поднялись по крутому (местами до 30?) левому борту долины до высоты 1161 м. Народная и путь подъема на нее с этого места совершенно очевидны. Вдалеке виднеется красивая вершина горы Карпинского. По направлению к ней, согласно старым картам, лежит плато Руин. Очарованные названием, мы решили посмотреть, что же там за руины.
10-45 - 11-20. Не знаю, кто его так назвал. Сплошное верховое болото с небольшим уклоном. Поднялись до высоты 1227 м, совершенно вымочив ноги. Прекрасный вид на г. Карпинского, слева крутая стена Народной, изукрашенная небольшими снежниками и цветными осыпями. Руины не обнаружены.
11-30 - 13-00. Подошли к началу подъема в 13-55. Первая часть проходит по крутой (30…35?) крупной осыпи, местами весьма живой, до осыпного ребра на высоте 1540 м. Дальше поднимались по осыпи 20…25? почти до самой вершины. С высоты 1722 м начался несложный скальник, где приходилось обходить скальные выходы по крупным и мелким крутым (до 30…35?) осыпям. На вершину, таким образом, вышли практически с юга. Сложность пути оцениваем как 1Б. Высота вершины по GPS 1897 м. На вершине множество всяких артефактов: памятные доски, обелиски, металлический триангулятор с шаром наверху, доска в виде щита и меча… Встретили группу из г. Верхняя Салда, взошедшую со стороны пер. Высокий. Обменялись планами, отсоветовали коллегам лезть с судами через перевалы в верховьях Повсян-Шора. Долго фотографировались как с вершиной, так и на фоне прекрасно видимой отсюда Манараги. Сняли записки:
25 июля 2004 г., время ? 1600, дождь, видимость 20-50 м.
Одинокий восходитель Порозов Г. А. взошел на вершину со стороны Янченко. Круто. Почти наощупь. Снял записку семьи Васильевых из Москвы (3 чел.), группы туристов из Запорожья (7 чел.). Мои координаты на обороте. Буду рад сообщениям.
620127, г. Екатеринбург, ул. Короленко, 11, гимназия № 212. тел/факс 353-61-41, тел. друзей 267-61-44. Моё мыло E-mail: ecl@r66.ru. Почти мой сайт ecl.ru. Всем всего!
26 июля 2004 г в 1100. Опять я взошел. На этот раз от р. Манараги дошел за 2 ч, а вчера через озеро возле Янченко за 4. Со мной еще двое ветеранов, но маловероятно, что они дойдут, т.к., если вчера был дождь, то сегодня - мокрый снег. Ухожу через Кар-Кар. Всера сделал ошибку в телефоне друзей (у меня нет) 367-41-44 (Миша и Люда). Остальные координаты верные. Особо надежно ecl.ru
13-30 - 14-40. Спустились на плато сначала по пути подъема (через скальник), дальше по осыпному ребру (20…30?, средняя плотная осыпь). Вероятно, это самый простой путь подъема с южной стороны.
14-50 - 15-40. Прошли по плато, спустились по крутому долинному борту и вернулись в лагерь. К нашему приходу дежурные сварили суп. Мы поели, обменялись впечатлениями и начали сворачивать лагерь: сегодня надо еще подойти под начальную точку для радиального выхода на Манси-Ньер или Защиту.
17-20 - 18-00. Свернув лагерь, пошли вдоль берега озера, обходя слева осыпной выкат. Обогнув его, отдалились от озера и "срезали угол" в направлении руч. Манси-Шор. Дошли до большого ручья, текущего с лед. Манси.
18-10 - 18-45. Двигались по тундре и осыпям вдалеке от левого берега руч. Манси-Шор до следующего левого притока, стекающего каскадом красивых водопадов из узкой расщелины.
19-00 - 19-40. Дошли до самых верховьев руч. Манси-Шор. Здесь довольно сыро под ногами, трудно найти ровное и сухое место под палатку. Поднялся очень сильный ветер, палатки крепили, обкладывая десятками камней, по 2…3 камня на каждую расчалку. Это не помешало нам после ужина оглашать окрестности веселыми песнями из веселой палатки.
За день прошли 18,7 км (в том числе 12 км в радиальном выходе) за 5:54 (в том числе 3:59 в радиальном выходе).
День 5. 30 июля 2004 г.
С утра было пасмурно, мне ничего не хотелось делать и никуда идти. Наши собрались идти на Манси-Ньер, а мы до вечера поспали, поиграли в карты и приготовили ужин. Около 4-х часов пошел дождь, и нам из палатки вылезать не хотелось. Как только около 9 часов сготовился ужин, появились восходители. Они очень материли того чудака*, который написал в своем отчете, что это вершина 1А. После ужина все сидели в нашей палатке и пели песни.
Подъем дежурных в 8-30. Вчерашний ветер стих, висит очень плотная, но высокая облачность. Снова сломался примус, поэтому с завтраком провозились очень долго. Сегодня по плану радиальный выход на одну из вершин - либо Защиту, либо первопрохождение нового пути на Манси-Ньер. Оценив свои силы и желания, выбрали Манси-Ньер.
12-00 - 12-40. Поднялись слева от большого снежника, прикрывающего озерный ручей, до озера, лежащего в цирке под вершиной (высота 1178 м). Вершина отсюда впечатляет. Путь подъема 2А не просматривается - под предвершинным плато "бараньи лбы" и прочие крутые скалы. Уклон фронтального подъема оценить на глаз, естественно, не удается. Долго совещались, но все же решили надеть каски, обвязки и пробовать подняться.
13-00 - 13-50. Прошли по кромке левого по ходу берега озера, затем начали подниматься по крутому и постоянно осыпающемуся склону. Начиная с половины озера, его берег закрыт крутым снежником, на который лезть без кошек не хочется, поэтому обходим его сверху. Сыпучие осыпи перемежаются с интересными черными ("асфальтовыми") скальными выходами, очень скользкими. Пробираемся между ними. По мере приближения к гребню кара процент скал становится все больше. Перелезли, несколько спустившись, десятиметровую расщелину, за ней поднялись на гребень кара. Народная уже закрыта тучами, они быстро идут сюда.
14-00 - 16-50. По гребню идти невозможно. Спустились на 3 веревки (по 30 м) вниз, продолжили траверсировать гребень, то поднимаясь, то спускаясь метров на 10…20. Вершину закрыло облаками, стало совсем темно и холодно. Перед тем, как тучи, спускаясь от вершины, закрыли путь подъема, успели наметить возможный проход немного влево от смыкания каровой стенки и скального лба под вершиной, обходя снизу скальные выходы. Прошли еще одну желобообразную расщелину, и тут пошел дождь. Нашли место, укрытое от ветра и прямого ливня, посидели, перекусили, подумали. По нашим представлениям, мы находились уже совсем недалеко от последнего взлета, а назад выбираться было уже очень далеко. Спуститься здесь на берег озера и вернуться тоже было невозможно из-за крутых снежников внизу. Решили, что разумно продолжить восхождение, а с вершины вернуться по наиболее простому пути - по противоположному осыпному гребню цирка.
17-30 - 18-55. В кромешной облачности, очень осторожно и медленно, двинулись вперед. По-прежнему, чуть спускаясь и чуть поднимаясь, продвигались, пока скалы не стали белыми. Уклон изменился. Судя по компасу, мы двигались в том же направлении, но начали подниматься. Белые скалы оказались очень скользкими. Немного продвинувшись, пришлось отказаться от мысли траверсировать их. Снова спустились назад до темных скал и двинулись по ним траверсом, обходя светлые. Склон быстро повернул практически на юг. В этом месте мы вышли на среднеосыпной вынос, предположили, что он исходит из нужной нам расщелины и двинулись по нему. Левый по ходу борт желоба быстро стал гладким и вертикальным, но неровности правого вполне позволяли эффективно за него цепляться.
Расщелина исключительно осыпеопасна, приходилось двигаться только по одному и буквально прятаться в складках борта от массово осыпающихся сверху камней.
Выше желоба очень крупная осыпь, по которой пришлось пройти буквально лазаньем, также очень осторожно, так как склон крутой, а каждый второй - даже многотонный!- камень шатается. В точке выполаживания осыпь стала средней и плотной, а склон быстро пошел вниз.
Сообразив, что мы оказались правее (севернее) вершины, повернули на 90? влево и вскоре, почти без подъема, подошли к колоссальному возвышению из многометровых камней. Обойдя со всех сторон, нашли приемлемый путь подъема и залезли. На последний, самый верхний, камень попасть в дождь невозможно - это гладкая плита, по которой (при нашем дожде) ровной пленкой струится вода. В хорошую погоду можно распереться между этим и соседним камнем и подняться, как по камину. GPS показал желанные 1720 м, мы сфотографировались, насколько это было возможно, и пошли вниз.
19-05 - 21-00. Спускались под усиливающимся дождем вблизи кромки карового обрыва. На высоте порядка 1452 м вышли ниже границы облачности, увидели слева озеро в глубине цирка, справа обширный перевал на Кось-Ю. По мере спуска гребень становился все уже, доходя буквально до нескольких метров, при этом вправо шла очень крутая осыпь, а влево - скальная стенка. Было бы неуютно спускаться здесь, предварительно не просмотрев спуск снизу. Гребень кончается очень живой крутой перьевидной осыпью, которая ведет к пологому снежнику на берегу озера. От озера спускались берегом ручья по пути подъема в лагерь, где нас уже совсем заждались.
Поскольку давно сготовленный суп оставалось только погреть, а усталость и паршивая погода больше ни к чему и не располагали, в 21-45 все, кому не пелось, уже оказались в спальниках.
Пройдено 6,9 км за 8:05 в кольцевом радиальном выходе.
День 6. 31 июля 2004 г.
Погода сегодня была с утра до вечера просто прелесть. Но у меня не было настроения. Я полночи не спала, приснился худой сон. Позавтракав, мы пошли укрощать перевал Восточный Хобе. Это нам удалось вполне успешно, хотя спуск оказался сложнее, чем подъем. Прошли мы до Долины смерти и там встали на ночевку. На перевале мы провели очень много времени. Дима нашел - по предположению руковода - топаз, и все бросились на поиски, даже перевальные шоколадки уже никого не интересовали. У меня теперь этих набранных камней около килограмма, вместе с "пистолетом" из камня, который я подобрала.
Дежурные поднялись в 8-00 и серьезно поссорились с примусом. Вызванные на подмогу добровольные пожарные обнаружили пылающий шар из сказки про Изумрудный город. Наскоро обернув погорельца стеклотканью, осторожно вывернули насос, дабы уберечь от неминуемого взрыва. Насос нашли метров за двенадцать, а огненный султан, как с перепугу показалось, достиг Манси-Ньера. С утра было тихо, солнышко, вокруг живописно кружил вертолет. Махать ему остереглись - не нарваться бы на счет за спасработы и вынужденную посадку. В 9-30 позавтракали и так шикарно разложились по полянке на предмет просохнуть после вчерашнего, что даже черенок руковода не сразу поднял группу в путь.
11-30 - 12-05. Прошли через болотистую местность в районе слияния истоков Манси-Шора, перешли русло основного, правого, притока и по правому берегу начали подниматься к перевалу. На противоположном берегу обнаружился красивый водопад, сверкающий под солнышком, которому, разумеется, было уделено пристальное фотографическое внимание.
12-15 - 12-45. Продолжали подниматься по ручью, пока он окончательно не скрылся под крупной осыпью. Видя впереди крутой подъем, остановились попить, пока еще хоть что-то журчит.
13-00 - 13-35. Оказывается, и выше тоже есть ручей. Поднявшись по осыпи, мы перешли сыпучий "овраг", по весне, вероятно, исполняющий обязанности ручья, и обнаружили в мульдочке воду. А еще отсюда открылся такой замечательный вид на Манси-Ньер, что грех было не постоять, повспоминать вчерашние подвиги. Нет бы вчера такая погода, как сегодня!
13-50 - 14-05. По средней плотной осыпи поднялись на небольшое седло перевала на высоте 1433 м. Седло буквально усыпано крошечными хрусталиками - бесцветными, розовыми, желтоватыми. Небольшие раскопки дали результат в виде неопознанных черно-зеленых камушков. Копали долго и усердно.
Сняли записки:
Перевал "Хобе" (Вост.). 6 августа 2003. Группа из 5 чел. из Москвы и С.-Петербурга. 15:30, облачно. Подъем со стороны Манси-Шор занял 1:30. Руководитель Маслов Д. Е. Надвигается гроза. Идем в верховья реки Хобею. Всем желаем удачных спусков и интересных восхождений. Хорошей погоды!
Группа туристов г. Москвы в составе 6 чел. под руководством Гайлит И.Т., совершая поход 5 .к.с., поднялась на пер. Вост. Хобе со стороны р. Мансишор 07.07.2002 в 1245. Записки в туре не нашли. Состояние группы отличное. Видимость хорошая. Спускаемся в долину р. Хобею. Хорошей погоды и легких рюкзаков! Гайлит И.Т., Варшавская О.И., Варшавская М.И., Ким В.В., Пичугин А.В., Бычков К.С.
15-00 - 16-05. В отчетах мы читали, что перевал Восточный Хобе посложнее и покруче Западного, но оба укладываются в 1Б. Может, Западный и 1Б. Спуск с Восточного в верхней части приятно щекочет нервы. Седло обрывается крутым склоном со средней и крупной весьма живой осыпью, но эти цветочки быстро заканчиваются. Дальше начинаются ягодки в виде сорока - пятидесятиградусного скального желоба шириной метров 30…40, по сторонам - скалы. Местами в нем удерживаются островки осыпи, впрочем, доверия к их стабильности никакого. Здесь же начинается ручеек, он привольно разливается по плоским скальным плитам, нисколько не увеличивая коэффициент трения. Кое-где жутковато. Все же что-то не в порядке с классификацией перевалов на Приполярном. На километровой карте здесь честно нарисована каровая стенка, с каких пор каровые стенки стали 1Б? Ниже скального пояса начинается крутая мелкая ползучая осыпь с участками зеленки. Небольшое выполаживание зеленки восприняли с большим облегчением. Из-за осыпеопасности "лотка" (а камни по нему пролетают до самого низа) сильно растянулись, а собравшись, решили отметить это событие перекусом.
17-05 - 17-45. Перешли на левый берег ручья, левого притока р. Хобе-Ю. Идти не очень удобно, то и дело к воде подходят прижимчики, их приходится обходить поверху траверсом крутого борта. Вскоре справа впадает ручей из-под Западного перевала, здесь красивый невысокий водопад.
18-00 - 18-45. Ниже "Западного" ручья по левому берегу начинаются кусты, пришлось перейти на правый. Вскоре долина расширилась - началось урочище с зазывным названием "Долина смерти". Довольно милое место, хороший вид на Защиту и остальные окружающие горы. Ручей перешли обратно и начали искать дорогу в его устье, обозначенную на карте. Нет там никакой дороги, и вообще карта в этой долине не совсем точно отражает местность. Например, на ней не обозначена огромная залитая водой старица, в меандре которой мы ночевали.
19-00 - 19-15. Поняв, что дорога не светит, перешли по колено на правый берег р. Хобе-Ю. Подыскали место стоянки - идеально ровный травянистый берег, приподнятый над рекой. Вокруг много тальника и березки и, конечно, болото. Поставили лагерь, натаскали дров, зажгли костер, по которому уже соскучились. Погуляв по берегу вперед, обнаружили глубокий (на вид, несколько метров!) залив реки, куда очень тянуло искупаться - пока воду не пощупали.
Поужинали в 20-30 праздничным блюдом - чечевицей. Разговор плавно перешел на воспоминания о прошлых походах, где не один раз душистая, щедро сдобренная приправами "зеленая каша" сопровождалась не менее аппетитной олениной с соусом кэрри… К ночи похолодало, ни облачка. Отбой в 22-30.
За день прошли 8,8 км за 4:40.
День 7. 1 августа 2004 г.
Сегодня первый день последнего месяца лета, очень жаль, что оно заканчивается. Встали мы сегодня рано, быстро позавтракали и вышли уже около 10 часов. После первого перехода все объелись морошкой, черникой, и еще долгое время эти ягоды преграждали нам путь. Сегодня был очень длинный ходовой день, и чего только мы сегодня не натерпелись. У нас были и курумник, и лес самый настоящий - не тальник и маленькие березочки по колено, а большие деревья. Хотя мало, но все рано была речка вброд. Был перевал без названия, с виду он мне показался серьезным, но был не совсем сложен. С перевала мы сбегали на гору без названия. Вид с нее мне понравился, видны были Народная, Защита, Манси-Ньер и Тельпос-Из, где уже начинается Северный Урал, и много-много других гор. Спустясь с перевала, искали место под стоянку, но ге были, там и встали, хотя и на склоне. Но было поздно, и сил почти не было. Под вечер стало холодно, на стоянке было не выше +5? С. Мы с Игорем сварили очень вкусный борщ, и все легли спать.
Дежурные поднялись в 7-45 не от звука будильника, а от плеска воды. С утра стояла прекрасная погода. Несмотря на сильный ветер, вся группа решила принять ванну, а уже потом выпить чашечку кофе. Или чая - на выбор. Благо, кустов и заливов для ополаскивания в округе хватило на всех. В 8-45 все, чистые и довольные, уселись завтракать.
10-30 - 11-00. Чтобы не форсировать залив вплавь, старицу пришлось обходить по самой подошве гор. Нацелились на уголок долины руч. Ошка-Вож и пошли напрямую. Продвинувшись немного, попали на окаймленную останцами и оврагами полянку, густо усаженную плодородной голубикой. Практика прошлых лет гласит: ягодой каждого вида надо уесться до отвращения, чтобы группа охотно покинула ягодник. Иначе туристы будут пытаться упасть в каждый попавшийся куст за одной-двумя ягодками, и времени в сумме уйдет больше. Итак, здесь мы наедались голубикой, пока не надоело.
11-15 - 11-55. Переход, однако, не удался: закончилась голубика, пошло великолепное морошковое болото. Шли по нему со скоростью 5-7 ягод в секунду, пока руководитель не сделал нелицеприятный вывод, что у кого-то, кто ползает на карачках с рюкзаками, слишком много сил. За болотом начался настоящий лес, поначалу нас даже порадовавший.
12-10 - 13-00. Только стронулись, сразу попали в небывалое на Приполярном Урале место - невысокий, обильный шишками кедрач. Удержать Дениса Шубина от восхождения на пяток самых щедрых кедров не смог никто. Группа, не оценив обстановки, даже понервничала - что он там потерялся. Затем хороший лес, как по мановению волшебной палочки, кончился и началось в лесу буреломное высокотравье, перемежающееся осыпными языками. Исключительно неприятное для прохождения место. Стало жарко, в лесу безветренно, зато комаров в достатке. Воды ни капли, а мы так привыкли, что везде есть, чего хлебнуть. Дошли до крохотного ручейка, охотно остановились на перерыв, хотя жрали и тут нещадно.
13-10 - 13-30. Наконец-то мы обогнули этот буреломный выкат. Начались осыпи, внизу открылась долина ручья, впереди - хребет, разделяющий Ошка-Вож и Маньхобе-Ю. По плану мы должны были сегодня подойти под перевал Маньхобе. Однако в верховьях Ошка-Вож бежит в глубоких каньонах, а последние участки травы кончаются буквально рядом с нами. Может, в истоках и есть где поставить палатку, но отсюда такие места не просматриваются. Пройти сложный перевал сегодня уже нереально. Решили двигаться на обед к воде и подумать.
13-40 - 14-00. Спустились на берег, по дороге прихватив по охапке хвороста. А на берегу оказалось такое количество добела отмытого плавника! Костер пыхнул так, что в 14-40 группа уже обедала. Предварительно, разумеется, поплескавшись и позагорав, потому что тепло, а ветерок как раз такой, что не студит, но сносит кровососов. Шишки, собранные Денисом и пропеченные в костре, пошли на лакомый десерт.
Тем временем созрело решение пройти на Маньхобе-Ю более простым и самым близким к нам перевалом, а на гору Алешкова и перевал Маньхобе сходить радиально. По карте между Тендер-Изом и г. Алешкова мы насчитали 5 перевалов. Больше всего нам понравился перевал с юга от верш. 1422, очень сокращающий путь.
15-35 - 15-55. Начали подниматься на восточное плечо верш. 1422 по зеленке левым берегом маленького ручейка. Подъем несложный, но достаточно крутой. Остановились около последней по пути воды - там, где ручеек вытекает из-под осыпи.
16-05 - 16-35. Поднялись на плечо до высоты 968 м. Здесь плато перечеркнуто какими-то канавами метровой глубины, кажется, рукотворными. Много красивых камушков.
16-50 - 17-30. Седло перевала хорошо просматривается. Пошли траверсом склона с небольшим набором высоты. Очень мешает солнце - светит прямо в глаза, под ногами ничего не разобрать. А там средняя осыпь с умеренным уклоном (порядка 25?), местами довольно живая.
17-40 - 18-15. Пересекли влажный сыпучий склон, украшенный интересными желтоватыми и красными скальными выходами. Поднялись по средней осыпи, обходя крупные вкрапления, на седло перевала (1А, 1279 м).
18-20 - 19-00. По хребту поднялись на вершину 1422. Вершина двугорбая, что интересно, туров тоже два - в двадцати метрах друг от друга. Вот записок ни одной. Зато вид во все стороны потрясающий. Садится бронзовое солнце, ясное чистое небо, видно Защиту, Манси-Ньер, Народную, Карпинского и даже Тельпос-Из на юге.
Спустились в 19-25. Пока были на вершине, подтянулись отстающие. Василий Михайлович, как обычно, сумел по дороге обнаружить красивые выходы желтого хрусталя и насобирал красивых камней. Обменявшись впечатлениями и перевальными шоколадками, сфотографировались около своеобразного вертикального фаллического камня и двинулись вниз.
19-30 - 20-10. Спустились по средней, в верхней части довольно живой и крутой, осыпи на слияние ручьев, стекающих с г. Алешкова на юг. Стоянка вообще никакая, ни дров, ни ровного места. Почти час искали вокруг что-нибудь более подходящее, не нашли. Сил идти на Маньхобе-Ю уже как-то не обнаружилось. Расчистили сильно наклонный бережок от камней.
Выпластали все окрестные тальники и березки, развели костер и в 22-00 вкусили долгожданный ужин. Брызнувший дождь посодействовал быстрому, в 22-30, отбою.
За день прошли 10,5 км за 5:25.
День 8. 2 августа 2004 г.
Хотели после завтрака сразу сходить на г. Алешкова, но ее затянуло облаками. Мы сделали два перехода, получилось, что мы оказались с другой стороны горы. Наши пошли на гору, оа к этому времени открылась, а мы с Васей остались печь оладьи и готовить ужин. Хочу сказать немного о природе. В общем, здесь очень красиво, леса практически нет, очень много растет золотого корня, черники, морошки, шикши. Деревья, в частности, березка, очень маленькие, редко выше колена. Камни на курумниках очень интересные, покрытые разноцветным мхом, от темно-зеленого до желтого, бурого и оранжевого. Также бывают покрыты чем-то вроде лишайника светло-зеленого и ярко оранжевого в черную крапинку. Попадается очень много красивых камней: кварц, сланец и другие прозрачные, разных цветов камни. Есть горный хрусталь, на Манараге, говорят, есть аметисты, хочу посмотреть. Красивые камни я собираю, привезу домой!
Оладьи мы приготовили очень вкусные. Вскоре наши скалолазы вернулись, мы съели ужин, посидели немного и пошли спать.
Еще сегодня, когда спускались к долине, видели трех оленей. Но они от нас так быстро убежали, что мы не успели их снять.
Подъем дежурных в 8-30. Налицо неприятный сюрприз: за ночь погода существенно ухудшилась и гору Алешкова плотно затянуло тучами. Поразмыслив, решили выдвинуться на Маньхобе-Ю, может, тем временем протянет. В 10-00 позавтракали, но очень долго прособирались.
11-38 - 12-15. Поднялись на высокий правый берег над ручьевым каньоном, взяли направление в сторону верховий Маньхобе-Ю, срезая уголок. Перешли небольшую возвышенность и спустились к крохотному озеру.
12-33 - 12-43. Обойдя озеро, спугнули семью оленей (папа, мама и дитя) с морошкового болотца, сплошь усыпанного отборными желтыми ягодами. Нет, не насытились мы еще морошкой. Сегодня вот, похоже, наелись до полного изнеможения и с чувством выполненного долга двинулись вниз, к реке.
12-55 - 13-30. Спустились по зеленкам, перемешанным с крупноосыпными выходами, на болотистый левый берег Маньхобе-Ю. На противоположном берегу увидали такую идеальную стоянку, что все варианты дальнейшего движения отпали сами собой. Перебрели на высокий травянистый берег, быстро надергали березки и сухих тальников на костер. Впрочем, похоже, это же и последнее приемлемое для ночлега место: выше по течению сплошные осыпи да косогоры.
Примус искапризничался вконец: травил давление, плевался бензином, сипел закоксовавшейся форсункой. Извлекли из него все прокладки, при ближайшем рассмотрении оказавшиеся растресканными окаменелостями. С этого дня и до конца похода после заправки на колпачок насоса наматывалась обычная канцелярская резинка, которой (из-за абсолютной небензомаслостойкости) хватало ровно на час работы. Ну и что, резинок у нас хватало. Поборов строптивца, отрядили его в помощь чахлому костру, и в 14-50 сели обедать.
В 15-40 вышли на штурм горы Алешкова. Перешли реку, поднялись в обширный цирк и обомлели от чудесного вида. На севере, за индиговым озером, цирк замыкает величественная стена скалистых гор*, напомнившая нам прошлогодний Оче-Нырд. Но наш путь лежал на другую вершину. В порядке развлечения поднимались в лоб по очень красивым перьевидным скальным выходам и крутым шатким осыпям. Сложность подъема порядка 1Б, хотя местами приходилось и лезть. На вершину (1Б, 1686) поднялись в 17-40.
Сняли записку:
Группа туристов из г. Тулы под руководством Лазарева В. Е., стажера Сычева А.В., 1245 31.07.2003. Настроение хорошее. Погода солнечная. Взощла на г. Алешкова 1688 (1Б) со стороны р. Ошка-Вож. Направляемся по хребту траверсом гребня в сторону г. Свердлова со спуском к леднику Маньхобе. Сняли записку туристов из г. Инты 6.07.2002.
К моменту выхода на вершину установилась прекрасная погода, омрачаемая только очень сильным порывистым ветром со стороны Ошка-Вожа. Сквозь легкую дымку открылся прекрасный вид на пройденный и грядущий путь. В частности, на плато Парнук увидели какое-то неопознанное белое пятно.
В 17-50 чуть спустились с вершины и траверсом гребня пошли в сторону перевала Маньхобе. На перевал (1Б, 1610) вышли в 18-10. Сняли записку:
Группа туристов из г. Тулы, совершая пешеходный поход V к.с. под руководством Лазарева В. Е., стажера Сычева А.В., 31.07.2003 вышла на перевал № 93 (в верховья р. Ошка-Вож в верховья р. Мань-Хобею). настроение хорошее. Погода солнечная и облачная. Нашли записку туристов из г. Инты 6.07.2002. Группа поднялась на перевал со стороны р. Ошка-Вож. Далее совершаем восхождение на г. Алешкова и с траверсом гребня <неразборчиво> к леднику Маньхобе.
г. Тула, Оружейный пер., 7.
Поход проводится в рамках семинара ВТП, проводимого ТСС по Приполярному Уралу 07.2003 г. Ст. инст. МС Хомячкин В.В.
К этому моменту солнце спустилось настолько, что на перевал пала тень, а ветер еще более окреп и буквально грозил снести нас с седла. Долго задерживаться и не стали: даже перевальную шоколадку жевали на спуске. С 18-15 до 19-05 спустились к водопадам в средней части цирка, сначала по мелкой, крутой и оползающей на каждом шагу осыпи, потом по плитняковым, скользким и шатающимся, курумникам. У водопадов насладились не только видом и успокаивающим - после упругого воя ветра - звуком воды, но и не съеденным на восхождении салом: не нести же перекус обратно в лагерь!
В 20-00 вернулись на бивак, где заботливая Настя уже практически закончила жарить оладушки. От большой усталости отбились в 21-30, несколько обеспокоенные видом наползающих из-за северных гор мохнатых туч.
За день прошли 8.2 км за 5:12 (в том числе 3:50 в радиальном выходе).
День 9. 3 августа 2004 г.
Сегодняшний день многие ожидали. Начальник наш пообещал столько красивых камней, сколько душа пожелает. Восхождение на плато Парнук оказалось сложным, но зато что там было!!! Столько камней, и таких красивых, я не ожидала увидеть.
Здесь, на плато, стояла хижина и было очень много буераков от взрывов. На этом месте шла добыча горного хрусталя. Вокруг хижины валялось огромное количество отходов хрусталя разных цветов и размеров. Хоть это для кого-то и были отходы, а для нас это была необычная красота. Как только мы туда поднялись, все бросились собирать себе коллекции. Камней в достатке хватило на всех. Огорчило только то, что у нас еще 18 ходовых дней, а камни очень тяжелые. Брали понемногу. Когда начали спускаться с плато, эта тяжесть заметно ощутилась. Погода сегодня была прекрасная, солнечная, настроение у всех отличное. А еще позавчера я видела лемминга!
Не спалось дежурному Диме Князеву - вылез из палатки в 6-50 прямо в объятия многочисленных комаров. Они тоже обрадовались хорошей солнечной погоде, ласковому ветерку и ясному небу. В 9-40 позавтракали и начали собираться идти на неведомое плато Парнук, по слухам, изобильное камнями. А камушки собирать нам понравилось. Всем.
10-55 - 11-40. Отошли немного от места ночлега, увидели красивые водопады - Маньхобе-Ю здесь стекает по огромным наклонным плитам, местами обрываясь с уступов. Выше водопадов раскинулось большое озеро. Обойдя его слева, остановились передохнуть.
11-55 - 12-20. За озером исток реки отходит влево, глубоко прорезая скальные выходы. Нафотографировавшись в красивой расщелине, поднялись немного по травянистому склону и оказались в огромном цирке между небольшим озером и клыкастым каром. Не сразу уверились в том, где именно находится перевал Геологов, так как он почти не имеет понижения по сравнению с окружающим гребнем. Отсюда очень красиво и загадочно смотрится гора Конгломератная - этакий круп дракона, покрытый огромной чешуей.
12-40 - 14-00. Прошли через цирк в направлении перевала, начали подниматься по средней, местами крупной, довольно живо осыпи. Перешли небольшой снежник с приличным уклоном, выше осыпь стала совсем крутой. Подъем несложен (1А), но очень утомителен. Карабкались долго, попав на плато посмотрели на GPS и поняли, почему: высота 1500 метров! За плато в небо вздымается неприветливая стена Неприступного хребта.
Наверху действительно обнаружилась ветхая брезентовая стационарная палатка, а вокруг творилось сущее Эльдорадо. Везде - под ногами, на лавочках около палатки, грудами и по одному лежат хрустали, хрусталики, хрусталины и хрусталищи. Описать невозможно: в яркий солнечный день под бездонно-голубым небом сияют драгоценные камни. Прозрачный хрусталь, дымчатый хрусталь, окрашенный хрусталь, белоснежный кварц… Пейзаж напоминает поле боя после артобстрела - не иначе, буровзрывным способом все это богатство извлечено. Обломки техники, обрывки тросов, бочки, огромные белоснежные ямы… Что там крошечные мутные камушки с Восточного Хобе! Каждый из нас моментально насобирал килограммов по десять, и только потом мы задумались, что же с этим всем делать. Впереди триста километров пути.
Как ни жалко, а пришлось тщательно отфильтровать набранное, отобрать только самые целые, с не обколотыми гранями, самые симпатичные (а главное, компактные) щетки, самые загадочные дымчатые и почти черные кристаллы… Понятное дело, не один час ушел на раскопки, совмещенные с перекусом.
16-00 - 17-10. От палатки по краю осыпей ведет маркированная турами тропа. По ней дошли до края плато и начали спускаться в долину Парнука. Тропа вьется размашистым серпантином, сильно удлиняя спуск. Склон очень крутой, даже по тропе не везде идется просто. Шли, попутно разглядывая Неприступный хребет и все больше убеждаясь, что с этой стороны он для нас действительно неприступный. Вроде бы усмотрели один путь, зрительно напоминающий 2А, но вокруг все существенно сложнее. Что-то слабо верится теперь в приведенную в одном отчете информацию, что двое отчаянных молодых людей за один день в тучах его траверснули. Это - вряд ли.
Тропа выводит к красивому водопаду с большой изумрудной "ванной" под ним. После солнечного дня, потного подъема и жаркого азарта кладоискателей удержаться от купания было невозможно. Да мы и не старались удержаться.
17-28 - 18-00. Тропа идет дальше над правым берегом р. Парнук и выводит к остаткам базы Верхний Парнук. Сохранилось несколько венцов бревенчатых стен, то есть дрова есть. Но вокруг все было как-то очень неприветливо, а главное, отсюда не просматривался ни один путь завтрашнего подъема на хребет. Как следует подумав, решили идти вниз, а на Неприступный попробовать залезть с другой стороны - по карте, там немного проще.
18-15 - 18-50. От базы тропа переходит на левый берег реки, а затем незаметно теряется. Пройдя несколько логов, обнаружили ее на входе в тальники у самого берега. Двигались по ней, не столько глядя под ноги, сколько вправо и вверх. Вид неутешительный: не залезть.
19-05 - 19-40. Начались кусты. Тропа снова перешла на правый берег, а потом растворилась в сущих джунглях. Продрались сквозь них на устье Малого Парнука, перешли его, нашли на правом берегу хорошее место для стоянки.
Самое главное, здесь были дрова! В высоких кустах мы без труда наломали вволю толстых веток и сели вокруг, наслаждаясь дымом настоящего костра. Примус на отдыхе, полагаю, наслаждался не меньше нашего. К вечеру у Дениса Шубина заболело горло. К нему немедленно применили фармакопию и постановили не брать на Неприступный с температурой - пусть отлежится.
В вечерней полутьме камни, которые каждый, конечно, достал на предмет полюбоваться, выглядели еще прекраснее и загадочнее. Очевидным следствием этой возбуждающей красоты, костра и хорошего ужина стали душевные песни, затянувшиеся до полуночи.
За день прошли 10,7 км за 5:22.
День 10. 4 августа 2004 г.
С утра было очень жарко. После завтрака надумали совершить восхождение на никем не покоренный хребет Неприступный. Собрали веревки, карабины, каски и пошли. Восхождение было не из простых, все-таки 2А. Останки скал выглядели очень красиво, упираясь своими острыми вершинами-пиками в небо. До вершины мы не долезли несколько метров, было невозможно. Спускались тоже по веревкам. Постоянно надоедал крик орла - у него на вершине было гнездо, и он за него боялся. Спустились, поужинали. Я очень рано, около 8 часов, легла спать.
Дежурные поднялись в 8-00. Тепло, ясно, сильный ветер. Порывы его заметно шатают палатку даже здесь, в низине - что же творится наверху?
Вчера приняли решение отойти вверх по долине Малого Парнука и присмотреть путь подъема на хребет с запада. Позавтракали в 9-30 и, как на грех, снова вспомнили про вчерашние камни. Пока, долго и тщательно, упаковывали каждый в прихваченные на плато газеты и туалетную бумагу, чтобы не попортить грани, ушла масса времени. Бумага практически иссякла. Что ж, ведь приходилось выбирать - либо комфорт для камней, либо для известного гигиенического процесса…
10-11 -12-00. Перешли Малый Парнук, двинулись по осыпям левого берега. Второй по ходу громадный цирк показался нам достаточно подходящим для восхождения. Мы просмотрели его со всех сторон, так как прошли даже выше по течению, но потом вернулись. Наметили путь подъема по юго-западной стенке цирка. Поднялись по ручью до высоты 851 м, надели каски и обвязки. На счастье, в цирке оказалось достаточно тихо, хотя в долине ветер валил с ног.
12-10 - 15-15. Траверсируя стену кара и выбирая проходы попроще, незаметно вышли на гребень. Кое-где для безопасности вешали веревки, так как склон очень крутой, исключительно сыпучий, да к тому же местами - между скалами - покрыт толстым мхом, который еле держится. Двигаться по гребню не удалось, пришлось съехать дюльфером по обширной расщелине и снова подниматься, теперь уже почти в лоб в сторону вершины. Вид вокруг потрясающий: топорщатся скалы, гребни венчают клыкастые останцы, от взгляда вниз захватывает дух. Вниз, собственно, старались и не глядеть, а вверх смотреть мешала толчея скал. Немного запутались в них, и к вершине подошли коротким траверсом. Между той вершиной, на которую мы поднялись, и 1639 лежит огромный извилистый разлом, совершенно для нас непреодолимый. Посовещавшись, решили успокоиться на достигнутом и зафиксировать восхождение на предвершину 1359 м. На самую вершину залезть не смогли - это примерно шестиметровый параллелепипед, камень с отвесными стенками и нависающим балконом с юго-востока. Единственная площадка вблизи него с юга, она настолько маленькая, что все мы на ней не разместились.
15-30 - 17-20. Беспокоясь, хватит ли оставляемых петель, начали вешать веревки из-под вершины вниз в цирк. Петель хватило, так как несколько раз Дима Князев с нижней страховкой отваживался сползти там, где остальные ехали дюльфером. Спустились в часть цирка, где стало несколько положе (порядка 40?) и начались осыпи. Здесь же зажурчала первая водичка из-под снежника, и мы решили, что это достаточное основание, чтобы съесть перекус.
17-40 - 18-40. По осыпям вдоль ручья вышли в долину, где все еще свирепствовал ветер, и пришли в лагерь. Там уже поспевал ужин. После него, вспомнив, что здесь вам не равнина, здесь климат иной, взялись за гитару и пропели до темноты. Сильный ветер создавал комфорт в плане комаров, но беспокоило то, что он потянул с северо-запада плотные тучи…
За день прошли 3,2 км (без учета спуска) за 6:50 в линейном радиальном выходе.
День 11. 5 августа 2004 г.
Сегодня с утра я была дежурная. Разбудили меня рано, вернее, подняли, но не разбудили. Весь день у меня не было настроения, и ничего не получалось. Мы перевалили перевал Прямой и прошли еще около десяти километров, большую часть по лесу. Вечером было очень много комаров и еще больше мошки. Спать легла сразу после ужина.
Нет, не спится нашим дежурным. Сегодня Игорь поднялся в 7 утра, быстро сготовил завтрак. Похолодало, стало пасмурно, зато утихомирился вчерашний ветер.
9-50 - 10-40. Прошли через негустой лес в долине слившихся истоков Патока, начали забирать вправо в сторону ручья Прямого. Перебрели небольшой приток, текущий в глубоком овраге, и вышли к тундровой пустоши под перевалом. Перешли ее и оказались в великолепном ягоднике на берегу ручья.
10-55 - 11-35. Прошлогодняя история повторяется: группа расслаивается на коней (педальных), которые несутся впереди, и ковыляющих сзади якорей во главе с руководителем.
Так и сейчас произошло. Мы только-только прошли нависающий над ручьем снежник, а Дима с Денисом уже маячили около перевального седла.
11-45 - 12-10. Все собрались на седле перевала Прямой (Белка), н/к, 1061 м. Сняли записку:
9.03.04. Группа туристов т/к "Меридиан" г. Пермь, совершающая лыжный поход 5 к.с., руковод Деменев, перешла перевал "Белка" со стороны реки Паток*. Погода ясная, сильный ветер, t? -15?. Всем удачи!
На перевале долго не засиживались - сдувало обратно в долину.
12-30 - 13-20. По зеленкам спустились с перевала, пошли высоким правым берегом руч. Белка. Убежав вперед, "кони" спугнули нескольких оленей и тщетно пытались их сфотографировать мыльницей с расстояния в полкилометра. Затем все спустились в каньон, так как берега стали очень уж высокие и крутые. Прошли мимо красивых скальных выходов, а перед большим разломом перешли на левый берег.
13-35 - 14-15. Срезали небольшой уголок, попали на обширную тундровую пустошь поодаль от левого берега Малого Вангыра. Обнаружилась слабая тропа, которая провела нас через пустошь и надежно потерялась в густых кустах. Пока варился обед, сбегали и вверх от левого берега, и вверх от правого, но ни тропы, ни дороги, обозначенной на правом берегу, не обнаружили. Рыбу в реке Денис тоже не обнаружил, как ни понужал ее удочкой. В 15-00 пообедали супчиком под слабым дождем.
15-45 - 16-32. Поднялись на высокий борт правого берега, подальше от кустов. Сначала показалось, что лес здесь редкий и легко проходимый, но вскоре этот морок рассеялся без следа. Бурелом, сплетение кустов, высокотравье над замшелыми осыпями - полный набор удовольствий. С перевала подтягиваются тучи, изобильные влагой. Странно, но дождь не мешает комарам, которых все больше.
16-45 - 17-35. Дождь идет, комары жрут, исключительно паршивая местность продолжается. Идем то перелесками, то по мокрым, скользким осыпям, то продираемся по кустам. Надоедает.
17-50 - 18-40. Надоело совсем. Прошли устье руч. Ветвистый. По карте парка Югыд-Ва в этом месте через реку перебирается дорога. В реальности все тот же бурелом. По такому безобразию сегодня до Большого Вангыра всяко не дотянуть. Осознав это, подыскали более-менее ровную полянку, не до ушей заросшую травой, остановились на ночь. Не только мы, дождь тоже устал и начал успокаиваться.
Какие мы были наивные в районе Желанной, когда думали, что там комаров много… Вот здесь - да. Много. Больше, чем комаров, только мошки. Дышать сложно, не то, что пить.
Одно хорошо - хвойный лес! Это вам не волглые кустики, а значит, и костер соответственный, чтобы жарил, чтобы душу отвести, чтобы мокрые косточки прогреть. Комаров оттеснило дымком, подоспел ужин. В целях экономии мяса попробовали сделать макароны с кусочками сала, но слишком крупно порезали и плохо вытопили. Довольно противно получилось.
К ночи похолодало до +4?, угомонились даже комары.
За день прошли 14,3 км за 5:52.
День 12. 6 августа 2004 г.
Сегодня ровно половина похода. С сегодняшнего дня мы пойдем в сторону дома. День просто прекрасный, погода отличная. Встали рано, прошли от силы час и наткнулись сначала на хорошую дорогу, а потом и на избушку Приют "Вангыр".
После недолгих уговоров наш начальник разрешил остаться здесь на ночь. Но самое главное, это баня. Две недели нормально не мывшись, мы просто не могли отсюда уйти! Изба очень большая, с двухэтажными нарами, человек на 40. Рядом место под костер для варки пищи, туалет и маленькое помещение для зимовщиков. Чуть подальше, у реки, баня. Место чудесное. Единственное, что не понравилось - днем стало очень много мошки.
Мы быстро пообедали и все пошли заниматься своими делами - смотреть дорогу, готовить оладьи, делать баню. Я вымылась самая первая. В бане было не очень жарко, но хоть так вымылась: такое счастье, оказывается, вымыть голову! Все помылись с огромным удовольствием, потом плотно поужинали и легли спать.
P.S. Разведенная двойная доза спиртного кончилась очень быстро. Даже быстрее, чем обычно.
С утра откровенно подмораживало, изо рта шел пар. Дежурные, Дима с Денисом, в 7 часов оперативно раздули костер, в 8-30 решили поухаживать и разнесли миски по палаткам. Вместе с туристами проснулись солнце и комары, задул слабый ветерок. Кое-что, вчера вымокшее, даже успели подсушить до выхода.
10-10 - 10-44. Вышли на устье Малого Вангыра. Устав вчера издеваться над нами, лес вполне облагородился, появились прозрачные березовые перелески, идти стало даже приятно. Погода совсем улучшилась, тепло, солнце и до странного мало кровопийц. Реку перешли вброд ниже колена.
10-55 - 11-20. От реки пошли вдоль берега, внезапно наткнулись на зев шахтного входа, а рядом - остатки железнодорожного полотна! Жалко, паровоза не нашли. Полазили вокруг, убедились, что вход в шахту надежно засыпан. Двинувшись вперед, попали на полузаросшие дороги, которые вскоре окрепли и украсились твердой колеей. Пройдя немного по дороге, увидели слева избушку.
После того, как девушки, исследовав окрестности, обнаружили на берегу Вангыра дееспособную баню, даже вопроса о дальнейших планах не вставало. Полудневка. Огромную избу, способную без проблем вместить 30-40 человек, прибрали, подмели, подобрали в темном углу початый пакетик красного перца (вот кому-то большое спасибо! Очень пригодился!) и толстую тетрадь, где отметились все, кто здесь останавливался.
В связи с незапланированной баней пришлось решать, что же делать дальше. Внимательное изучение карты дало надежду, что отсюда примерно по нашему маршруту можно за день сделать кольцевой радиальный выход, охватывающий перевал Туманный и район г. Озерной с возвратом на Вангыр. Такой выход позволял несколько дней переночевать в удобном доме, попариться в баньке, а изменения маршрута вследствие этого получались не слишком значительные. Вместо перевала Сундук (н/к) проходился перевал с руч. Безымянный на Вангыр, а вместо перевала с ручья Медвежий мы могли попасть на Хароту более коротким (от приюта) путем через ручей Рудный. В то же время, разгруженная группа могла попытаться пройти эту часть маршрута не за два, как планировалось под грузом, а за один день. На практике оказалось, что мы почти и не ошиблись в предположениях.
Пообедали в 13-30. В качестве общественно-полезного дела внимательно изучили "бортовой дневник" и переписали все встретившиеся адреса*.
В 15 часов, насладившись домашним уютом, часть группы пошла разведывать подходы к перевалу Туманному, первопрохождение которого назначили на завтра, а остальные занялись дровами, баней и прочими полудневочными процедурами. Разведчики успешно обнаружили удобные подходы к перевалу, дорогу в верховья Вангыра, а также щедрое морошковое болото. Как известно, после бани укради, да выпей - хотя бы наваристого морошкового компота.
Напарившись, в 21 час поужинали, к 22-30, вдоволь напелись в этом совсем не тесном помещении и отбились.
За день прошли 5,2 км за 1:04 и сделали трехчасовую разведку.
День 13. 7 августа 2004 г.
Сегодняшний день был очень-очень длинный, тяжелый, интересный и необычный, точнее, не совсем обычной была ночь. Позавтракав, мы вышли в 40-километровую радиалку. Очень успешно и быстро добрались до первого перевала. Он был без названия, так как на него еще никто не ходил. На самом деле, можно сказать, было два перевала, мы поставили 2 тура, съели 2 шоколадки и пошли дальше. С перевала был очень красивый вид, погода солнечная. Спустились с перевала, пошли по руслу ручья, притока реки Безымянной. Очень интересный ручей, на нем столько маленьких бассейнов, он местами был похож на аквапарк.
После ручья прошли по лесу, дошли до озера Долгого, там нам предстоял еще один перевал. Когда мы к нему подходили, даже было немного боязно на него лезть. Он выглядел внушительно, но подошли, посмотрели, полезли - оказалось не слишком сложно, обычные скалы. С перевала полезли на вершину. Когда с нее уже почти спустились, начался проливной дождь. Хорошо, что нас задела только часть тучи, вся остальная сильная беда прошла рядом. Но с вершины было очень интересно наблюдать за ходом облаков, как они идут, кружатся, растут, окутывают горы, и долины, и нас вместе с ними. На недолгое время и мы попали в облако. Воздушное пространство было, как молоко, видимость 5 метров. но скоро все рассеялось, дождь прошел, стало хорошо, даже еще лучше, чем до дождя. Стало свежо, и краски все как будто ярче, образовались две радуги у озера Долгого.
Еще когда мы поднимались на этот перевал, я заметила, что камни там необычного цвета: зеленые, красные, сиреневые, фиолетовые. Но на фотографиях невозможно отобразить эти цвета, они не получаются.
Спустились с перевала, перешли реку Безымянную, прошли по лесу, перевалили еще один перевал без названия. Шли домой. Начало темнеть, времени было уже много, а нам еще оставалось около 12 км. У нас не было ничего, кроме двух шоколадок и крошек печения. Долго шли по лесу и вышли на дорогу. Потом рассвело, когда мы шли дальше. Через три часа мы были у избы. К 6-30 мы уже переоделись и готовились завтракать, а потом срочно спать.
Дежурные поднялись в 7-50 и очень быстро зашевелились, так как планы были поставлены грандиозные. В 8-30 уже позавтракали, затем немного прособирались, и вышли на радиальный выход. Тепло, переменная облачность, пока не капает.
8-55 - 9-55. Вышли на дорогу и двигались по ней с разумно большой скоростью до брода через ручей Туманный. Перешли ручей в 9-10 и, в небольшом отдалении от берега, начали подниматься лесом без тропы. Лес средней паршивости - не бурелом, но и не самый простой для прохождения. В 9-28 вышли к границе леса, взяв немного вправо по ходу в направлении осыпного выката. К концу перехода поднялись по несложной курумке на плато перед оз. Туманное. За озером стоят каровые склоны любой степени сложности - от н/к справа до 2А…2Б слева.
10-05 - 10-25. Наш перевал через озеро просматривается хорошо, но подход по кромке воды нам не понравился. Решили выходить траверсом склона через перевал в сторону руч. Мраморный, который виден очень четко. Поднялись на перевал по осыпи н/к, высота 825 м. Тур не обнаружили, сложили свой, оставили записку. Спуск в сторону руч. Мраморный значительно сложнее, на вид порядка 1Б.
10-45 - 11-05. Траверсом с набором высоты по плотной осыпи 1А вышли на седло перевала Туманный (1А, 942). Тура не обнаружили, сложили свой, оставили записку. Отсюда потрясающий вид на иссиня-черное озеро Туманное и окружающие кары.
11-15 - 12-05. Спуск с перевала крутой, но короткий, дальше до самого ручья (л. пр. руч. Безымянный) пологие осыпи вперемешку с зеленками. По левому берегу ручья дошли до границы леса, остановились, чтобы собрать растянувшуюся группу.
12-10 - 12-25. Ручей через каждые 30…50 метров обрывается водопадом, то крохотным, то высоченным сливом с бездонным омутом под ним (лыжная палка плюс вытянутая рука дна не достают!). Каждый водопад уникален, один на другой не похож совсем. То поток загадочно выплескивается из теснины кустов, то стекает по вылизанным временем белесым плитам. Около одного такого слива решили провести первый перекус, дабы одновременно насладиться своевременной пищей и чудесным видом.
12-55 - 13-40. Идти по берегам ручья не слишком удобно: то каньон, то прижим, то приходится продираться сквозь заросли высокого яра. Но удовольствие от знакомства с таким чудесным местом несопоставимо с небольшими трудностями. Спустившись в коренной лес, взяли немного вправо и пошли по азимуту примерно в сторону озера Долгого. Вышли в 13-30 на ручей Безымянный, перешли широкий поток по колено. Затем по болотистому лесу, изрезанному многочисленными рукавами и притоками ручья, поднялись к осыпям на его границе. Осмотрелись, определились, наметили путь к Долгому озеру.
13-50 - 15-30. Прошли по крутым осыпям выше правого берега Долгого ручья, перелезли несколько моренных валов, через которые ручей пробивается в узких коротких каньонах, вышли на берег озера. Оно лежит в великолепном каре, во все стороны вздымаются скалистые стены, украшенные снежниками. Стена запланированного нами перевала выглядит тоже неслабо. Потребовалась не одна минута, чтобы все-таки решиться на восхождение. От запланированного графика мы отстали больше, чем на полчаса, а ведь еще возвращаться в лагерь. Но и перевал, и нависающая над ним многоглавая `вершина выглядели так соблазнительно…
Ручей из-под перевала течет через нагромождение крутых мелкоосыпных валов, они так и разъезжаются под ногами. Наверху, перед перевальным взлетом, обнаружилось еще одно озеро, значительно больше того, что обозначено на карте. Дальний берег покрыт здоровенным снежником, сползающим с перевала; у подошвы оплывший бергшрунд. Высота озера 880 м. Стена возвышается над снежником и, поскольку наблюдается в фас, кажется совсем отвесной.
15-50 - 16-20. Обошли озеро слева по ходу, по крупной и очень живой осыпи обогнули бергшрунд. Поднялись до высоты 1030 м, где уперлись в скальные выходы и решили отдохнуть.
16-30 - 17-20. Прошли скальный пояс, где лазаньем, а где находили "тропинки" между плитами. Скальные выходы здесь светлые и там, где не струится вода, совсем не скользкие. Выше пошла обычная крутая средняя осыпь, по которой и поднялись на перевал (высота 1279 м). Седло перевала украшено скальными перьями, почти как на горе Алешкова. В обе стороны открывается прекрасный
вид, а с юга возвышаются несколько вершин. Острую идентифицировали как Озерную - похожа по зимним фотографиям в отчете К. В. Бекетова, и сложность на вид как раз 1Б. Вторая, несколько ближе к нам, значительно интереснее: сложена замысловатыми скалами, а по высоте практически такая же. Даже сомнений не было: идем на нее*. В туре обнаружили записку (выделено мной):
"Шипы и розы"
Группа туристов г. Инта в составе 5 чел. вышла на перевал (к туру) ________ 19 июля 1998 года в 2100 часов по маршруту с реки Безымяннная. Метеорологические условия: солнечно, +10. Состояние группы: все пучком. Группа уходит в направлении р. Озерная - р. Сыня. Время выхода 2110 1998 г. Снята записка Александрова Николая от 24.08.1982 г. Состав группы: Кирилив И., Дисненко В., Пивоварова И., Худов Ю., Никифорова А. Адрес 169830, Коми, г. Инта, а/я 129.
К сожалению, в записке не указано ни название перевала, ни его сложность с точки зрения "Шипов и роз". Таким образом, запланированное - по неведению - первопрохождение не состоялось, зато красота и сложность перевала (никак не 1Б, скорее, 2А) оказались на высоте.
17-33 - 18-14. Кавалерийским наскоком покорили приглянувшуюся вершину. В нормальных обстоятельствах, возможно, стоило провесить больше веревок (а мы повесили только одну под самой вершиной, очень уж беззацепный попался кулуар), но после тренировок на Манси-Ньере и Неприступном наша группа чувствовала себя достаточно уверенно. Большая часть пути на вершину пройдена свободным лазаньем по крутым, довольно разрушенным скалам. Склон сильно изрезан трещинами и кулуарами. Высота вершины 1442 м, сложность подъема 2А. Площадка на вершине позволяет с большим трудом втиснуться втроем, но никак не большим количеством. Тура нет. Сложили свой, написали записку. Очень быстро написали, потому что с севера шустро приближался сущий Армагеддон в виде мощных грозовых туч. Ядро циклона, правда, ушло в сторону приюта Вангыр, и там уже во все мочь лупили молнии, а на нас двигался только фланг. Но и его вида было достаточно, чтобы с вершины мы убирались как можно более поспешно - благо, веревка уже висела, и оставалось только съехать и сдернуть.
18-20 - 19-00. Половину пути удалось спуститься посуху, но затем хляби разверзлись по полной программе. Мощный ветер, нулевая видимость, холодный хлесткий ливень. Благо, самые колдобины уже прошли. Ощупью, плотной кучкой оттраверсировали гребень до перевального седла, перетащили рюкзаки в затишек, распечатали шоколадки - и за вершину, и за перевал. А где шоколадки, там и сало… Пока перекусывали, дождь унялся, ветер отшвырнул облака в небо, и из-за Сабли вновь засияло солнце. А в долине Безымянного вспыхнули, на фоне грозовой черноты, многочисленные радуги.
19-20 - 20-35. По пути подъема спустились к озеру со снежниками. Спуск дался трудно, так как скалы намокли. Теперь стояла только одна простая, в смысле понимания, задача: через несложный перевал выйти на Вангырскую дорогу и вернуться в приют.
20-40 - 22-10. Спустились почти до Долгого озера, обогнули траверсом осыпной гребень, снова вернулись в долину Безымянного. Стемнело, последний за сегодня снимок пришлось делать аппаратом, зафиксированным на камнях. Снова натянуло тучи, заморосило. Выбирая менее лесистые участки, спустились к Безымянному, перешли, преодолев глубокий осыпной "овраг", в котором он течет. По левому берегу поднялись до истоков, затем на травянисто-осыпной перевал высотой 587 м. Подъем со стороны Безымянного почти весь по траве, и перевал можно было бы назвать водоразделом, кабы не спуск.
22-15 - 23-15. Совсем стемнело. Под ногами ничего не видно, небо скорее слепит, чем светит. Дождь закончился, поднялся туман. С перевала спускались, придерживаясь правого берега ручья. Берег сильно изрезан осыпными углублениями, в которых множество озер и озерков, их приходится обходить по кромке берега, а тут довольно крутая и живая осыпь. Глубокие озера не дают придерживаться ровных мест, получается, что с перевала идешь, будто траверсом каньона. В лес спускались по крутому травянисто-осыпному склону, где и днем-то не разглядишь камней в траве. Лесной бурелом восприняли с облегчением. Остатки солнца угасли, когда мы вышли к большому озеру в лесу (отметка уреза 425,4 на карте). Здесь чуть-чуть посидели, перекусив остатками еды.
23-30 - 0-42. Озеро позволило довольно точно определиться, несмотря на ночь. От его восточного окончания взяли примерный азимут на самую близкую точку дороги (отметка высоты 313,7 на карте) и пошли. Ночное ориентирование принесло массу свежих ощущений, не все из которых оказались приятными. По пути встретились и броды, и болота, и высокотравье, и множественные завалы. Но, к нашему удивлению, попали именно на тот зигзаг дороги, куда целились.
0-50 - 3-35. По дороге вернулись к приюту. Примерно в 2-30 стало достаточно светло. Как раз встретилось место, где пришлось переходить спокойную, но глубокую и широкую старицу, а на том берегу дорога как-то незаметно ныряет в заросли, и впотьмах было бы довольно трудно определить, куда податься. В доме срочно вскипятили воду, съели, с позволения сказать, ужин и попадали.
За день прошли 39,7 км за 13:46.
День 14. 8 августа 2004 г.
Мы проснулись в 16-00, пообедали, и каждый занимался, чем хотел. Погода сегодня была дождливая, с грозой, было скучно. Вечером сварили ужин, после чего немного посидели с гитарой и легли спать.
Подъем дежурных около 16 часов. Идет проливной дождь, вокруг грохочут грозы. Завтракали в 17 часов макаронами по-флотски. Затем, дождь, не дождь, пришлось озаботиться дровами - их в округе довольно сложно найти. Притащили сухих берез чуть ли не от железнодорожной шахты. Чтобы не ходить несколько раз, притащили много, столько, что и на повторную баньку хватило. Ну и что, что чуть теплая, зато баня!
В 22 часа поужинали, пели песни до полуночи.
День 15. 9 августа 2004 г.
С утра погода была хорошая. Мы вышли из домика и пошли. Когда дошли до сегодняшнего перевала (он опять без названия), погода очень сильно испортилась. На перевале был очень сильный ветер, потом дождь, потом вообще пошел град. Когда мы добрались до Хароты, все промокли насквозь, замерзли. Ужинали в палатках.
Ночью ветер был просто ужасный, казалось, что палатку уже уносит куда-то.
Подъем дежурных в 7-25. Погодка бодрит, зато все комары вымерзли. С утра по всему небу плотные тучи, но дождя нет. Позавтракали в 8-20 и быстро засобирались. К выходу вершины гор уже вовсю сияли в голубом небе, но у подошв все еще роились облака.
Вчера решили, что будем идти на Хароту следующим путем: сначала на ручей Рудный, потом через водораздел перейдем в безлесную зону на руч. Безымянный. Получается небольшой (один лишний километр) крюк, но граница леса на Рудном значительно ближе к Вангыру. Вдоль Рудного на карте нарисована тропа, может, обнаружим.
9-45 - 10-35. По дороге от приюта вернулись на Малый Вангыр, перешли вброд и двинулись дальше. Дорога местами заросла кустами и березовым молодняком, эти кущи проще обойти, чем сквозь них продраться. За ручьем Каскад дорога совсем пропала. Пошли по, казалось бы, тропе, а попали в болотину, на другой стороне которой ни следа. Лес здесь хороший и для прохождения довольно удобный, бурелом только местами. Но стало ясно, что от реки отошли слишком далеко, надо возвращаться. День разгулялся, солнце, голубое небо, тепло.
10-50 - 11-30. Повернули к реке, спустились с высокого коренного берега, преодолели кусты и у самого берега обнаружили свежую тропу. Видимо, дорога здесь заросла кустами окончательно, даже колеи не просматриваются. Пошли по тропе; местами она раздваивается, то уходя в лес, то в болотистые пустоши. В одном перелеске, напротив устья ручья Безымянный (пр. пр. р. Б. Вангыр) обнаружили такой черничник, что встали на перекур досрочно.
11-48 - 12-10. Продвинулись по тропе еще немного, она вышла к урезу воды. Прошли десять минут, тропа резко взяла вверх на высокий травянистый берег. Осмотревшись, увидели метрах в двухстах выше по течению устье ручья Рудный, куда нам и было надо. Перешли Б. Вангыр вброд около устья. Глубина по колено, течение довольно сильное.
12-30 - 13-07. Тропы, конечно, нет. Но лес не слишком плохой, проходится довольно легко. Ручей вскоре углубился в здоровенный каньон, кажется, даже скалистый - сверху плохо было видно. Пошли по высокому коренному берегу, удаляясь от воды. К концу перехода обнаружили очень старые развалины срубов, осмотрели.
13-10 - 13-40. От развалин прошли немного по течению и увидели огромный травянистый "язык", тянущийся в сторону нужного нам водораздела. Поднялись по нему и через редкий лес вышли к крохотному ручью, текущему из-под белоснежных кварцевых скал. Как было не перекусить в таком замечательном месте?
Погода тем временем испортилась, задул сильный ветер, нагнал с северо-запада дождевые тучи. К окончанию перекуса закапало.
14-40 - 15-50. Спуск с водораздела оказался чрезвычайно буерачистым. Крутой (местами до 30 ?!) склон, высокая трава вперемешку с довольно живыми осыпями. Спустившись, двинулись к истоку Безымянного и дошли до красивого скальника под перевалом.
16-00 - 16-20. Между скальными выходами идет хорошая тропа. Поднялись по ней на перевал (н/к, 885) и чуть было не "спустились" обратно - навстречу, в лицо ударил такой ветер, что стоять стало трудно. Ветер с огромной скоростью гнал на нас со стороны Колокольни чернущие тучи. В туре записки не обнаружили. Пока писали свою, неистово ударил крупный град.
16-40 - 17-15. Спустились с перевала сначала по осыпям, потом по травянистым берегам ручья, левого притока Хароты. Берега сильно вздыблены, сплошные холмы. Взяли направление на лес в истоках, так как стало очевидно, что без леса ночка может выдаться непростая. Прошли красивый скальник выше правого берега ручья, который почти и не видели - так слепило глаза от ветра.
17-20 - 17-40. Лес, надо сказать, довольно редкий. Досадно. Перешли реку, нашли места под палатки около полуразваленного каменного очага на правом берегу Хароты. Натаскали камней, сложили стенку и даже развели костер, хотя ветер тому не способствовал. Палатки удалось поставить только общими усилиями, так как ни один угол нельзя было оставлять без присмотра: взлетал сразу. К каждой расчалке натаскали кучи камней.
Поужинали супом около 19 часов. Пока готовился суп, дежурные не единожды наблюдали, как очередной порыв сплющивает палатку, утяжеленную участниками. Осадки тоже не баловали, зарядами прилетали то проливной дождь, то метель, то крупный град.
Отбой около 22 часов.
За день прошли 17,4 км за 5:34.
День 16. 10 августа 2004 г.
Встали, а на улице бело. За ночь снег покрыл все горы, очень холодно, t=0?. Пока дошли до следующего перевала, погода несного настроилась. Ходовой день оказался очень короткий, балок (домик) возник из леса неожиданно. Мы, не торопясь, разложились, сходили за ягодами на компот, слава Богу, Морошки и голубики здесь было немеряно, сварили ужин, легли спать.
Подъем дежурных в 8-30. За ночь все набегались, поправляя вывороченные колышки палаток. Дрова так качественно пропитало водой, что костер, хоть и загорелся, не смог довести воду даже до парения, не то, что вскипятить. Помогли примусом, и в 10-30 позавтракали. К этому моменту существенно потеплело: +3?. Ночью, очевидно, был мороз, так как тенты обледенели, и под них намело снег. Все горы вокруг выбелило. Очень красиво, кабы не так холодно. Временами зарядами подбрасывает еще снежка, но ветер существенно слабее вчерашнего.
По плану от Хароты мы должны были переваливать через 1А на р. Ягуней, под Колокольню. Перевал осмотрели вчера с предыдущего, насколько тучи позволили. Но сегодня вопрос - куда идти - пришлось пересматривать. Осмотрев окрестности, в частности, надежно заметенный свежим снегом (и наверняка обледеневший) перевал, руководитель принял решение выходить в сторону Манараги. Узел Колокольни никому из группы не знаком, соваться на высокий перевал 1А и затем на сложную вершину в этих условиях посчитали опасным.
12-10 - 12-40. Прошли вверх до границы леса, перешли Хароту, текущую в глубоком осыпном овраге. Снег временно прекратился, открылся прекрасный вид на долину Хароты и зимние окрестные горы.
12-55 - 13-20. Снова перешли исток Хароты и поднялись на перевал (н/к, 908 м) по крупной пологой, но довольно живой, осыпи. Сняли записку:
17 августа 2003 г. Группа туристов из Санкт-Петербурга Королев М.В., Рожкова И., Панарина Е., Обухов А., Кильговатов В., Обухова Н. поднялась на перевал в 905 из долины р. Харота. Погода пасмурная, ветрено. Продолжаем движение в долину р. Манарага, пер. Олений, хр. Вост. Саледы. Всем хорошей погоды и счастл. пути.
Королев М.В. г. Санкт-Петербург, пр. Энгельса, д. 70, кв. 39. т. 554-20-18
Пока лакомились шоколадкой, опять закрыло, и прямо в туче посыпал сухой снег.
13-35 - 14-25. Спустились в долину л. пр. р. Юнко-Вож по средним плотным осыпям, местами по травянистому склону. Пошли в небольшом отдалении от берега, стараясь обходить мокрые осыпные языки: очень скользко.
14-35 - 14-55. По берегу вышли на слияние двух ручьев. Здесь нашли затишек вблизи высоких скальных береговых выходов, где решили перекусить. Дождь почти кончился, моросит, но ветер на открытом месте довольно сильный.
15-30 - 16-15. Перешли приток, так как левый берег стал крутым до самой воды. Пройдя немного вдоль уреза, поднялись на коренной берег. Здесь не слишком густой лес, идти после двухдневного ветродуя даже приятно. Попадаются грибы.
16-25 - 16-35. Только двинулись, открылась кочковатая пустошь, за которой высился балок. Приятный сюрприз. Прикинув сегодняшнее и завтрашнее ходовое время, решили, что вполне успеем дойти до устья Студенческого завтра. Не погреться и не посушиться в балке было просто немыслимо. Внутри балка печка, половину помещения занимает топчан. В качестве общественно-полезной работы на маршруте переписали те записи бортового журнала, которые содержали хоть какие-то адреса*. К сожалению, большая их часть наподобие "Мы тут были, всем привет".
Между балком и ручьем раскинулось болото, густо украшенное морошкой и голубикой. Разумеется, весомым приварком к ужину оказался густой компот. Поужинали в 18-30, сидя на удобных лавочках, перед удобным столиком, неподалеку от удобного и обустроенного костровища… Цивилизация!
Отбой в 21-30. В балке очень сильно натопили, пришлось открыть дверь… к утру замерзли.
За день прошли 12,7 км за 3:00.
День 17. 11 августа 2004 г.
Нам сегодня предстояло 4 брода: Юнко-Вож, Ломесь-Вож, Кось-Ю и Манарага. Начальник нас напугал, что все они по пояс, а с утра погода была неважная - дождь. Думали, замерзнем, но через час вышло солнце, стало тепло. Когда мы, выйдя из балка, через полчаса стали переходить первый брод, увидели людей. Брод оказался ниже колена, а начальник вообще вышел сухим из воды. Люди, которых мы увидели, оказались группой туристов из Украины - 7 человек. Вообще сегодня день был насыщен людьми. Чем ближе к Манараге - начинается проходной двор. Вместо четырех за сегодня мы прошли три брода, но последний - к балку Манарага - оказался мне по самое не хочу, даже плавки промокли. Проходили еще какую-то группу на берегу реки, но они на наши позывы не ответили. Около балка Манарага мы остановились выжаться после брода, почитать дневник, оставить записку. Пришла группа из Магнитогорска, они сказали, что их 16 человек, они идут на сплав по Кось-Ю. Мы ушли оттуда, прошли дальше, встали под г. Манарага у ручья Студенческий: места под палатку тут много, костровое место с лавочками и дровами готово, удобно. Шубян ходил на рыбалку - ничего не поймал.
Ночью всем было лениво встать и закрыть дверь; в результате, к утру совсем выстудило. В 7-55 Игорь не выдержал, встал и затопил печь. Повалялись с полчаса, пока домик не прогрелся, потом начали кашеварить. Позавтракали в 9-30. Наверное, начинает сказываться накопленная усталость: спали 11 часов, и никому не показалось много. На улице тучи с редкими проблесками солнца, превращающими непрерывную морось в сверкающий слепой дождь.
11-00 - 11-40. Пошли от балка вниз по течению. Южнее болотины вошли в густые сплошные кусты, через которые нешуточно продирались. Прошли лесистый гребень, за ним обнаружили Юнко-Вож и в 11-25 перешли по колено. На
целевом берегу увидели сначала рюкзаки, а потом их хозяев. Подошли, познакомились. Оказалось, группа с Украины, идут с Аранца на Народную, затем через Лун-Вож на Дурную и в Кожым-Рудник. Руководитель Владимир Трощенко, trovlad@rambler.ru .
11-45 - 12-30. По правому берегу Юнко-Вожа идет хорошая тропа, которая вскоре выводит на старую вездеходку. После Вангырских кущ и сегодняшних кустиков - весьма приятное разнообразие. Движемся вместе с украинцами. Погода налаживается, морось прекратилась, временами светит солнышко.
12-38 - 13-28. Дорога прошла через несколько кочковатых болотин и вывела к броду через Ломесь-Вож. Глубина в среднем по колено, но под правым берегом промоина, течение довольно сильное. Немного отошли от брода, и тут из белесых туч не спеша начала прорисовываться лапа Манараги. Как было не остановиться на перекус "с видом на Эльбрус"? Снега на Горе аномально много, будто на дворе зима.
14-10 - 15-00. К концу перекуса Гору снова затянуло. Погода начала портиться. Прошли дальше по дороге мимо красивых озер, затем дорога раздвоилась - направо на брод через Кось-Ю, налево к реке, через которую видно крышу балка. Перешли Манарагу вброд от отмели к отмели, выбирая, где помельче. В результате брод получился больше ста метров, зато не глубже колена. Течение ощутимое. Когда подходили к балку, снова начался дождь.
У балка встретили большую группу магнитогорцев, которые собирались сплавляться отсюда по Кось-Ю. Они быстро натягивали под дождем здоровенный тент. Тем временем мы, можно сказать, по традиции, переписали все адреса из бортового журнала балка. Балок не показался нам ни приветливым, ни уютным: темный, грязный, не то, что оазис тепла и уюта на Юнко-Вож.
15-50 - 16-00. Только отошли от балка, обнаружилось, что забыли одну палку. Пришлось виновнику вернуться, а нам - его поджидать. Манарагу закрыло наглухо, моросит дождь.
16-15 - 17-15. Удивительно, но мощную магистральную тропу от балка в верховья Манараги можно потерять! Нам, во всяком случае, это удалось. Вышли на обширную пустошь, и тропа как в воду канула. Потом нашли - она здесь идет почти у самого берега.
17-25 - 17-35. По тропе дошли до перекрестка с тропой из-под перевала Студенческий. Спустились ближе к воде, увидели прекрасное место для лагеря. Небольшая проблема возникла с дровами, уж очень место обжитое, но ее легко решили, загнав сильную часть группы на добычу в сторону перевала.
К ужину в 19-30 дождь практически закончился. Поэтому, насытившись, все долго сидели у костра, сушились, болтали, но не пели. Отбой в 22-00. Ночью снова прошел дождь, стало холодно.
За день прошли 12,9 км за 4:10.
День 18. 12 августа 2004 г.
Сегодня мы покоряли Манарагу - было зимнее восхождение летом. Чем ближе к вершине, тем больше лежало снега. Уже под самой вершиной пошел мерзкий, крупный град. Вид временами был очень красивый. Временами, потому что тучи закрывали. Когда солнце падало на какую-то снежную вершину, было приятно наблюдать такую сияющую белизну. И вообще, благодаря выпавшему снегу горы выглядят более величаво и рельефно. Манарага мне очень понравилась, недаром все туристы стремятся ее посетить. Мы еще захватили при спуске перевал Студенческий. Ночевали на прежнем месте.
Подъем дежурных в 7-00. После ночного ливня на улице пасмурно, но сухо. Подходили консультироваться вчерашние украинцы. При виде их карт мы не утерпели и поделились своим запасным комплектом - по подобным калькам и мы ходили лет 15 назад, но то ж было лет 15 назад!
Вчера вечером обсуждали, сегодня продолжили обсуждение наших перспектив. Манарага в таком заснеженном состоянии, что наш первоначальный план взять ее радиально с перевала Студенческого и продолжить путь на р. Капкан-Вож, на пер. Спартак, руч. Олений и в верховья р. Пон-Ю теперь реальным не кажется. Восхождение, очевидно, займет целый день. По общему мнению, нас больше устроило обратное прохождение пер. Спартак - от р. Оленьей на р. Капкан-Вож. При этом изменения в маршруте не слишком значительные. Проходится почти тот же набор перевалов, кроме Оленьего (н/к), только на перевалы в истоках Пон-Ю получается радиальный выход.
Позавтракали в 8-30, свернули лагерь. Места здесь обжитые, и не хочется рисковать имуществом, а на восхождение засобирались все. Решили заныкать рюкзаки в кустики для сохранности.
10-15 - 10-25. Немного отойдя от магистральной тропы, обнаружили шикарную елку на берегу Студенческого, под невысоким яром, и доверили ей наш скарб.
10-45 - 12-05. По тропе вышли на границу леса, взяли левее и траверсом с набором высоты поднялись по травянистому выкату до высоты 1088 м. Над головой чернущие тучи, все горы на юге, по которым мы так недавно ходили, обильно присыпаны снегом. В те моменты, когда тучи раздергиваются, Манарага просто сияет - девственной белизной.
12-15 - 13-30. По средней живой осыпи поднялись на отрожек между Горой и пер. Студенческий. Прошли по нему до мшистой площадки в основании отрога. Камни очень скользкие, ступать боязно. За площадкой начинается снег под ногами и, что хуже, снег с неба: начало сыпать.
13-35 - 14-45. Вскоре снег стал достаточно глубоким и плотным, чтобы им, местами, стало можно пользоваться для опоры. Камни под снежным покрывалом просматриваются плохо, приходится их угадывать, чтобы не провалиться. По крутым осыпям приходится идти на четырех. На подходе к вершинному скальнику началась метель, а потом вдарил крупный град. Обладатели касок оглохли, кто в шапках - попрятались под скальные выступы. Следы тех, кто пять минут назад прошел перед нами, замело до полной невидимости. Финишный скальник, и в мирное-то время не слишком простой для прохождения, надежно обледенел. С нижней страховкой запустили в него первопроходца, сами выползали по веревке. Под самой вершиной снег по колено, начали заботиться, кабы не сорваться вместе с каким-нибудь карнизом. С вершины для особо отмороженных, а таких уже было большинство, провесили еще одну веревку. В момент выхода на вершину (высота 1663 м, сложность безусловно 2А, потому что это - зима!) лицезрели чарующую панораму южных гор, но в считанные секунды ее заволокло аспидными облаками. Долго не задерживались. К своему удивлению, никакой записки в туре не обнаружили*. Быстро написали свою, а шоколадку решили присовокупить к перекусу: чертовски холодно.
14-50 - 16-25. Съехали по веревке, потом по второй, потом по третьей, и скальник кончился. Зато снег заканчиваться и не думал, заметая и следы, и нас заодно. Видимость пропала. Ветер, хлесткая метель. Удивительно, что обошлось без обморожений, потому что в таких не тепличных условиях ползли достаточно медленно. Но чем ниже, тем снег мельче, а когда вышли из облачности, настроение совсем поднялось. В самом деле, не всем выпадает такое - в середине лета лютой зимой подняться на красивейшую вершину Урала! Подмороженное сало, взятое на перекус, пошло на ура, как и хрусткая вершинная шоколадка.
16-45 - 17-21. По хребту пошли на перевал Студенческий. Снег перешел в дождь, стало совсем скользко. Уж лучше бы снег, наверху к нему уже успели притерпеться и двигались вполне "по-зимнему", а местами - чуть ли не глиссером. Спустились на седло (высота 1092 м) по шаткой крупной осыпи. Сняли записку:
Группа студентов т.к. МИТХТ им. Ломоносова г. Москва в составе 6 человек, совершая пеший поход III категории сложности, вышла к туру на перевал Студенческий (1А) со стороны р. Манарага. Метеоусловия: облачно, снег. Состояние группы: хорошее. Группа продолжает движение в направлении г. Манарага и р. Капкан-Вож. Снята записка группы м/к 17704 1228 II к.с. в составе 8 человек от 2.08 под руководством Кулаковой В.В. Руководитель группы Федосеев Юрий. Маршрутная книжка 1/1-306. Дата: 11.08.04. Время 13:05.
17-35 - 18-40. Спустились с перевала по нечеткой тропе, местами по зеленкам и участкам осыпей. В лесу нашли тропу и без приключений вышли по ней к месту хранения рюкзаков.
В 19-00 вернулись в лагерь, по дороге прихватив дров, кто сколько унес. К нашей радости, удобную стоянку за день никто не занял. Палатки снова встали на привычные места, а на костре забулькал долгожданный супчик. Отбились в 21-30.
За день прошли 10,7 км за 7:21 в радиальном выходе.
День 19. Пятница 13 августа 2004 г.
Сегодня страшный день - пятница тринадцатое. Погода с утра значительно лучше, чем вчера, на восхождении. За полтора перехода мы дошли до балка Олений. Оказывается, все балки стоят в дневном переходе друг от друга, каждую ночь можно ночевать в этих домиках, только мы их игнорируем. В этом балке мы даже не нашли дневника - жалко, они очень интересные. Еще через переход мы пообедали, дальше нам еще предстоял перевал Спартак. Спустившись с него (причем, некоторые - еле-еле, из-за очень сложных препятствий в виде плантаций черники), мы стали сомневаться, что это перевал 1А. Погода очень испортилась, стало холодно. После ужина все залезли в спальники греться и уснули.
Подъем дежурных в 8-00. Переменная облачность, сухо. Манарага открылась, выглядит очень красиво, хотя снега на вид меньше, чем вчера. Поверх Горы тусуются довольно черные тучи. Группа после вчерашнего штурма ходит вялая, хотя спали почти 12 часов. Оно и понятно: уже 18 дней в пути. Позавтракали в 9-20, пока ели, тучи спустились с Горы, и закрапало.
10-45 - 11-55. Пошли по магистральной тропе в верховья. Здесь тропу потерять невозможно, она широкая и сильно набита. Сначала идет вдоль берега через небольшие болотца, с которых открывается дивный вид на Колокольню, Манарагу и Оленью, затем отдаляется от реки по долине крупного ручья, пр. пр. р. Манарага. За ручьем - лесистые холмы, густо усаженные черникой. Между холмами - красивые задумчивые озера.
12-03 - 12-23. По тропе дошли до балка Олений. Балок в плохом состоянии, крыша дырявая, нары - из жердей - полуразвалены. Бортового журнала нет. Нашли в балке кулечек крахмала, решили взять с собой.
12-35 - 13-20. От балка тропа идет к юго-восточному углу обширного кочкарника, к броду через р. Оленью. Мы немного прошли по тропе, затем взяли влево, на хорошо заметную высокую гриву, наверху которой обнаружили тропу в верховья р. Оленьей. Тропа баловала нас недолго. Ее легко потерять, надо держаться ближе к берегу реки. Выше границы леса тропа исчезла, зато нашлось достаточно дров, чтобы сварить обед. Чем и занялись.
В 14-20, как только сели обедать, заморосил дождь. Соответственно, трапезу не затягивали.
14-55 - 15-40. Прошли еще немного по долине Оленьей, повернули влево в громадные осыпи вдоль ручья из-под перевала Сев. Спартак. Кабы не были эти гигантские камни такими мокрыми и, следовательно, скользкими, было бы даже забавно скакать с одного на другой. А из-за дождя получается перемещаться только весьма неспешно. Перевал хорошо просматривается от самого устья ручья.
15-50 - 17-05. Двигаясь напрямую к перевалу, дважды перешли по камням ручей, прошли мимо грандиозных останцев в сердце цирка, затем поднялись на перевал (1192 м) по довольно крутой, крупной и живой осыпи. Сложность подъема 1А, но приближается к "1А a la Кар-Кар". На перевале записку не обнаружили, написали свою, поправили полуразвалившийся тур.
17-30 - 18-30. Спуск с перевала напоминает Восточный Хобе, только более крутой, хотя без скальных выходов. Сыпуха всех фракций - от метровых до сантиметровых камушков, уклон местами такой, что не наклоняясь можно придерживаться руками за склон (круче 45?). Все шуршит и охотно осыпается. Редкие зеленки усыпаны "черникой 3А" - проход без остановки не то, что запрещен, а просто немыслим. В нижней части склон незначительно (до 40?) выполаживается. Спуск приводит к двум кварцевым клыкам, метра по четыре каждый, очень необычный монумент посреди тундры.
18-35 - 19-20. Сложность зарослей черники упала до "1Б", следовательно, скорость возросла. Взяв направление на исток Капкан-Вожа, по холмам и осыпям прошли до болот на левом берегу, перешли реку, разлившуюся на несколько рукавов, и на правом берегу нашли маленькую сухую площадку, как раз под две палатки. Вокруг болото, дров нет никаких. Остановились на бивак, под усиливающимся дождем поставили палатки и завели примуса. Задул сильный ветер, он согнал дождь, но процесса готовки отнюдь не ускорил.
Поужинали в 20-30. Пока ели, продрогли - ветер все сильнее, временами моросит. Конечно, это не то, что на Хароте, но после ужина даже другой идеи, кроме как занырнуть в спальники и согреться, не было - не до песен. Отбой в 21-30.
За день прошли 17 км за 6:00.
День 20. 14 августа 2004 г.
Погода вроде бы нормальная. Изредка моросит дождь. Одно радует - уже около недели нет комаров и мошек, что очень приятно.
Сегодня мы перевалили перевал Каменистый, или, по-другому, Холодный. Действительно было холодно. Под вечер погода настроилась, мы дошли до леса и встали на стоянку. Видела сегодня несколько красивых водопадов.
Ночью стало совсем холодно, шел дождь, палатки сильно трепало ветром. К подъему дежурных (в 8-10) ветер ослаб, морось временами сменялась белым больным солнышком, но не потеплело. Позавтракали в 9-40.
10-46 - 11-36. Вдоль левого берега Капкан-Вожа идет слабая тропа. Прошли по ней минут 15, она исчезла, зато слева по ходу открылся красивый многоструйный водопад. Перешли приток, затем основное русло реки, подошли к водопаду, фотографировались. Затем поднялись по глубоко врезанному осыпному руслу ручья, впадающему слева перед водопадом, на предперевальное плато. Погода улучшилась, дождя больше нет. Внизу ручей, который затем обрывается водопадом, красиво расплескался по розоватым гигантским плитам. Высота 868 м.
11-50 - 12-30. Пошли по плато в сторону перевала. Плато местами покрыто стоячей водой, из которой торчат камни, но в большинстве мест - обычная плоская курумка. Посреди плато на небольшом возвышении видный издалека тур. Незаметно набрали высоту - 1073 м. Сняли записку:
3 августа 2004 вторник. Группа туристов (8 человек) ДДЮТиЭ ЮАО г. Москва (руководитель Кулакова В.В., м.к. 177-04/1228) вышла на перевал Холодный из долины Капкан-Вож в 1340. Движемся в долину Лунвож-Нидысей. Погода отл., солнечная, легкий ветерок. Состояние группы отличное. Всем удачи, легких рюкзаков, погоды.
По-видимому, тур обозначает условное место перевала с правого истока Лун-Вож-Нидысея на Капкан-Вож (или на следующий перевал - Ступеньки, 1Б, ведущий в среднее течение Капкан-Вожа). Спуск отсюда на Лун-Вож-Нидысей неинтересный, н/к, болотистый, а главное, путь до слияния истоков длиннее. Нам интереснее спуститься с другого варианта этого перевала - на левый исток.
13-00 - 13-15. Обошли справа по ходу небольшое озеро, поднялись на осыпной вал перевала Каменистый, или Тобик (1А, 1080). Седло узкое, круто обрывается в сторону истоков Лун-Вож-Нидысея. Сняли записку:
Группа туристов ДЮК СРП Дзержинского района Калужской обл. в количестве 13 человек, совершая пеший поход IV категории сложности вышла к туру на пер. Тобик (Ступенька) со стороны р. Лун-Вож-Нидысей. Метеоусловия: Пасмурно, ~ +12?, остатки свежего снега. Состояние группы хорошее. Группа продолжает движение в направлении р. Капкан-Вож. Движение от тура начато в 1640 часов 12 августа 2004 г. Снята записка группы из Москвы от 3.06.2004 под руководством Кулаковой В.В.
Руководитель группы Соснин В.П., маршрутная книжка № 32-04.
Уговорили завхоза на дополнительную шоколадку - второй ведь перевал за день! Две ведь записки снято! Угощаясь, осматривали окрестности, они того стоят. Над головой возвышается крутой скальный гребень, в стороне Нидысея играет на далеком лесу солнышко…
13-25 - 14-30. Спустились с перевала к озерам в тундровой зоне. Спуск сначала по крупной, крутой и довольно живой осыпи (до первого озера), затем вокруг озера, вверх и вниз по плотным моренным валам и, наконец, по пологой осыпи до большого озера под пирамидальной горой. Здесь на берегу озера есть крохотный залив, который надо буквально перешагивать - через безумно голубую горную воду.
Досадно, что подвело солнце, так и не высунулось вовремя из туч, и на фотографиях вся красота Голубой лагуны не схвачена. От озера спуск по крутой плотной осыпи к связке озер, уже в тундровой зоне. Вокруг масса морошки. Пока арьегард группы спускался, дежурные - из авангарда - уже успели завести примус и разболтать в воде последний за поход кофе.
Перекус состоялся в прекрасном скальном укрывище, рядом с водопадом, бурлящим потоком и тихим озером. Очень эстетическое место.
15-20 - 16-10. Шли вдоль правого берега постепенно набирающего силу Лун-Вож-Нидысея, в основном, по зеленкам, но местами попадаются пологие осыпи. Погода портится, крапает дождь.
16-20 - 17-00. Прошли мимо красивых водопадов, гремящих по плитам в каньоне. На стрелке истоков Лун-Вож-Нидысея искали, как перейти по камням, но они очень далеко друг от друга. Пришлось переходить вброд, а оказалось выше колена, и течение неслабое.
17-05 - 17-30. Через кочкарник и холмы вышли к первым деревьям. Здесь хорошее место для стоянки - площадка, костровище,- хотя в окрестностях очень мало дров.
К ужину, состоявшемуся в 19-20, погода окончательно растерялась. То за ручьем на западе засияет солнце, то прилетит очередной заряд дождя. Это все не помешало ни красивому закату, ни долгим песням в палатке. Отбились в 22-30.
За день прошли 16,6 км за 4:55.
День 21. 15 августа 2004 г.
С утра светило очень яркое солнышко. Наша мужская часть группы пошла в радиалку. Мы с Ольгой проспали до трех часов, перекусили. Ольга пошла за грибами и ягодами, я стала готовить ужин. Вскоре пришли наши укротители гор, как раз к ужину готовому. А вечером, как всегда, сидели в палатке и пели. Решали, как нам идти домой - по какой дороге? Точнее, по дороге вдоль Дурной или вообще без дороги, через Индысей и Сывь-Ю?
Настало время последнего радиального выхода, целью которого было - осмотреть перевалы из долины Лун-Вож-Нидысея в сторону р. Лимбеко-Ю. Дежурных подняли пораньше, в 7 часов. Это становится сложным - группа спит, как стадо сурков: сколько не дай, все мало. Погода хорошая, ясно, легкая дымка, слабый ветер. Позавтракали в 8-30, и сильная часть группы двинулась на восхождение.
9-50 - 11-20. Прошли по многочисленным холмам, поодаль от берега реки, чтобы обойти заболоченные низины. Повернули в цирк под перевалом на р. Пон-Ю. Здесь ручей, казалось бы, совсем маленький, стекает по громадным плитам, образуя каскад водопадов. Выше начинается крупная пологая осыпь. Поднялись до высоты 920 м. Перевал просматривается не очень уверенно, но, кажется, понижение в гребне есть.
11-25 - 12-40. Поднялись по средней живой осыпи (1А) на плато, покрытое глубоким (0,7 м - дальше палка не пошла) снегом. За ним возвышается скально-осыпной гребень высотой метров 30, безо всякого намека на перевальное понижение. Справа по ходу открывается великолепный вид на большое озеро, за которым узкая перевальная щель (между вершинами 1538 и 1568). Сложность того перевала на глаз никто из нас определить не взялся, но это совсем не 2А. Как кусочек Неприступного, на вид даже сложнее. Учитывая, что он ведет в кар истока Капкан-Вожа с отвесными стенами, остается только удивляться, что никакой любитель сложных перевалов среднегорья его еще не прошел и не описал.
На гребне (высота 1240 м) каменный хаос, в котором легко может затеряться не только тур, но и не слишком крупный турист. Сложили тур на большом камне около снежника, оставили записку. Сложность подъема 1А, сложность спуска к оз. Долгое на вид существенно выше, не менее 1Б. Спуск начинается каровой стенкой, по большей части, крутой и скальной, дальше идет крутая осыпь с редкими зеленками.
12-50 - 13-30. Пошли в сторону вершины 1469 (г. Лимбока - по старым картам). Плато вскоре сузилось и сменилось крутым живым склоном. Идти по верху гребня затруднительно из-за множественных расселин и очень крупных камней. Пришлось траверсировать этот гребень по Ю-З стороне, что тоже оказалось непросто. Где на ногах, где лазаньем шли почти полчаса, пока снова не появилось плато. Но теперь уже стало пора подниматься наверх, в сторону вершины, что мы и сделали.
Вершина представляет собой небольшое возвышение на среднеосыпном плато, обозначена разрушенным триангулятором. Высота по GPS 1476 м. В туре нашли контейнер под записки - жестяную коробочку из-под растворимого бульона, но записки не оказалось. Тем временем погода совсем испортилась, с С-В задул мощный ветер, начала приближаться чернущая стена туч, порывы ветра понесли хлесткую морось пополам с колючей крупой. Стало неуютно.
13-45 - 14-50. Спустились с вершины в направлении Ю-В на бескрайнее плато перевала между оз. Воейкова и правым притоком Лун-Вож-Нидысея. Высота 1290 м. Тур даже не пытались найти: размеры плоского плато просто грандиозны. Подгоняемые тугим ветром, начали спуск в долину Лун-Вож-Нидысея. Спуск сначала идет по крупной живой, дальше по средней и весьма крутой осыпи. Ближе к среднему течению ручья камни под ногами приобретают нежно-розовый цвет и буквально плывут от каждого шага. Ручей поворачивает влево и вновь открывается замечательный вид на особо крутой перевал за озером. Ниже ручей обрывается небольшими водопадами в широкий каньон. Пройдя по нему, спустились на зеленки (высота 954 м) близ правого истока Лун-Вож-Нидысея. Общая сложность спуска 1Б.
15-00 - 17-20. По берегу вернулись в лагерь. Возвращались долго, так как по дороге попадались труднопроходимые черника, голубика и морошка. Над горами клубятся малосимпатичные тучи, а над нами голубая дыра в небе, и оттуда временами светит солнце. Очень приятно.
В лагере уже почти сготовился ужин. За время нашего отсутствия девушки набрали несколько литров ягод и варили крутой компот. Трапеза вышла царская - чечевица с мясом и пережаренными в последнем подсолнечном масле грибами, компот, печенье. Плавно перекочевали от костра, где вдруг задуло, как на вершине, в палатку. С песнями просидели до 21-30.
За день прошли 19,9 км за 6:40 в кольцевом радиальном выходе.
День 22. 16 августа 2004 г.
Вчера решили все-таки идти по Дурной, как потом оказалось, хорошо решили. Всю ночь и утро дул сильный ветер, поэтому поели и собрались очень быстро. Вышли уже в 9-30.
Это был самый выматывающий день за поход. Около 10 часов пошел дождь и продолжался потом очень долго. Первый переход шли больше часа, к его концу все промокли и начали замерзать. Еще примерно через час мы подошли к броду через Нидысей. Когда я его перешла, то думала, что здесь и скончаюсь, было просто зверски холодно, у меня отнимались ноги. Но успокаивало одно - подходя к броду, мы увидели балок метрах в двухстах. Он пришелся очень кстати. Мы в нем затопили песь, пообедали, высушились даже, конечно, понимая, что это бесполезно. Но душу грела мысль, что одеваешь сухое и теплое и так проходишь первые пять минут.
Выйдя из балка, через переход мы все опять промокли насквозь и замерзли. Добрались до перевала Волчий. Это был последний перевал за наш поход. Жалко, что брод сегодня был не последний. Начальник сказал, что у начала леса на р. Дурная есть балок, и к нему мы стремились сегодня. Прошли больше 20 км. Но подойдя к этому балку, немного разочаровались. Он оказался полуразобран. Поставили палатки рядом с балком, поели, и сразу греться и спать.
Не первый день болела голова над вопросом - каким путем выбираться в цивилизацию? В маршрутке заявлен путь через перевал Трехозерный, дальше по водоразделам через р. Индысей, Заячьи Горы, истоки р. Сывь-Ю и базальтовый карьер на руч. Пальник-Шор. Это довольно трудный маршрут, особенно неприятна буреломная долина Индысея. Как запасной вариант рассматривался путь через Волчий перевал на р. Дурную и дальше по вездеходной дороге до автодороги Желанная - Кожим-Рудник. Именно им в переписке советовал выходить известный путешественник из Печоры Н. И. Александров. Хотя там на 5 км длиннее и болота вдоль Дурной, по описаниям, негостеприимные. Решающими доводами оказались следующие. Пройдено более 270 км, 26 перевалов и вершин, все устали. Приключений было достаточно, больше не хочется. Погода стабильно портится - а что еще можно ожидать в конце августа на Приполярном Урале? После нескольких совещаний руководитель принял решение выходить запасным вариантом по Дурной. Сложность при этом не теряется, а с учетом нескольких больших бродов и вовсе может оказаться выше Индысейского варианта. Кроме того, никто из нас той дорогой не ходил, и было интересно на нее посмотреть.
Дежурных выдуло мощным ветром из палатки в 7-30. Светит солнце, но всего +5?. Над вчерашним перевалом клубятся иссиня-черные тучи, сильный ветер гонит их в долину. В 8-20 позавтракали и поспешили собраться, пока не вдарило.
9-30 - 10-45. Пошли по тропе вдоль правого берега Лун-Вож-Нидысея. Попалось несколько хороших стоянок, затем тропа спустилась с высокого берега на травянистые поймы. В 10-00 начался сильный дождь (к слову, продолжавшийся 53 часа, то сильнее, то слабее, но непрерывно). По поймам вышли на красивый лесистый мысок, затем опять углубились в травы по подбородок. На крутом выкате чуть ли не ощупью нашли останки старой вездеходной колеи, поднялись в лес. Здесь дорога видна лучше.
10-55 - 12-00. По дороге прошли через несколько полян, густо заросших золотым корнем, затем вышли на обширную пустошь, откуда хорошо просматриваются Трехозерный перевал, долины р. Нидысей и Каменистого ручья. Похолодало, на термометре +1?. Спустились без тропы к Нидысею по направлению к устью руч. Каменистый.
Перешли свинцово-серую под дождем реку выше колена. На другом берегу через плотную пелену дождя углядели толевую крышу и возрадовались.
Балок "Нидысей" оказался в не слишком хорошем состоянии - бежит крыша, сам балок покосился, пол в задней части прогнил. Но какое это имело значение для насквозь промокших и проголодавшихся туристов! Немедленно и без колебаний было принято решение как следует обогреться и поесть, а уже потом думать, что делать дальше. К сожалению, дров вокруг катастрофически мало, но мы сумели выйти из положения, не нанося ущерба домику. Попытка традиционно списать адреса из бортового журнала, в целом, провалилась, так как основную часть заметок составляет настенная живопись, а в журнале адресов почти нет.
Печка, к счастью, оказалась вполне работоспособная, и вскоре ото всех уже клубами валил плотный ароматный пар. На печке же и сготовили, а тем временем размышляли над дальнейшими планами.
Если верить карте, то за Волчьим перевалом на слиянии истоков Дурной у границы леса стоит следующий балок. До него тянется безлесная болотистая зона, где и в хорошую погоду место под палатку найти сложно. Бензина осталось очень мало, хотя на одну-две готовки, может, и хватит. До балка 11 км по карте, то есть все 13 на местности. Тем не менее, коллегиально решили сегодня попробовать туда дотянуть, потому что продукты не резиновые, и в лес уже очень хочется. К костру.
14-35 - 15-50. От балка вверх идет хорошая тропа. Вскоре она переходит на правый берег руч. Каменистый и теряется в болотах. Перевал с трудом просматривается через пелену дождя. Вскоре он стал просматриваться еще хуже - через пелену снега. Горы вокруг моментально высеребрило. Хорошо, хоть ветер попутный. Учитывая общую похудалость (и участников, и рюкзаков), он нас мало не нес, только ноги поднимай. Но и продувал через всю одежду без затруднений. Перед перевалом из тундры торчит четырехметровый крест, сваренный из железных труб. Высота 780 м.
15-55 - 16-10. Поднялись на перевал Волчий (н/к, 822 м). Тур справа по ходу, на северо-восток от перевальной точки. Сняли записку:
Группа туристов из г. Рязани в количестве 5 чел. вышла на пер. Тракторный со стороны р. Каменистый. Спуск в сторону р. Дурная. т/к "Альтаир", 29.07.2004 г. 15.00.
P.S. Сняли записку группы из г. Пенза от 29.07.2004 г.
Интересно, кто-нибудь сможет прочитать то, что мы окоченевшими руками, под дождем нацарапали в своем бланке?
16-15 - 17-50. Спускались с перевала сначала по правому, затем вдоль левого берега Дурной. По берегу идет вездеходная колея, то ныряет в болота, то проходит по пологим, но очень скользким осыпям. Чем ниже, тем болот больше. Начались редкие кусты, дорога сильно отошла от реки. Наконец, на противоположном берегу показался балок! Перейти реку шириной 10 м оказалось нешуточной проблемой: от дождя она вздулась и на броде, глубиной немного выше колена, практически валила с ног.
К нашему горю, балок оказался непригодным для проживания. Крыши нет, от стен отодрана почти вся обшивка, нары разрушены. Но идти отсюда в мокрый лес было уже выше наших сил. Кое-какие дрова насобирали вокруг, затем решили, что раз балок восстановлению не подлежит, можно и растопкой из него разжиться. Около балка навалены бочки, из которых сделали и костровые стойки, и поддождевую сушилку. Дождь тем временем поутих, на нас спустилось облако, внутри которого привольно плескалась плотная мелкая морось. Палатки ставили "на скорость" - очень хотелось еще ночь поспать по-сухому.
Поужинали в 19-00, сдобрив обыденный суп перевальной шоколадкой. Съесть ее на перевале было немыслимо, там не двигались ни руки, ни челюсти. После ужина, уже в 20-00, разошлись по палаткам и забились в спальники.
За день прошли (пробежали?) 24,9 км за 5:25.
День 23. 17 августа 2004 г.
Дождь шел всю ночь, под утро он иногда моросил. t=0?C уже второй день. Вчера еще был сильный ветер, ладно, хоть сегодня его нет. После завтрака немного подсушились у костра, но ненадолго. Дождь все равно шел, мы быстро промокли. За два дня мелких бродов было немеряно, ноги все время сырые, очень холодно.
Прошли сегодня меньше, чем вчера, опять очень устали. Завтра еще предстоит большой брод - начальник обещал.
Всю ночь лил дождь. Дежурные, встав в 8-15, искренне порадовались, что подсушенные вчера дрова сховали под балок. Шевелились небыстро, кашу сварили к 10 часам. Дождь, не дождь - оградили костер бочками, которых тут валяется больше десятка, устроили сушилку. Пригрелись так, что экипаж желтой палатки чуть было не отведал черенка за долгие сборы.
11-50 - 12-55. От балка идет дорога, сначала заросшая березкой, затем, в лесу, четкая и даже не заваленная буреломами. Трава высокая, мокрая; дорога то через лес, то по болоту.
13-05 - 13-55. Вроде бы плюсовая температура (целый +1?), а холодно. Мокрые насквозь и снизу, и сверху. Идея пожевать холодного сала в холодном лесу вызывает судороги. Пришлось идею отбросить, развести из сырья костер и вскипятить чаек.
14-55 - 16-30. Перешли широкий правый приток р. Дурной. Очень скользко, и тащит сильно, хотя всего-то по колено. За ним дорога вьется вдоль самого берега реки, затем удаляется в обширные болота и рассыпается на массу тропинок. По одной из них попробовали пройти, но она уперлась в бочаги. Пришлось прикинуть, где может быть выход дороги из болота, и ломиться напрямик, местами проваливаясь выше колена.
16-40 - 17-50. Болот становится все больше. Они не слишком топкие, но, естественно, никакую палатку поставить не удается. К счастью, между болотами короткие лесистые гривки. К несчастью, где гривка, там очень далеко ручьи. Вроде бы и вода со всех сторон, а пить не из чего. Наконец, нашли ельничек на разумном удалении от небольшого ручья. Ельничек - это не только горючие дрова, но и, можно сказать, хвойная крыша над головой. Палатки поставили у самых стволов, чтобы лило поменьше.
В 19-40 поужинали супчиком. К ночи потеплело - до +2?. О песнях вопрос не вставал: поели, и в койку.
За день прошли 18,5 км за 4:40.
День 24. 18 августа 2004 г.
Дождь опять лил всю ночь. И дальше продолжает лить. После завтрака вышли поздно, прошли километра три и набрели на брод. Посмотрев на него, мы, можно сказать, испугались. Течение очень быстрое, вода по пояс у самого берега, дождь, t=0?C. Мы решили пообедать, а после обеда решили ждать, тем более у Ольги сегодня день рождения. Устроили полудневку.
Под вечер временами стали появляться клочки голубого неба, а какое было ликование когда выглянул краешек солнца! Оно всех просто осчастливило. За три дня серости и сырости это показалось настоящим счастьем. К вечеру дождь прекратился, вода в реке начала падать.
Ночью зеленую палатку из-под земли атаковал обезумевший от дождя лемминг. Пробить дно и пенку он пытался с усердием, достойным лучшего применения. Разъяснить, что он не прав, удалось не с первого пинка коленом.
Дежурные встали в 8-00, а в 9-30 в палатки уже полетели миски с дождевой кашей. Забота растрогала: очень не хотелось вылезать на дождь раньше необходимого. Так не хотелось, что сборы очень затянулись. Хотя палатки сняли, отжали и уложили в рюкзаки, конечно, моментально.
11-55 - 12-30. Дорога шла-шла вдоль берега, а потом скользнула в реку. В свинцовую, грохочущую, вздутую от дождя воду. Руководитель, попытавшийся на пробу зайти в брод, почувствовал себя клиентом унитаза и скорее выбрался на берег. Глубоко, и несет. Поискали брод лучше, но и ниже, и выше по течению реку немного поджимают берега, там еще страшнее. Собрались, посовещались, обсудили все варианты - вплоть до постройки плота. Оно бы и неплохо было, по такой воде на станции будем через несколько часов. Неплохо, но, жалко, невозможно.
Ниже брода на высоком берегу оборудованная стоянка. Решили не спешить и пообедать по-горячему, может, полегчает. И действительно: пока питались, дождь вдруг перешел в изморось, а вода на сантиметр отступила от поставленной вешки. Вопросы отпали сами собой: ждем.
Для подсушки занялись нодьей, долго и упорно исследуя горючие свойства сырых берез (а других дров поблизости нет). Выяснили: горят. Особенно без дождя, а он вдруг прекратился! Первый раз за 53 часа.
Сегодня день рождения Ольги Малышевой, уже который год празднуемый в походах. В честь этого именинница при поддержке сочувствующих набрала черники, сварили компот, поджарили грибов, устроили праздничный ужин с коньяком, проехавшим к этому моменту больше 300 км. Под первую рюмку выглянуло солнышко, и это был лучший подарок.
За день прошли 3,7 км за 0:35.
День 25. 19 августа 2004 г.
К сожалению, Настя два последний дня дневник не вела. Не узнать теперь, какими они в ее глазах были.
Утро порадовало. Вокруг по-прежнему бродят тучи, а над нами стабильно стоит полынья голубого неба. Дежурных, поднявшихся в 7-00, это очень порадовало. Еще больше порадовало, что нет дождя! И теплынь, целых +5?!
Вода, судя по вчерашним вешкам, упала примерно на 30 сантиметров. Не сказать, что Дурная от этого стала сильно приветливая, но все же не вчерашняя жуть. В 10-05 первая тройка перекрестясь вошла в реку и успешно выбралась на противоположный берег. Глубина почти по пояс, несет сильно, но терпимо. Вторая четверка, включавшая девушек, также перебрела без приключений. Одно вызывало досаду - не май месяц, и водичка не парная. Ширина реки, если верить GPS, 47 м. Отжали одежду, для согрева взяли высокий темп.
10-40 - 11-35. Дорога пересекает тысячу и один ручей, то идет лесом, то через "ароматные" болота. Солнце не самым удачным образом сочетается со слепым дождем, но после трехдневного морозильника всех просто разжарило. За переход отошли от брода на 3,7 км по прямой - так сообщил GPS.
11-45 - 12-50. Перешли несколько нешироких, но глубоких ручьев и болотных проток. В очередном перелеске нашли массу грибов, а поскольку и ручей оказался недалеко, устроили перекус. До брода по GPS 8,2 км.
13-25 - 14-30. От обилия грибов в местном лесу захватило дух даже у тех, кому по жизни они неинтересны. К середине перехода каждый уже волок в руках по пакету, полному крепких, толстых красноголовиков. Справа, над Саледами, черным-черно, убеленные снегом горы еле высовываются из-под туч. Прошли очередное болото, и за узкой полосой леса увидели долгожданную дорогу Желанная - Кожим-Рудник.
15-00 - 15-50. Начался последний, самый скучный этап похода. Непохоже, чтобы по этой дороге кто-то в обозримом прошлом ездил. Надежда на попутку, конечно, живет и помогает жить, но плотную, местами каменистую, проезжую часть приходится топтать соственноножно.
16-00 - 17-00. Дошли до крутого спуска, за которым шумит Пальник-Шор. Пошарив вокруг, обнаружили стоянку в 50 метрах от дороги, над высоким (и очень неудобным для спуска) берегом ручья. Что обидно: грибы за два перехода конкретно оттянули руки, а ведь можно было их и не нести. Здесь они под каждым кустом.
На противоположном берегу из кустов, кажется, поднимается дымок. Но за поход и за сегодня все так устали, что нет никакого желания соваться в холодный и глубокий ручей, идти знакомиться… Попытка набрать черники показала, что вокруг все небрежно ободрано "комбайном", но ягод и на нас в достатке. Это хорошо, так как чай уже закончился. Решили использовать найденный на Оленьем крахмал и сварить кисель.
Поужинали в 18-30. Груды грибов настойчиво просили их съесть. Мешал только некстати возобновившийся дождь. В результате из всего великолепия отобрали самые красивые, помыли, порезали… Тем временем, появилась идея назавтра перейти ручей по-сухому. В районе брода на половину ширины в русло вдается металлический понтон, от которого до берега остается метра четыре. Подобрали упавшую, но крепкую еще березу, принесли на понтон. Завтра попробуем бросить через ручей.
За грибовницу уселись в 20-30. К этому времени стало почти темно, сгустились тучи, пошел дождь. Соответственно, в 21-30 уже все спали, привычно убаюканные шумом ручья, всплесками дождя и порывами ветра.
За день прошли 23,9 км за 5:10.
День 26, последний. 20 августа 2004 г.
Дежурные встали в 7-30. Дрова не горят, даже береста. Даже с остатками бензина. Даже с заклинаниями и шаманскими плясками. В результате завтракать сели только в 9-30. Идет дождь, очень пасмурно, тучи, кажется, путаются в верхушках невысоких березок.
В 11-20 попытались уложить бревно с понтона. Уложить-то уложили, но комель удержать не смогли. Упало в реку. Пришлось идти вброд. Протока узкая, но выше колена и с сильным течением. Перешли, двинулись по дороге.
В 12-05 подошли к хорошо наезженному отвороту в сторону базальтового рудника на Обе-Изе. Посомневались, стоит ли подождать попутку, но решили - если что, догонит. Следы-то совсем свежие, значит, вечером должны рабочие с карьера в поселок ехать.
В 13-45 подошли к р. Сывь-Ю. Идея-фикс насчет машины так овладела умами, что всем одновременно померещилось - а может, и не померещилось - что неподалеку рокочет мотор. Соваться в широченную реку нам, промокшим и соскученным однообразной дорогой, хотелось не очень. Поэтому перекусили, подождали - нет машины. Ну что ж, видимо, не судьба.
В 14-30 перешли Сывь-Ю двумя группами. Показалось, проще Дурной: течение слабее, на дне не такие крупные камни, хотя глубина под левым берегом тоже почти по пояс. Ширина, правда, впечатляет - по GPS получилось 120 м.
В 15-45 подошли к разрушенному мосту через руч. Нертничаель. Еще один брод, но нас ими уже не испугаешь. Дождь моросит, как и вчера, кажется, что темнеет.
Поднявшись на очередной водораздел, обнаружили там новенькую вахтовку безо всяких признаков шофера вокруг. Покричали, подождали - безрезультатно. Пошли дальше.
В 16-40 по сторонам начались обширные болота, через которые открывается мрачный вид на украшенный тучами увал Сылбок-Чугра.
В 17-20 перешли - по мосту!- через ручей Горбатый, как его называют жители Кожим-Рудника. За мостом могила: ровно год назад, 20.08.2003, погиб здесь молодой водитель. Видимо, сегодня его поминали, судя по венкам и гостинцам.
В 18-45 группа собралась в бетонной коробке - "зале ожидания" станции 1952 км. Активная часть маршрута окончена.
За день прошли 25,9 км за 5:13.
Вскоре к югу от "станции" начали собираться местные жители. У них мы выяснили, что они ждут рабочий поезд на Печору, а скоро, часов в 20…21, как получится, пойдет рабочий на Инту. Памятуя об особенностях Печорского вокзала, мы решили уехать в более гостеприимную Инту. Там хоть туалет бесплатный. Печорский поезд (один вагон с маневровым мотовозом) прошел. Через некоторое время (в 19-50) с севера показался состав поезда Воркута - Новороссийск, который на этом полустанке не останавливается. (Официально здесь имеет остановку только поезд Печора - Сивая Маска, рабочие поезда ходят утром и вечером без расписания). Видимо, неудовлетворенное желание "голоснуть" машину за день так гипертрофировалось, что Настя в шутку помахала машинисту - мол, останавливайся! Машинист недоуменно вылупился, потом засмеялся и… поезд начал тормозить! Сначала мы не поверили, потом со всех ног рванули к бригадирскому вагону, так как в такой ситуации сесть можно (если вообще можно) только в него. Самое удивительное, что мы сели. Проводница, до предела сморщив нос от нашего аромата, плотно закрыла нас в свободное купе - до Печоры. Всего по полтиннику с носа.
За три часа мы успели умыться, переодеться и по заоблачным ценам приобрести в вагоне-ресторане три бутылки пива.
В Печоре за 25 минут стоянки нам удалось купить билеты в плацкартный вагон этого же поезда до Кирова (360500 рублей с группы), продукты, напитки и прессу. В 22-58, уютно обосновавшись в хвостовом вагоне, мы покинули последний на нашем пути туристский город Приполярного Урала.
21 августа 2004 г.
Весь день провели в поезде, посетив достопримечательности вокзалов в Микуни и Котласе. К нашему сожалению, в Котласе не удалось купить великолепных копченых лещей к пиву - говорят, СЭС запретила ими торговать.
Вечером прибыли в Киров. Конечно, никаких билетов нет, но это дело уже привычное. Электричку на Балезино не отменили, уедем на ней.
22 августа 2004 г.
В 02-50 выехали электричкой Киров - Балезино (72700 рублей с группы). Опять нам не повезло с днями недели: в воскресенье этот поезд идет до Глазова, потом возвращается в Кажиль, затем снова идет в Глазов и дальше в Балезино. Как и два года назад.
В Балезино прождали недолго, выехали в Пермь в душном плацкартном вагоне (193000 рублей). В Перми взяли билеты на автобус (113000 рублей) и к вечеру прибыли в Березники.
Потенциально опасные участки на маршруте
1. Перевал Кар-Кар. Опасен для тех, кто действительно ожидает обнаружить здесь 1А. Опасна верхняя часть спуска в сторону руч. Южный.
2. Перевал Центральный. Наиболее опасна живая осыпь между руч. Южный и каровым озером.
3. г. Манси-Ньер. Траверс и восхождение проходят по крутому живому склону и скальным выходам. Необходимы каски, страховка.
4. пер. В. Хобе. Аналогично перевалу Кар-Кар: не 1Б это. Опасна верхняя часть спуска в сторону Долины Смерти - скальные выходы, местами мокрые, очень живая и крутая осыпь.
5. г. Алешкова. Подъем проходит по перьевидным скалам, заточенным не хуже доисторических копейных наконечников.
6. пер. Маньхобе. Мелкая, но крутая и очень живая осыпь перемежается крупноосыпными участками.
7. хр. Неприступный. Крутой скальный склон, участки травы и мха почти не держатся на скалах, все вокруг сыплется от легкого прикосновения. Каски и страховка совершенно необходимы.
8. пер. б/н (2А, 1279) между оз. Долгое и р. Озерной. Склон в сторону оз. Долгое в нижней части среднеосыпной, крутой и живой, выше скальные выходы. Необходимы каски.
9. в. Сев. Озерная. Подъем проходит по разрушенным, сильно изрезанным скалам с участками крутых осыпей. Необходимы каски.
10. р. Вангыр. Течение сильное, большой уклон. При высокой воде будут затруднения с переходом даже выше устья р. М. Вангыр.
11. р. Кось-Ю. Широкая и глубокая переправа около балка. Течение не очень сильное.
12. г. Манарага. В наших условиях основными опасными факторами были заснеженные и обледенелые осыпи и скалы, но в нормальное лето это не характерно и самым сложным участком является скальник под самой вершиной.
13. пер. С. Спартак. Спуск в сторону р. Капкан-Вож сложен мелкой и средней осыпью, крутой и живой.
14. р. Нидысей. Широкая и глубокая переправа.
15. р. Дурная. Переходили дважды: около балка (всего порядка 10 метров, но очень сильное течение и глубоко) и в низовьях. Нижний брод - самый трудный за весь поход, переправа только стенкой.
16. р. Сывь-Ю. Очень широкая и глубокая (под левым берегом) переправа, но течение не очень сильное.
Перечень наиболее интересных участков маршрута
1. пер. Кар-Кар. Красивый кар со стороны руч. Южный.
2. г. Народная
3. г. Манси-Ньер. Грандиозная вершина.
4. пер. Хобе Восточный.
5. г. Алешкова (1Б, 1636). Перьевидные скалы.
6. Плато Парнук (пер. Геологов, 1А, 1500). Хрустальный
карьер.
7. хр. Неприступный.
8. Приют Вангыр. Большой дом, баня.
9. пер. Туманный (1А, 943). Красив со стороны оз. Туманного.
10. ручей, л. пр. руч. Безымянный. Скально-водопадный
каньон в лесу.
11. оз. Долгое. Великолепный кар.
12. верш. Сев. Озерная (2А, 1442). Прекрасные скалы.
13. р. Харота. Нам повезло - с эстетической точки зрения:
горы были заснежены.
14. г. Манарага.
15. пер. Сев. Спартак (1Б, 1192). Красивый цирк со стороны
руч. Олений
16. Водопад в истоках р. Капкан-Вож
17. пер.Каменистый (1А, 1080). Красивый извилистый спуск
через моренные валы и озера к р. Лун-Вож-Нидысей
18. пер. б/н (1А, 1240). Великолепный вид на истоки Пон-Ю
и безымянный перевал на р. Капкан-Вож.
Оценка сложности похода
Для расчета пеших и пеше-водных походов (питание, снаряжение, маршрут и т.д.) разработана свободно распространяемая программа, размещенная на сайте http://zxenon.narod.ru. Она использовалась как при подготовке похода, так и при оценке его сложности. Результат оценки приведен ниже.
Программа ~ПОХОД~ 1.0 (С) Затонский А.В., 2001-2004 г.
выведено 06/09/2004 09:02:39
Оценка сложности пешего похода Приполярный Урал, 2004 [Затонский А.В.]
Основание для оценки: фактически пройденный маршрут
Пробная категория сложности: шестая
Подробная нитка маршрута:
г. Инта - база Желанная - р. Балбан-Ю - пер. Кар-Кар (1А, 1137) - руч. Южный - пер. Центральный (1А, 1231) - р. Народа - г. Народная (по пути 1Б, 1897) - руч. Манси-Шор - г. Манси-Ньер (по пути 2А* + траверс 2А, 1720, первопрохождение) - пер. Хобе Восточный (1Б*,1433) - р. Хобе-Ю, урочище Долина Смерти - руч. Ошка-Вож - пер. б/н (1А,1227) + верш. 1422(1А) - р. Маньхобе-Ю - г. Алешкова (1Б, 1636) + пер. Маньхобе (1Б, 1610) - плато Парнук (пер. Геологов, 1А, 1500) - р. Парнук - хр. Неприступный (предвершина 2А, 1359) - пер. Прямой (н/к, 1061) - руч. Белка - р. М. Вангыр - приют Вангыр - пер. б/н (н/к, 825) + пер. Туманный (1А, 943, первопрохождение) - руч. Безымянный (пр. пр. р. Б.Паток) - оз. Долгое - пер. б/н (2А, 1279) + верш. Сев. Озерная (2А, 1442) - пер. б/н (н/к, 587) - р. Вангыр - руч. Рудный - руч. Безымянный (пр. пр. р. П. Вангыр) - пер. б/н (н/к, 885) - р. Харота - пер. б/н (н/к, 908) - р. Юнко-Вож - р. Кось-Ю - пер. Студенческий (1А, 1092) + г. Манарага (по пути 2А, 1663) - руч. Олений - пер. Сев. Спартак (1Б, 1192) - р. Капкан-Вож - пер. Холодный+пер.Каменистый (1А, 1080) - р. Лун-Вож-Нидысей - пер. б/н (1А, 1240) - верш. 1476 (1А + траверс 1Б) - пер. б/н (1Б, 1290) - р. Нидысей - пер. Тракторный [Волчий] (н/к, 822) - р. Дурная - хр. Малды-Из - хр. Обе-Из - ст. 1952 км..
Район похода Приполярный Урал, географический показатель Г = 10
Коэффициент автономности А = 1.0, коэффициент перепада высот К = 3.11
Перепад высот на маршруте 25.35 км
1. Оценка по общим требованиям
Протяженность маршрута 369 км соответствует минимально установленной для 6П к.сл. (300 км)
Количество ходовых дней 26 соответствует минимально установленной для 6П к.сл. (20 дней)
2. Локальные препятствия Кол-во В зачет Баллы В зачет
Переправа н/к 15.0 4.0 2.0
Переправа 1А 8.0 3.0 3.0
Переправа 1Б 2.0 2.0 6.0
ИТОГО Переправа 11.0 11.0
Перевал н/к 5.0 1.0 2.0
Перевал 1А 7.0 1.0 4.0
Перевал 1Б 3.0 1.0 5.0
ИТОГО Перевал 11.0 11.0
Вершина н/к 1.0 1.0 4.0
Вершина 1А 1.0 1.0 5.0
Вершина 1Б 1.0 1.0 7.0
Вершина 2А 4.0 2.0 18.0
ИТОГО Вершина 34.0 34.0
Каньон н/к 2.0 2.0 1.3
ИТОГО Каньон 1.3 1.3
Траверс 1Б 1.0 1.0 7.0
Траверс 2А 1.0 1.0 9.0
ИТОГО Траверс 16.0 16.0
ИТОГО ЗА ЛОКАЛЬНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ 143.8
В ТОМ ЧИСЛЕ В ЗАЧЕТ 73.3
В ЗАЧЕТ ДЛЯ ПОХОДОВ 6 К. СЛ 75.0
УЧИТЫВАЕТСЯ ПРИ ОЦЕНКЕ СЛОЖНОСТИ ЛП = 73.3
3. Протяженные препятствия Км В зачет Баллы В зачет
Лес н/к 37.8 16.0 2.0
Лес 1А 29.5 12.0 5.0
Лес 1Б 11.7 11.7 4.9
Лес 2А 2.3 2.3 1.4
ИТОГО Лес 13.3 13.3
Болото н/к 21.3 10.0 5.0
Болото 1А 3.0 3.0 3.6
ИТОГО Болото 8.6 8.6
Осыпь н/к 71.4 5.0 50.0
Осыпь 1А 27.9 10.0 15.0
Осыпь 1Б 13.0 10.0 20.0
Осыпь 2А 2.4 2.4 12.0
Осыпь 2Б 0.3 0.3 2.1
ИТОГО Осыпь 99.1 83.0
Снег н/к 1.0 1.0 0.8
ИТОГО Снег 0.8 0.8
ИТОГО ЗА ПРОТЯЖЕННЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ 834.2
В Т.Ч. В ЗАЧЕТ 105.6
В ЗАЧЕТ ДЛЯ ПОХОДОВ 6 К. СЛ 110.0
УЧИТЫВАЕТСЯ ПРИ ОЦЕНКЕ СЛОЖНОСТИ ПП = 105.6
4. Количество баллов за маршрут КС = ЛП + ПП + (Г * А * К)
КС = 73 + 106 + (10 * 1.00 * 3.11) = 210.04
Интервал баллов для походов 6 к. cл. от 185 до 9998
Маршрут соответствует заявленной к. сл. по числу баллов
5. Результирующая оценка
Километраж соответствует заявленной категории сложности
Кол-во дней соответствует заявленной категории сложности
Кол-во баллов соответствует заявленной категории сложности
Маршрут соответствует категории сложности: шестая
Следовательно, маршрут соответствует также заявленной пятой к. сл.
Высотный график маршрута
Паспорта препятствий, пройденных впервые
Траверс 2А северо-восточного борта кара под г. Манси-Ньер
| Район | Хребет, координаты | Название | Высота (м) | Категория трудности. | ||
| Лето | Зима | Межсезонье | ||||
| Приполярный Урал | 64°59,369; 60°03, 032 | Манси-Ньер | 1720 | 2А | 2А | 2А |
1. Местонахождение на хребте - находится над северо-восточным берегом большого озера, расположенного с юго-востока от вершины Манси-Ньер.
2. Кем названа, что означает название - название вершины происходит от двух коми-пермяцких слов "манси" - человек и "ньер" - островерхая гора.
3. Сведения о прохождении данного маршрута - нет.
4. Печатный источник сведений - данный отчет о пешеходном походе, автор Затонский Андрей Владимирович, отчет хранится в библиотеке Пермской областной МКК, в библиотеке ЦМКК, и у автора по адресу: 618400, Пермская обл., г. Березники, ул. Свободы 51-38.
5. Количественные характеристики.
| Общее время прохождения (час). | Время спуска (час). | Время подъема(час). | Время движения с самостраховкой. | Частота прохождения. |
| 9 | 2 часа 5 мин. | 6 час. 55 мин. | 4 час. | Совершено первопрохождение |
6. Условия при которых изменяется категории трудности - изменяется в пределах к.т. 2А в зависимости от снежного покрова. Зимой возможна лавинная опасность. Движение по склону возможно только в кошках, на некоторых участках нужна попеременная страховка через ледоруб.
7. Описание прохождения, рельеф по участкам пути, протяженность, крутизна и время прохождения участков.
Участок 1. Подъем от руч. Манси-Шор по осыпи (средняя, местами крупная, живая) 30…40?, 1Б к.с. слева от снежника, прикрывающего озерный ручей, до озера, лежащего в цирке под вершиной (высота 1178 м), 1500 м, 40 минут.
Участок 2. Подъем от озера по восточному склону к гребню кара, "живые" осыпи 40…45?, 1Б - 2А к.с., с выходами разрушенных скал. Необходимо маневрирование между выходами малоразрушенных отвесных и высоких скал, во избежание камнепадов и сложных участков, где возможен срыв, 900 м, 50 минут.
Участок 3. Траверс западного склона восточного гребня кара, осыпь и скалы 45…60?, 2А, постоянно приходится подниматься и спускаться, выбирая более простые участки гребня. 500 м, 2 часа 50 минут.
Участок 4. Подъем к вершине по кулуару 40…50?, 2А, дальше по крупной живой осыпи 30…35?, 1Б-2А, 250 м, 1 час 25 минут. Вершина представляет собой скальник из крупных плит, подъем лазаньем.
Участок 5. Спуск с вершины по западной стороне до лагеря по гребню северного и северо-западного борта кара, 20…30?, 1А. Спуск к озеру с гребня по очень живой крутой осыпи 40…45?, 1Б. Дальше спуск по пути подъема к ручью Ошка-Вож. 3,8 км, 1 час 55 мин.
8. Требования к организации движения и страховки.
Движение по осыпям в наших условиях восхождения - одновременное, без связок. В кулуарах (участки 3 и 4) движение по одному с верхней страховкой и использованием веревки в качестве точки опоры, с провеской перил по наиболее сложным местам.
9. Возможные опасности и меры безопасности.
Камнепад - во избежание не двигаться друг под другом, не спускать камни. В кулуарах двигаться по одному, располагая часть группы внизу под защитой скальных выступов от неизбежно спускаемых камней.
Срыв - во избежание его при движении по скальным выходам организуется страховка (перила).
Низкая облачность - чтобы не заблудиться при спуске и не выйти на многочисленные гребневые провалы необходимо тщательно запоминать маршрут и изменение направления движения с помощью компаса, а лучше по спутниковому навигатору.
Ураганный ветер и внезапная непогода - при невозможности спуска в таких условиях необходимо их пережидать, для этого на восхождение нужно брать запас еды, питья и теплой и непромокаемой одежды.
10. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу.
Желательно иметь каждому горные ботинки, фонарики на них, систему, ус, два карабина и спусковое устройство.
На группу необходимо иметь основную веревку (40 м), желательно жумар для ускорения подъемов по кулуарам.
11. Возможные и рекомендуемые места ночлега.
Ночлег возможен на южном берегу предвершинного озера (вода есть, дров нет). Аварийный ночлег возможен только к западу от вершины.
12. Информация о ЧП и аварийных ситуациях. Отсутствует.
13. ФИО автора описания. Затонский Андрей Владимирович.
Предвершина 1359 м (2А) в хребте Неприступный
| Район | Хребет, координаты | Название | Высота (м) | Категория трудности. | ||
| Лето | Зима | Межсезонье | ||||
| Приполярный Урал | хр. Неприступный, 64°53,043; 59°43,524 | нет | 1359 | 2А | 2А | 2А |
1. Местонахождение на хребте - в Ю-З-Ю ребре хребта, южнее вершины 1639 м.
2. Кем названа, что означает название - названия нет.
3. Сведения о прохождении данного маршрута - нет.
4. Печатный источник сведений - данный отчет о пешеходном походе, автор Затонский Андрей Владимирович, отчет хранится в библиотеке Пермской областной МКК, в библиотеке ЦМКК, и у автора по адресу: 618400, Пермская обл., г. Березники, ул. Свободы 51-38.
5. Количественные характеристики.
| Общее время прохождения (час). | Время спуска (час). | Время подъема(час). | Время движения с самостраховкой. | Частота прохождения. |
| 7 часов 30 минут | 2 часа 40 минут | 4 часа 50 минут | 4 часа 30 мин | Совершено первопрохождение |
6. Условия при которых изменяется категории трудности - изменяется в пределах к.т. 2А при обледенении камней летом или в межсезонье. Зимой движение по обледенелым скалам возможно только в кошках со страховкой.
7. Описание прохождения, рельеф по участкам пути, протяженность, крутизна и время прохождения участков.
Участок 1. От устья р.М.Парнук по ручью, стекающему с западного склона хр. Неприступный вверх до высоты 851 м, осыпь 15…25?, н/к-1А. 2400 м, 1 час 50 минут
Участок 2. По правому борту большого кулуара до предвершины 1359 м по крутым скальным выходам и осыпям 50…60?, на отдельных участках 60…70?, 2А, 820 м, 3 часа.
Участок 3. Вниз по пути подъема до ручья, 820 м, 1 час 50 минут
Участок 4. От ручья вниз по пути подъема до лагеря, 2400 м, 50 минут
8. Требования к организации движения и страховки.
Движение попеременное, в касках, на скальных участках - с верхней страховкой. Склон очень осыпеопасен, в некоторых кулуарах веревки 40 м еле хватает, чтобы участник после спуска мог выйти на защищенную от скатывающихся камней площадку. При организации страховки необходимо убедиться в прочности точки крепления веревки, так как даже очень большие камни под нагрузкой шатаются.
9. Возможные опасности и меры безопасности.
Камнепад - во избежание не двигаться друг под другом, не спускать камни. В кулуарах двигаться по одному, располагая часть группы внизу под защитой скальных выступов от неизбежно спускаемых камней.
Срыв - во избежание его при движении по скальным выходам организуется страховка (перила).
Низкая облачность - чтобы не заблудиться при спуске и не выйти на многочисленные гребневые провалы необходимо тщательно запоминать маршрут и изменение направления движения с помощью компаса, а лучше по спутниковому навигатору.
Ураганный ветер и внезапная непогода - при невозможности спуска в таких условиях необходимо их пережидать, для этого на восхождение нужно брать запас еды, питья и теплой и непромокаемой одежды.
10. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу.
Желательно иметь каждому горные ботинки, фонарики на них, страховочную систему, ус, два карабина и спусковое устройство.
На группу необходимо иметь основную веревку (40 м) и вспомогательную (40 м), желательно жумар для ускорения подъемов по кулуарам, обрывные петли (не менее 5)
11. Возможные и рекомендуемые места ночлега.
В аварийной ситуации ночевка возможна возле ручья, где некоторое уменьшение крутизны склона и крупные камни способствуют размещению группы. Однако место ночлега следует выбирать с особой осторожностью и обязательно в стороне от кулуара, где возможны самопроизвольные камнепады.
12. Информация о ЧП и аварийных ситуациях. Отсутствует.
13. ФИО автора описания. Затонский Андрей Владимирович.
Вершина Северная Озерная (2А, 1442)
| Район | Хребет, координаты | Название | Высота (м) | Категория трудности. | ||
| Лето | Зима | Межсезонье | ||||
| Приполярный Урал | 64°49,102; 59°17,286 | Северная Озерная | 1442 | 2А | 2А | 2А |
1. Местонахождение на хребте
2. Кем названа, что означает название
3. Сведения о прохождении данного маршрута - информация о восхождении на эту вершину отсутствует. Тур на вершине отсутствовал, сложили свой
4. Печатный источник сведений - данный отчет о пешеходном походе, автор Затонский Андрей Владимирович, отчет хранится в библиотеке Пермской областной МКК, в библиотеке ЦМКК, и у автора по адресу: 618400, Пермская обл., г. Березники, ул. Свободы 51-38.
5. Количественные характеристики.
| Общее время прохождения (час). | Время спуска (час). | Время подъема(час). | Время движения с самостраховкой. | Частота прохождения. |
| 5 часов | 2 часа 20 минут | 2 часа 40 минут | 20 минут* | Совершено первопрохождение |
* См. пояснения в описательной части отчета
6. Условия при которых изменяется категория трудности - изменяется в пределах к.т. 2А в зависимости от снежного покрова. Зимой в верхней части перевального взлета возможна лавинная опасность. По обледенелым скалам движение в кошках со страховкой.
7. Описание прохождения, рельеф по участкам пути, протяженность, крутизна и время прохождения участков.
Участок 1. Подъем от оз. Долгое до небольшого карового озера под перевалом, осыпь 20…30?, н/к-1А, 2200 м, 40 минут.
Участок 2. Обход озера по левому берегу с небольшим набором высоты до отметки 1030 м, осыпь 25…35?, 1А, 670 м, 30 минут.
Участок 3. Подъем от озера до перевала (высота 1279 м), "живые" осыпи 30…40?, 1Б, есть продолжительный участок 40…60?, 2А к.с., с выходами разрушенных скал. Необходимо маневрирование между выходами малоразрушенных отвесных и высоких скал, во избежание камнепадов и сложных участков, где возможен срыв, 630 м, 50 минут.
Участок 4. Подъем от перевала до вершины по разрушенным скалам 50…60?, 2А, 670 м, 40 минут.
Участок 5. Спуск к перевалу по пути подъема, 670 м, 40 минут
Участок 6. Спуск с перевала до нижней границы озера по пути подъема, 630 м, 1 час 15 минут.
Участок 7. Спуск к оз. Долгое, 2200 м, 35 минут.
8. Требования к организации движения и страховки.
Движение почти по всему пути подъема на перевал плотной группой во избежание схода камней. Между скальными выходами движение попеременное, в наиболее сложных местах с перилами. Движение с перевала на вершину попеременное с организацией перил на опасных местах и в кулуарах. Склон сильно разрушен, при креплении петли необходимо убедиться в прочности точки крепления.
9. Возможные опасности и меры безопасности.
Камнепад - во избежание не двигаться друг под другом, не спускать камни. В кулуарах двигаться по одному, располагая часть группы внизу под защитой скальных выступов от неизбежно спускаемых камней.
Срыв - во избежание его при движении по скальным выходам организуется страховка (перила).
Низкая облачность - чтобы не заблудиться при спуске и не выйти на многочисленные гребневые провалы необходимо тщательно запоминать маршрут и изменение направления движения с помощью компаса, а лучше по спутниковому навигатору.
Ураганный ветер и внезапная непогода - при невозможности спуска в таких условиях необходимо их пережидать, для этого на восхождение нужно брать запас еды, питья и теплой и непромокаемой одежды.
10. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу.
Желательно иметь каждому горные ботинки, фонарики на них, систему, ус, два карабина и спусковое устройство.
На группу необходимо иметь основную веревку (40 м), желательно жумар для ускорения подъемов.
11. Возможные и рекомендуемые места ночлега.
Аварийный ночлег возможен на перевале, где есть немало ровных участков, пригодных для размещения группы. Некоторые большие камни можно использовать для укрытия от ветра. Воды и дров на перевале нет.
12. Информация о ЧП и аварийных ситуациях. Отсутствует.
13. ФИО автора описания. Затонский Андрей Владимирович.
Продуктовое обеспечение
При составлении раскладки на этот поход были учтены прошлогодние ошибки: несколько недостаточная калорийность, большой объем сухарей, не помещавшихся в рюкзаках, и т.п. Однако повысить калорийность за счет увеличения раскладки было невозможно. Требовалось унести на себе продуктов на 27 (26 + запасной) дней. Список продуктов приведен в таблице ниже. Удачный их подбор позволил пройти маршрут без обострения чувства голода. Этому способствовали, в какой-то мере, грибы и ягоды, но, в отличие от походов по Полярному Уралу, к сожалению, никто нас не угощал ни рыбой, ни олениной.
К особенностям раскладки можно отнести следующее. "Сублимясо" готовилось из фарша производства Березниковского мясокомбината (50% свинина, 50% говядина), а не из нарезанного кубиками настоящего мяса. Фарш вываривался в топленом свином жире, купленном в магазине. В раскладку включено сравнительно много копченой колбасы. Для удешевления на первые дни была взята варено-копченая колбаса, на более поздние - сырокопченая и салями в вакуумной упаковке. Заменителя сахара взяли с двойным запасом от расчетного количества, съели почти все (ушло в компоты).
Раскладка обеспечила при стоимости продуктов (с учетом заезда и отъезда) порядка 1700 рублей на человека полноценное и разнообразное питание по схеме:
утром - молочная каша, половинка шоколадного батончика, печенье.
обед - суп с мясом или перекус - сало (варено-копченая колбаса в начале похода), печенье (халва). Перекус делали, если не было возможности быстро вскипятить воду для супа или не позволяло время. В особо напряженные дни делали два перекуса. Каждый день, иногда не по разу, выдавались перевальные или вершинные шоколадки - по 2 на группу.
ужин - каша (рожки, пюре) с мясом.
на день выдавались карамельки "в карман".
Общий вес продуктов составил 17 кг на человека на 27 дней.
Группе раскладка понравилась. У завхоза по окончании похода возникли следующие комментарии.
1. Мясо и сухари показали себя с очень положительной стороны. Сухари, кроме того, что не ломались, существенно сократили объем продуктов. Может, поэтому у нас были такие небольшие рюкзаки?
2. Особой популярностью пользовался красный перец, который в нашей раскладке отсутствовал, но находился нами чуть ли не в каждом балке, и успешно группой оттуда изымался. В общем-то, перец - хороший вариант, чтоб было поострее, в отличие от горчицы, лука и чеснока, он почти ничего не весит.
3. Для тех, кто НЕ идет в радиалки, а сидит и ждет группу в лагере, хорошо бы брать дополнительное питание, чтоб не трясти уже расфасованные по дням продукты, что-то вроде вермишели быстрого приготовления, или хотя бы бульона (чтоб сухарики размачивать)
4. Супы можно было бы сделать поразнообразнее, и "загустители" к ним подобрать сообразно названиям, а не только одни спагетти. Это было понятно и до похода, но времени на такие мелочи не было совсем.
5. Крупы были разными, это хорошо, но почему-то незаслуженно забыли про манку. Как оказалось потом, вся группа ничего против этой каши не имеет и с удовольствием ее бы употребила.
6. Чая нам немного не хватило. Хотя особой нехватки не ощущалось, пару раз пришлось пить травку, в остальных случаях выручали компоты, благо, ягод было предостаточно: морошка, черника, голубика, шикша, а на выходе - даже брусника. Из травок в ход шли: золотой корень, иван-чай, таволга, кровохлебка, горец, шиповник, мать-и-мачеха. Но чая надо больше все равно! И в пакетиках* тоже больше, для тех же "оставленников", или таких как я, кто кофе по утрам не пьет.
7. Соли надо брать с запасом, на случай рыбы. Хотя нам 1,5 кг на поход хватило, но:
у нас не было рыбаков
супы были уже с солью
мы нашли запасную соль в балке (правда, протаскали весь поход просто так)
8. Питание было достаточным, даже почти не похудели.
9. Шоколад и "Шоки" тоже желательно разнообразить (орешки там чтоб всякие были, или изюм), а то целый месяц одинаковые шоколадки, даже если они хорошие, - надоело…
10. Сахарные таблетки были совсем не лишние. Вот только совсем без сахара если их употреблять, то привкус у них мерзкий, а если хоть чуть-чуть сахарку, то в компоте почти и не заметно.
Очень кстати были различные приправы типа "Магги" и прочие, даже не смотря на то, что в сумме они почти лишний килограмм нам добавили… Можно было и еще килограммчик - вкуснее было бы. Хотя, с другой стороны, отсутствием аппетита никто не страдал.
Перечень общего и специального группового снаряжения
| Название | Количество | Вес, кг |
| Палатка каркасная «Тулум» 4-х местная | 1 | 4,3 |
| Палатка каркасная 3-х местная | 1 | 3 |
| Тент общий | 1 | 1,2 |
| Спальник трехместный БАСК V-2M + V-2M | 1 | 2,8 |
| Cпальник трехместный Salewa | 1 | 2,4 |
| Спальник двухместный | 1 | 2,5 |
| Пила-ножовка | 1 | 0,5 |
| Топор | 1 | 0,8 |
| Веревка 8 мм + 2 карабина + жумар | 30 м | 1,7 |
| Веревка 10 мм + 2 карабина + жумар | 40 м | 2,5 |
| Веревка расходная 10 мм | 15 м | 1 |
| Примус «Шмель-4» | 1 | 1 |
| Стеклоткань | 2 | 0,5 |
| Ремнабор | компл. | 0,8 |
| Аптечка | компл. | 1,4 |
| Котлы алюминиевые 7 л и 8 л | 2 | 1,2 |
| Тросик костровой с крючками | 1 | 0,4 |
| Гитара, ключ, запасные струны, чехол | 1 | 1,6 |
| Фотоаппарат «Зенит» | 2 | 1,5 |
| Фотоаппарат «Rekam» | 1 | 0,2 |
| Фотопленка Kodak Profoto-100 | 30 | - |
| GPS Garmin eTrex | 2 | 0,4 |
| Половник | 1 | 0,1 |
| Сковорода | 1 | 0,4 |
| Доска разделочная | 1 | - |
| Бензин | 6 л | 5 |
| Спирт | 6 л | 5 |
Перечень личного снаряжения
Снаряжение для хода:
рюкзак объемом 90...100 л для мужчин и не менее 70 л для
женщин с удобной системой подвески и хорошим поясным ремнем;
гермомешок новый, плотного (не "помоечного")
полиэтилена на весь объем рюкзака или отдельно на верхнюю
и нижнюю часть ("топку");
ботинки туристические;
носки шерстяные, не менее 3 пар;
носки х/б - не менее 2 пар только для хода;
носки капроновые - одевать поверх шерстяных, чтобы не
протирались;
штормовка или водоотталкивающий костюм;
брюки синтетические, брезентовые и т.п. (или от костюма);
свитер - отдельный для хода, всего не менее 2 (см. ниже);
штаны шерстяные: тонкие - отдельно для хода, всего не
менее 2 (см. ниже);
перчатки нитяные плотные не менее 2 пар;
рукавицы рабочие;
футболка с длинным рукавом - отдельно для хода;
шапочка шерстяная;
качественный накомарник;
лыжная палка алюминиевая или альпеншток;
два репшнура;
два карабина;
лепесток или восьмерка;
обвязка;
каска;
очки солнцезащитные стеклянные в прочной очечнице.
Снаряжение для бивака и сна:
пуховка, или жилет, или флиска, или другая теплая одежда;
свитер;
футболка, рубашка;
штаны шерстяные;
носки шерстяные;
носки х/б;
водоотталкивающая накидка;
"вторая" обувь: кроссовки, легкие низенькие
резиновые сапоги и т.п.;
кружка, ложка, миска, нож;
средства личной гигиены;
снаряжение "на выход": верхняя и нижняя одежда,
которую предполагается надеть в поезд на обратную дорогу.
Прочее снаряжение:
белье;
паспорт и медицинский полис;
шляпа, панама, бандана...
рукавицы теплые;
личная аптечка, включая средства для самостоятельной борьбы
с потертостями ног;
коврик ("пена");
подзадник;
гермоупаковка;
для курящих - достаточное количество курева.
Общий вес личного снаряжения в рюкзаке (то есть кроме ботинок, ходовой одежды и самого рюкзака) не должен был превышать 7...8 кг для мужчин и 8...9 кг для женщин, а также оставлять достаточный объем рюкзака для размещения всего выделенного общественного снаряжения и продуктов.
Ремонтный набор
Плоскогубцы
Надфили плоские и треугольные
Ножницы большие
Проволока стальная и медная, тонкая
Гвозди 40 и 100 мм
Брусок точильный
Шило
Наждачная бумага
Клей водостойкий "Момент"
Пуговицы, шнурки, кусочки ткани в ассортименте
Нитки черные, белые, хаки, капроновые
Иголки, булавки
Пачка безопасных лезвий
Скотч (3 катушки)
Аптечка
Перевязочные материалы
Бинт стерильный 5...7 (3 шт)
Бинт стерильный 10...14 (3 шт)
Бинт нестерильный 5...7 (3 шт)
Бинт нестерильный 10...14 (3 шт)
Вата (2*50 гр)
Бинт эластичный (5 м)
Лейкопластырь 3 см *50 м (2 шт)
Лейкопластырь бактерицидный большой (4 шт)
Лейкопластырь бактерицидный малый (8 шт)
Жгут
Обеззараживающие средства и мази
Йод 5% (30 мл)
Перманганат калия (5 гр)
Линимент синтомицина (30 гр)
Финалгон
Вазелин
"Золотая звезда"
Хлоргексидин
Пантенол
Фурацилин N20
Санорин
Лекарства различного назначения
Валидол N30
Корвалол 15 мл
Нитроглицерин N20
Фталазол N30
Левомицетин N20
Фестал N30
Лоперамид N20
Но-шпа N40
Сульфадимезин N40
Эритромицин N40
Аспирин импортный N50
Анальгин N40
Темпальгин N10
Прочее
Нашатырный спирт 10% (20 мл)
Поливитамины (аэровит) (200 драже)
Витамин С N100*0.1 гр
Спирт 500 мл (из общего количества)
Общественная косметика и принадлежности
Термометр в твердом пенале
Пинцет
Скальпель
Ножницы хирургические
Зеркало (маленькое)
Мыло антибактериальное
Смета расходов
| Расходы | На 1 чел. | На группу в 7 чел. | Расходы | На 1 чел. | На группу в 7 чел. |
| Поезд Микунь – Печора | 197-20 | 1380-40 | Электричка Киров –Балезино | 103-85 | 727-00 |
| Поезд Печора – Инта | 123-00 | 861-00 | Поезд Балезино – Пермь | 198-57 | 1390-00 |
| Машина Инта – база Желанная | 785-70 | 5500-00 | Автобус Пермь – Березники | 161-40 | 1130-00 |
| Поезд 1952 км – Инта | 50-00 | 350-00 | Питание на маршруте и в дороге | 1766-57 | 12366-00 |
| Поезд Инта – Киров | 540-70 | 3785-00 | Покупка фотопленки | 270-00 | 1890-00 |
| ИТОГО | 4197-00 | 29379-40 |
Итоги, выводы, рекомендации по маршруту
Основную цель похода считаем достигнутой. Пройден трудный, очень насыщенный препятствиями маршрут пятой категории сложности в интересном районе. Кроме нескольких дней на выходе, группа каждый день проходила как минимум один перевал или вершину. В итоге за 27 дней пройдено 19 перевалов, 8 вершин (в т.ч. 4 вершины 2А) и 3 водораздела - всего 30.
Совершены интересные первопрохождения. Пройден перевал "Туманный", эстетически красивый и сокращающий путь от Вангыра к массиву г. Озерной. Пройдены технически сложные траверс и вершина Манси-Ньер, совершено восхождение на Неприступный хребет и северную вершину г. Озерной. В тяжелых погодных условиях пройдена заснеженная Манарага.
Участники похода повысили свою квалификацию, развили навыки работы со специальным снаряжением на реальном рельефе, в том числе, в непогоду, получили опыт преодоления перевалов и вершин 2А и право участвовать в походах более высокой категории сложности. Также участники приобрели тактический опыт, необходимый для организации и проведения походов высоких категорий сложности в Уральском среднегорье.
Маршрут интересен не только со спортивной, но и с познавательной точек зрения. Фактически он охватывает все интересные объекты центральной части Приполярного Урала, исключая массив г. Сабля. Большая протяженность - неизбежное следствие широты охвата. С нашей точки зрения, еще более длительный поход провести затруднительно, как из-за краткости отпуска, так и из-за большого веса продуктов.
В целом, впечатление от района очень благоприятное. В отличие от Полярного Урала, он характеризуется большими перепадами высот, что необходимо учитывать при расчете напряженности маршрута. Временами мы с нежностью вспоминали прошлогодний перевал 2А, 821 м.
Существующая оценка сложности перевалов Приполярного Урала во многом странная. Например, нельзя даже сравнивать перевалы Кар-Кар (1А) и Студенческий (1А), последний намного проще. Перевал В. Хобе также очень сложен для своей категории (1Б), что необходимо учитывать слабо подготовленным группам.
Пройденный маршрут еще раз укрепил руководителя в особом мнении по поводу оптимальной стратегии пеших походов. В приложении приведена статья, опубликованная на сервере "Скиталец", посвященная этим вопросам.
Список источников информации
1. Попчиковскнй В., Рязанский H. Туристские спортивные
маршруты. Перечень классифицированных туристских спортивных
маршрутов на 1989-1992 г. М., Профиздат, 1989.
2. Штюрмер Ю.А. Краткий справочник туриста. М., ФиС, 1991.
3. Коструб А.А. Медицинский справочник туриста. М., Профиздат,
1990.
4. http://verclub.chat.ru/travel
5. http://www.tourism.ru
6. http://tourism.perm.ru
7. http://lib.ru/ALPINISM
8. http://mapy.mk.cvut.cz/index_r.html
9. Четвериков Дмитрий, г. Ухта [dechet@mail.ru]
10. Николаев Александр, г. Печора [alex_n_i@mailru.com]
11. http://www.e3.ru/ и http://train.mza.ru/index.jsp
- шлюзы в систему "Экспресс"
Этот отчет размещен в Интернет по адресу
Картографические материалы, использованные в походе (М 1:100 000…200 000)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Приложения
О возможной стратегии пешеходного туризма (автор Затонский А.В.*)
Слышал я страшную сказку. Собрались в городе-герое люди, в высшей степени компетентные в вопросах спортивного туризма, и решили определить для себя: чем же принципиально отличается пеший туризм от горного. Долго думали, да так и не решили. Вот потому и назвал я сказку страшной. Решили - ничем.
Глядя, например, на результаты Чемпионата России по пешему туризму трудно с этим не согласиться. Нитка чемпиона 2004 года в классе походов пятой категории сложности:пос. Сару (лесхоз) - пер. Клоунов (1Б, 4100) - пер. Джукучак (1А, 3980) - р. Сарычат - р. Орой-су - пер. Золотарева (2Б, 4700) - пер. Калесника (3А, 4800) - р. Ирташ - р. Сары Сев. - пер. Туманный (2А, 4650) - пер. Песня Сольвейг (2А*, 4600) - пер. Магнит (3А, 4700) - пер. Каратор З. (2Б, 4400) - р. Ашутор - пер. Куйлю С. (1А, 4300) - р. Ирташ - пер. Колпаковского (2А, 4250) - пос. Чон-Кызыл-суу.
Формально поход также является и горной пятеркой (есть два перевала 3А). Более того, если в горных походах максимальная сложность перевалов ограничена сверху, то нормативно в пешем походе ничто не мешает заложить перевал или вершину любой сложности (если есть достаточный перевальный опыт участников).
Обычно в пешие походы в горных районах строятся по следующему принципу. К горной, например, двойке добавляется расстояние и несколько перевалов, и получается пешая тройка. Но ничто не мешает, при наличии горного опыта, в пешем походе заявить сколь угодно сложный перевал (хоть 3А). Другое дело, что по существующей методике оценки сложности за перевалы 2А, 2Б и 3А, пройденные, например, в такой "тройке", группа получит баллы, как за перевал 1Б, максимально сложный из рекомендуемых к прохождению (это правило надуманное, неразумное, отбивающее охоту повышать сложность пройденных препятствий, но ничего не запрещающее). Глядя на такой пеший маршрут действительно начинаешь думать - а может, он еще более горный, чем походы горные?
Я занимаюсь туризмом порядка 20 лет, в основном, пешеходным, хотя участвовал и в горных походах. Для себя разницу в подходах к пешим и горным походам сформулировал и свято следую проистекающим из этой формулировки выводам. Не думаю, что это единственно правильный взгляд на вещи, но мне он кажется заслуживающим обсуждения.
Разницу можно обнаружить, подходя к вопросу с разных сторон.
Первый вариант - сравнить методики оценки походов.
Спортивный туризм это спорт, хотя и не олимпийский, а значит, необходимо как-то количественно оценивать достижения группы, прошедший маршрут. Базисом для оценки в любом виде туризма служит продолжительность и протяженность маршрута, последняя в горном туризме несколько меньше.
Дальше начинаются проблемы расчетного характера. В горном туризме их меньше: категория однозначно определяется максимальной набором и сложностью пройденных перевалов: от 1А в походе первой до 3Б в походе шестой категории. Кроме перевалов на оценку сложности, по большому счету, ничего не влияет. Чудесно просто, строго, понятно.
Методика расчета сложности пешего похода очень непростая и, как мне кажется, не слишком правильная, но какая уж есть. Она принята, ей вынуждают пользоваться при подаче отчетов на чемпионаты, некоторые МКК обязательным условием приемки отчета ставят наличие расчета по ней.
Сложность пешего похода определяется пройденными локальными (перевалы, вершины, каньоны, траверсы) и протяженными (растительность, болото, осыпь, снег) препятствиями. По каждой группе препятствий существует ограничение сверху на количество баллов, идущих в зачет, так что для получения высокой оценки необходимо понемногу набрать за маршрут всего - и гор, и лесов, и болот, а лучше еще и в песчаные дюны, присыпанные снегом, забраться. Методика неплохо работает на Приполярном Урале, но во многих районах отказывает напрочь.
На Тянь-Шане и в Средней Азии практически нет протяженных препятствий (кроме ледников, и то не везде). На Северной Земле, в чрезвычайно трудном районе, где традиционно ходят походы высших категорий, проблема со сложными перевалами и перепадами высот. Очень удивляет соотношение в баллах за локальные и протяженные препятствия. Оно совсем не подходит для многих горных районов. То есть необходимо специально забраться в лесистое болото (осыпи и морены есть везде) и ходить по нему кругами, чтобы набрать баллы. Интересно также, что формально в методике не делается различия между препятствиями, пройденными в радиальных выходах и с грузом.
Таким образом, для высокой оценки (по официальной методике) пешего похода надо найти как можно более пестрый набор препятствий и успешно их преодолеть. Разнообразие - вот первое отличие пешего туризма от горного.
Второй вариант поиска отличий - сравнить цели и задачи похода. Исходя из той же методики, целями и задачами горного похода может быть только прохождение набора перевалов. Цель и логика построения пешего похода существенно ближе к стремлению цивилизованных туристов "посмотреть мир". Известно, что самые широкие возможности по обзору дает велосипедный поход, но большая протяженность пеших походов также позволяет охватить в одном маршруте многие интересные объекты. Пройдя целый большой район, можно с ним ознакомиться, наметить интересные места. В следующий раз, придя туда, как к себе домой, получаешь удовольствие от более детального их изучения. Кроме того, по сравнению с велосипедным походом, у пешеходника больше возможностей проникнуть вглубь, а не только осмотреться с седла. Известно, что "велосипедная" методика (вообще самая спорная из всех) никак не учитывает возможные радиальные пешие выходы в велопоходе.
В условиях развала СССР на доступной территории существенно уменьшилось количество районов, признаваемых "горными". Где-то стреляют, где-то теперь ближнее зарубежье - таможни, проблемы… На уровне ЦМКК законодательно разрешено ходить в "горные" походы начальных категорий в среднегорье - Урал, Саяны и т.п. Не все с этим согласны, так как матерые горники считают, что 1А на Кавказе и 1А на Урале уж очень сильно отличаются друг от друга (лично мне так не кажется, что касается скально-осыпных перевалов: и перепад, и определяющие препятствия вполне сопоставимы). Но даже с ограниченным привлечением некоторых среднегорных районов ареал возможных горных маршрутов значительно уже, чем пешеходных.
Широта охвата - вот второе отличие пешего туризма от горного.
Третий вариант - семантический. Туризм пеший и туризм горный. Во втором варианте подчеркивается, что поход - это поход по горам. В первом - это поход пешком. Горники уделяют много внимания снаряжению, используют для безопасности на осыпных перевалах 1А каски (и это правильно!), оценивают сложность перевала по количеству повешенных веревок. В пешем походе как можно больше стараются пройти именно пешком. Мне понравилась такая "пешеходная" классификация сложности перевалов: 1А - проходится на ногах, 1Б - надо придерживаться руками, 2А - надо ползти на четвереньках. Это близко к истине. До походов четвертой категории, не отягощенных чрезмерно сложными препятствиями, специальное снаряжение можно не брать совсем (исключая каски). Веревки реально нужны только на 2А, которая является максимальной рекомендованной для пеших походов 5 к.с., и то не везде. Известны перевалы 2А, например, на Восточном Саяне, которые на практике ходятся без веревок. Преимущественность пешего образа жизни перед жизнеобеспечением при помощи снаряжения - вот третье отличие.
Из вышесказанного следуют различия и в логике построения маршрута. Руководителю горной группы, в первую очередь, надо втиснуть в определенные рамки набор перевалов. Для пешеходника более логичным представляется составить маршрут так, чтобы маршрут был разнообразным (первое отличие), протяженным (второе отличие), не запредельно сложным (третье отличие). Горная нитка может извиваться змейкой по одному хребту, проходить кольцом на небольшом расстоянии от УСБ Джантуган, возможны и другие ухищрения, чтобы на коротком отрезке вместить в заявку достаточное количество перевалов.
Пешая нитка должна показать красоту района, его разнообразие, позволить увидеть, как можно больше, и все это без избыточного отягощения участников. Интересной представляется методика "марафонских" походов, когда намеренно проходится минимальный необходимый набор препятствий, но за счет этого увеличивается протяженность (а иногда и продолжительность), то есть группа видит вокруг себя много нового и интересного.
Вообще, пешеходный туризм самый доступный и демократичный. Спецснаряжение в других видах туризма требуется с первой-второй категории сложности. Требования к личному снаряжению, тем более, в сложных походах, там также обычно выше. В многочисленных форумах обсуждаются сравнительные достоинства и недостатки одежды до VauDe и RedFox, обуви от Salewa и Meindl, тогда как начинающий турист - школьник, студент - очень редко может выложить непомерную сумму для того, чтобы обеспечиться снаряжением. Ботинки, горетеховая куртка, натуральный пуховик, байк, туристские лыжи, катамаран, неопреновая гидра… только очень обеспеченные люди могут себе это позволить.
Выход для студента ПТУ, переросшего походы 1-2 к.с., один: идти в пешеходники. Флиска и спортивные брюки из секонд-хэнда, брезентовая штормовка, ботинки - в лучшем случае, рабочие от "Восток-Сервиса", а то и просто кроссовки с сапогами, и ему уже доступны довольно сложные и, соответственно, интересные маршруты 3-4 к.с.
Такой начинающий турист обычно не зависит от предпочтений турклуба в плане проката снаряжения, свободен в выборе попутчиков и, следовательно, маршрутов. Я не призываю ходить в пешие походы в чем попало, но, в отличие от горного, например, это возможно. В других видах, кроме того, что надо пешеходнику, необходимо дорогое "видовое" снаряжение - сплавсредства, высококачественная теплая одежда, зимние спальники и лыжи, горное (спелео-) снаряжение, велосипеды и ремнаборы к ним, что по карману далеко не всем.
В форумах большой процент составляют туристы, которые имеют доходную работу, могут на не слишком большую часть заработка обеспечить себя (а то и группу) снаряжением, но в оффлайновой жизни их меньшинство. Начинающий турист не в силах одеться и обуться по последнему слову туристской моды. Даже если он вхож и уважаем в клубе, а турклуб поддерживается крупным предприятием, это, обычно, касается помещения, реже - общественного снаряжения и почти никогда не доходит до личного. Как не прискорбно, большинство приверженцев пешеходного туризма - люди малообеспеченные.
Итак, пешеходный маршрут, протяженный и разнообразный, еще должен быть "дешевым и сердитым".
Чуть-чуть научившись ходить по осыпям, участники начинают просительно поднимать взоры на красивые вершины, скальные стенки и прочие интересные объекты. Но, в отличие от горного похода, они вынуждены наматывать большие километры, поэтому потратить день на перевал 2Б с рюкзаками получается далеко не всегда, приходится проходить мимо. Тем более, почти везде перевалы высокой сложности не являются логичными в том смысле, что существует много более простых и быстрых способов добраться из долины реки А в долину реки Б. Так, на Приполярном Урале единственный более-менее логичный перевал 2А - из долины Большого Парнука на Повсян-Шор, и то может оказаться быстрее обойти Неприступный хребет и перебраться в сторону Манараги через некатегорийный перевал. Все остальные - надуманные, их прохождение закладывается с двумя целями: чтобы не было скучно и чтобы занять не последнее место в чемпионате соответствующего уровня. Про чемпионаты разговор особый, но скучно, действительно, быть не должно. Тут самое время вспомнить, что формально методика оценки сложности пешего похода не делает различий между прохождением препятствий с грузом и в радиальных выходах.
По правилам, не менее 75% протяженности надо набрать в линейной или однокольцевой части маршрута. В пешем походе это очень немалые километры: скажем, для 4 к.с. - 165 км под рюкзаками. Само по себе таскание рюкзаков приносит мало удовольствия. Это печальная необходимость. А перетаскивать рюкзаки через хороший перевал 1Б…2А -совсем печально. Следовательно надо попробовать этого избежать. Оставшихся 25% вполне достаточно, чтобы в линейных, а лучше - в кольцевых радиальных выходах забраться на несколько вершин и перевалов. Время прохождения и физические затраты на сложных участках в радиальном выходе несоизмеримо меньше, и удовольствие от карабканья, катания по веревкам и сопутствующих развлечений куда выше. Кольцевой, даже однодневный, радиальный выход, кроме того, засчитывается в суммарный километраж полностью, тогда как линейный - только наполовину.
Получаем следующую стратегию пешего похода. По району путешествия надо пройти быстро, по достаточно простому маршруту, чтобы для той же четверки набрать 170…190 километров. Обычно они делятся, в определенном смысле, пополам: подход к Грандиозной Цели Похода и возвращение от нее в цивилизацию. По пути надо постараться залезть без рюкзаков на все интересное, что попадается в округе. Причем на пути "туда" рюкзаки еще более тяжелые, и есть смысл сделать дневных переходов меньше, а радиалок - больше, а "обратно" желание покорять вершины несколько слабеет, рюкзаки легчают, то есть можно увеличить расстояние, проходимое под грузом, за счет уменьшения количества радиальных выходов. Это тем более оправдано, что заброску в район заказным транспортом делают сплошь и рядом, а вот на выход машину или вездеход заказывают очень редко, так как это накладывает жесткие ограничения на всякие отставания от графика. Так, на Приполярном Урале заехать на базу Желанную, в самую середину гор, дело обычное, а выходят группы либо на Кожим-Рудник, либо через Аранец в Печору, по длинным и скучным лесам и болотам: так дешевле, и опоздать на денек не страшно. Грандиозную Цель (Цели?) Похода также лучше покорять в радиальном выходе, тем более что в пешем походе это часто вершина. Получаем, что и группа не выматывается в бесконечных переходах по сложным перевалам с рюкзаками, и общее знакомство с районом выходит весьма обширным, и изюминки похода - сложные перевалы, траверсы, каньоны и вершины - успешно, без лишнего напряжения и риска пройдены. Понятно, что судейские коллегии чемпионатов вряд ли приветственно отнесутся к такому подходу, там наоборот более ценным считается сквозное прохождение перевалов с грузом, но всем ли необходимо побеждать в чемпионатах?
Приведенный подход, по моему мнению, одинаково хорошо работает и при продумывании нитки "единички", и для походов высокой категории сложности. Пешая "единичка" и даже "двойка" это довольно часто поход одной вершины.
Половину похода по одному пути идем к своей Одинокой Горе, восходим, возвращаемся. По пути набираем необходимые для сложности перевалы и разные протяженные препятствия. Чем выше категория, тем больше Главных Целей встает перед группой, но принцип остается: полпохода - "туда", полпохода - "обратно", в суету городов и в потоки машин. Достижение Главной Цели - это достижение успеха похода в целом. Что еще более важно, это достижение ощущения успеха участниками, а значит, их желания продолжать ходить в походы. Под Главной Целью не грех несколько дней отсидеть в непогоду, в ущерб остальной части маршрута, но отказаться от нее - немыслимо. Вот она, демократичность и свобода пешего туриста: изменения графика и даже маршрута пешего похода часто не влекут за собой плачевных последствий. Ведь если пройдено "туда" и потеряно время под Главной Целью, как-то же надо выбираться "обратно"? Пусть по чуть более короткому маршруту, пусть с отказом от каких-то радиальных выходов или по более простым перевалам, но достаточная сложность при этом обычно набирается. Ведь по методике надо сделать только по одному локальному препятствию каждой категории и каждого вида, а протяженные препятствия и на запасных вариантах набрать несложно.
Вот за что и люблю пешеходный туризм: за демократичность, гибкость и разнообразие. И всем желаю такой же любви к избранному для себя виду туризма.
О взимании платы за посещение Национального парка "Югыд Ва"
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ* об устранении нарушений законодательства РФ
17.09.2003 г. в прокуратуру города Инты поступила жалоба директора МУ дополнительного образования "Станция юных туристов" на правомерность действий директора и сотрудников НП "Югыд ва" на территории Интинского района в части взымания платы на пропускном пункте по дороге г. Инта - р. Кожим-ю, в районе р. Беть-ю, за посещение территорий НП "Югыд ва", за проезд по дорогам, которые идут через национальный парк, за пользование фото и видео аппаратурой.
В ходе проведенной проверки было установлено, что НП "Югыд ва" оказывает платные услуги, стоимость оказанных услуг утверждены и. о. директора ГУ НП "Югыд ва" Т. Фомичевой от 22.01.2003 г. Изменения и дополнения к платным услугам, предоставляемых НП "Югыд ва" утверждены директором ГУ НП "Югыд ва" Фомичевой Т. С. 17.07.2004 г.
Пункт 1 платных услуг НП "Югыд ва" предусматривает платеж с физических лиц за посещение парка, возмещающий расходы по созданию условий для регулируемого туризма и отдыха в размере 24 руб. в сутки. Пункты 9 и 10 платных услуг предусматривают платеж за любительскую видеосъемку в размере 120 руб. и любительскую фотосъемку в размере 50 руб., разовых платежей.
Пунктом 52 Положения о ГУ национальный парк "Югыд ва" предусмотрено, что НП самостоятельно устанавливает цены и тарифы на производимые им товары и услуги в соответствии с действующим законодательством.
Согласно ст. 779 Гражданского кодекса РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услугу (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.
НП "Югыд ва" не совершает ни каких определенных действий и не осуществляет ни какой определенной деятельности для посетителей парка, при посещении ими парка в виде передвижения по территории парка, самостоятельном производстве посетителями любительских видео и фотосъемки, то есть не оказывает ни какой услуги.
Таким образом, взимание платы НП "Югыд ва" с физических лиц за посещение парка, видео и фотосъемку на территории неправомерно и ущемляет потребительские права граждан, так как, платежи взимаются за услуги которые НП "Югыд ва" не оказывает. Взимание платы за посещение парка также нарушает права граждан на свободу передвижения. Статья 8 Закона РФ "О праве граждан РФ на свободу передвижения, выбора места пребывания и жительства в пределах РФ" от 25.06.93 г. № 5242-1 дает исчерпывающий перечень оснований ограничения прав граждан на свободу передвижения, а именно в пределах РФ в соответствии с законом РФ право граждан на свободу передвижения может быть ограничено: в пограничной полосе; в закрытых военных городках; в закрытых административно-территориальных образованиях; в зонах экологического бедствия; на отдельных территориях и в населенных пунктах, где в случае опасности распространения инфекционных заболеваний и отравлений людей введены особые условия и режимы проживания населения и хозяйственной деятельности; на территориях на которых введено чрезвычайное или военное положение.
На основании вышеизложенного учитывая, что незаконное взимание ГУ НП "Югыд ва" платы за посещение территории национального парка, платы за любительские видео и фотосъемку на территории парка нарушает права неопределенного круга граждан, руководствуясь ст. 6, ст. 22 и ст. 24 Федерального закона РФ "О прокуратуре Российской Федерации",
ТРЕБУЮ
1. Незамедлительно рассмотреть данное представление и принять исчерпывающие меры по устранению допущенных нарушений прав граждан.
2. Исключить из перечня оказываемых услуг ГУ НП "Югыд ва" платежи за посещение парка, а также платежи за любительскую видео и фотосъемку.
3. О результатах рассмотрения данного представления и принятых мерах сообщить прокурору города Инты в письменном виде не позднее месячного срока со дня внесения постановления.
Прокурор города младший советник юстиции
А.Р. Климов
исп. Богданов 63409